台铃机车《Suzuki》日前针对2018年式《GSX-R1000R》、与《GSX-S1000》发表全新限量车色，白色GSX-R1000R、及搭配欧洲Suzuki原厂彩绘线条消光黑色的GSX-S1000各限量15部，正式导入台湾市场。
2017年于国内发表的新世代GSX-R1000，具备Suzuki特有的Run(走行)、Stop(停定)、Turn(过弯)等三大特性，其四缸引擎源自MotoGP赛车技术，称为Broad Power System的全域动力系统，搭配四大全新引擎技术─SR-VVT可变汽门正时、S-TFI双喷油嘴、SET-A排气旁通阀门、及S-DSI多层进气岐管系统，不仅能实现全转速域优异的动力输出，更能爆发188匹的强大马力，而轻量化铝合金车架，前后Showa最新科技的BFF零平衡前叉、与BFRC零平衡后避震器，可提供绝佳路感、及循迹特性，而先进的电子控制系统如Motion Track ABS(弯道ABS)、十段循迹控制、IMU惯性测量仪、MotoGP科技回馈的Launch Control起步弹射系统、滑动离合器、双向进退档快排系统、低转辅助系统、及一键启动智能开关等，均完整地实现在18年式GSX-R1000R车型上。台湾限量仅15部的白色Suzuki GSX-R1000R，建议售价为新台币82.8万元。
▲Suzuki原厂白色车色的GSX-R1000R，台铃机车限量导入仅15部，售价为新台币82.8万元。
18年式Suzuki GSX-S1000的消光黑新色，源自于「The Dark Predator」暗黑掠食者的概念，揉合「Power(威猛)、Evil-Like Atomosphere(魔性)、Unusual(独特)、Admire(夺目)」等四大元素特质，让此车成为众所瞩目的焦点。
GSX-S1000除配置滑动离合器、及先进的配备外，更搭载专为GSX-R1000仿赛所设计的跑车引擎，并经过专属调校、成为GSX-S1000车型专用，除了展现优异的动能，更将街车所需的低中速扭力特性完整发挥。源生自GSX-R1000的直四DOHC引擎，采用了先进的FEA(Finite Element Analysis)技术设计活塞，并拥有MotoGP等级的SCEM电镀汽缸，不仅达成引擎轻量化，再搭配10孔喷射供油系统、双节流阀(SDTV)、与排气阀门系统(SET)，可输出近144匹最大马力、与10.8公斤米的强大扭力，18年式GSX-S1000在引擎气缸内部与曲轴箱新增了通气孔道，并降低引擎气阻所产生的动力损耗，以利引擎的出力更加顺畅，安全方面则配置德国Bosch ABS，轮圈每转动一次就有高达50次左右的ABS讯号侦测，另外并有三段式TCS循迹防滑控制，赋予骑士们至高的骑乘安全。
▲GSX-S1000消光黑版本同样限量仅15部，售价则为58.8万元。
GSX-S1000的车架与悬吊系统，则源自于GSX-R1000的高强度铝合金环抱车架、及后摇臂，同时配置预载、及阻尼可调式中置后避震器，43mm的倒立前叉则具备压缩及回弹阻尼、与预载可调机能，Brembo辐射对四卡钳、英国制Renthal铝合金握把也均为标准配备。科技方面，GSX-S1000也装配多功能LCD液晶仪表、LED高亮度双层煞车灯、及一键智能引擎启动。台湾市场限量15台的Suzuki GSX-S1000消光黑版本，建议售价则为58.8万。(实车不含前挡风镜，车身彩绘以实车为准)
即日起购买Suzuki GSX-R1000R、GSX-S1000的车主们，台铃Suzuki也将赠送市价约5,000元的「Suzuki安全驾驶训练课程」(赠送的安驾课程，自领牌日起半年内有效) ，让车主掌握骑乘的知识与技巧，行得更安全。
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