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雷克萨斯LS与宝马7系都是豪华品牌的D级行政轿车，而且两款车都偏向于车主自己开车。但是原因有一点不同，宝马7系是因为秉承了宝马的操控基因，所以更注重驾驶乐趣。而雷克萨斯LS则是因为后排的空间相比较奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8明显逊色太多！
单纯说雷克萨斯LS和宝马7系哪个更好，实际上是没有肯定的答案的。毕竟都到了这个级别，车型的硬件与软件基本上都不会有特别明显的差距。这时候更多的就是如何凸显自己的差异化卖点，让自己在群雄并起的市场中占有一席之地。
雷克萨斯LS的主要卖点就是精致的舒适性，这与奔驰豪华的舒适性还是有区别的。雷克萨斯LS营造的是那种让你觉得宾至如归的舒适感，置身其中能让人整个的放松下来。但是奔驰给人的是那种享受的舒适性，有种身体舒适但是内心一直处于指点江山的激昂之中。
宝马7系保持一贯的豪华D级车里操控的最好的车型，虽然这一代宝马7系上市的时候宣称可以”开宝马，坐宝马“，但是真要是打算坐后排的，大多数人还是会选择奔驰S级。当然宝马7系的后排表现也还是非常优秀的，起码胜过新一代的雷克萨斯LS。
车无定论
不可否认的是，在这个级别里面，雷克萨斯ls还是属于比较小众的产品，特别是跟奔驰s级和宝马7系比起来的话。
雷克萨斯ls以前的售价比较高，动辄150万左右的售价就让很多人望而却步了，这一代产品也是ls第一次把价格拉低到一百万以内，这样以来，它的竞争力就上去了，因为这个级别里面的车型，入门产品的销量还是占据比较大的比重的。
雷克萨斯这一代Ls的从驾驶体验，空间等等各方面来说，还是维持了雷克萨斯一贯的豪华和舒适的风格，整体的设计更加的年轻化，内饰的做工可以说在这个级别里面是数一数二的，再加上3.5自然吸气发动机带来的平顺性，在舒适性方面的表现要更好一点。
但是我们还需要注意的就是，宝马7系这一代产品最大的槽点在于2.0t的入门级动力，如果预算够的话，我个人更建议选择3.0t的动力版本，2.0t的动力即便够用，但是在平顺性和静谧性方面，还是不如更大排量的发动机，这跟调教没关系，是先天的物理条件决定的。
如果在这两个车里面选的话，很显然宝马7系要更稳妥一点，而且也有不错的优惠，雷克萨斯这个品牌，价格一直都比较坚挺，ls现在在很多地方还要加价。我个人觉得从车辆本身的角度来说，ls不输给宝马7系，特别是混合动力车型，到了这个级别，只要预算够，买那个都没问题，一百万的车都差不到哪里去，但是，奔驰s级依然是标杆。
淡墨说车
雷车的ls属于最高端系列，只在本土生产，好多内饰属于手工制作，品质保证没有问题。喜欢有点调性的朋友，不随众的朋友绝对推荐。免费保养，后期省心会让你感觉很舒服。雷车现在的售价也在百万之内，比上代产品的性价比提高很多。但是如果在这个级别中的保值率和面子工程来说，这两个我会推荐7系。尤其730现在跌破60万的区间，性价比和品牌号召力是雷车不能比的。
