不久前，小牛電動在巴黎盧浮宮卡魯塞爾廳發佈了2018年兩款新品：M+和N-GT。作為國產品牌高端電動車的代表，小牛電動的新品發佈佔據國內各大主流媒體頭條，不僅如此，小牛電動M+和N-GT的設計、續航等產品升級點也引發了多家海外媒體的關注。在外媒眼中，小牛電動被稱之為“征服歐洲市場的中國牛”。雖然是以外來者的身份而存在，但是作為變革性城市出行工具，小牛電動還是憑藉出色的產品性能和便捷環保的出行方式享譽全球市場。
(彭博社發文《中國電動車開始瞄準歐洲市場》)
小牛電動的海外戰略佈局已久。從2016年9月第一批小牛電動闖進歐洲開始，小牛電動就憑藉直切市場痛點的產品性能迎頭猛進，不過，相比較於其他出擊海外的硬創企業，小牛電動走的路有些不一樣：2017年11月，小牛電動Project X概念車亮相米蘭國際兩輪車展EICMA，向全世界展示了電動車的極限與可能;2018年2月，小牛電動M1榮獲包括德國紅點、美國IDEA、日本G-Mark、中國紅星、德國IF獎在內的五項世界頂級產品設計獎，打破了國際上對“中國只有製造而無設計”的偏見認知;2018年6月，小牛電動攜新品M+、N-GT亮相盧浮宮，在世界最高藝術殿堂重申“為個人智能出行提供一體化解決方案”的企業目標和願景。可以看出，小牛電動在國際舞臺上展現的是將設計與功用相結合的科技產品，是集顏值與性能於一體的實力派形象。歷經三年的發展，小牛電動已經發展成為全球用戶量最多和最受歡迎的兩輪智能電動車公司：全球進駐20多個國家，海外銷售網點超過650個。
(小牛電動在巴黎盧浮宮卡魯塞爾廳召開2018新品發佈會)
當然，小牛電動的海外市場佈局有著眾多實力強勁的合作伙伴，據悉，小牛電動將與全球出行共享革命性平臺SharingOS與INDIGO集團推出多種車輛共享的一體化出行方案，INDIGO將小牛電動作為共享電動車進行運營，以此可以讓小牛電動擴大在歐洲的知名度，獲取更多用戶。與此同時，小牛電動也將和歐洲各國的合作伙伴開設品牌旗艦店，且不少旗艦店都位於城市的黃金地帶，如位於梵高博物館附近的荷蘭旗艦店，在凱旋門附近的巴黎旗艦店等等。
(小牛電動門店 地點：阿姆斯特丹)
(小牛電動門店 地點：米蘭)
(小牛電動門店 地點：曼谷)
(小牛電動門店 地點：巴黎)
如今，在海外市場勢頭正猛的小牛電動，為世界認識中國提供了一種新的方式：來自人口大國的小牛電動，從國情出發進而洞察到城市出行的全球化問題，正試圖通過設計和科技致力於“為個人智能出行提供一體化解決方案”，成為具有全球影響力的個人出行產品品牌。在2018全球新品發佈會上，小牛電動推出兩款新品——集顏值與多項黑科技於一身的M+和具備摩托性能、更遠更快的N-GT，也正以不同的性能和配置佔據細分市場。後續，兩款新車還將在海外眾籌平臺Indiegogo上發起眾籌，M+售賣2599歐元，N-GT售賣4499歐元。
在新品M+和N-GT的產品升級中，我們能夠看到小牛電動為秉持初衷所做的努力，同時，作為解決城市出行問題的先行者，也希望肩負重任的小牛電動的全球化之路會走得更遠。
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