中國移動又出新花樣,實行「尾號收費」,這到底是不是套路?

對於國內三大運營商大家應該都很熟悉,三大運營商之間看似風平浪靜,其實暗流湧動。在三大運營商中賺錢最多的也就數移動了,中國移動在4G時代打了一個漂亮的翻身仗。如今中國移動累計4G用戶突破了6億,遠超聯通以及電信的總和。

中國移動又出新花樣,實行“尾號收費”,這到底是不是套路?

移動擁有著龐大的用戶量,所以在改革新套餐這件事上,做的並不是很積極,而電信和聯通卻十分積極的響應改革,推出了各種流量套餐,優惠力度也很大,贏得了不少新的用戶,再加上移動被許多用戶發現有亂收費的現象,許多用戶也是大為失望,所以移動開始有點慌了。

中國移動又出新花樣,實行“尾號收費”,這到底是不是套路?

近日,中國移動又出來搞事情了,然後還搞出花樣來了,這次的花樣不禁讓小編驚呆了!還能這樣收費。每月1號收取尾號1、6號碼的固定套餐費用,2號收取尾號2、7號碼的固定費用。以此類推,這是不是就是傳說中的一三五收費,二四間接性收費,這麼麻煩有什麼用啊。

中國移動又出新花樣,實行“尾號收費”,這到底是不是套路?

很多網友紛紛表示,你變這麼多新花樣能幹什麼?有那時間還不如把流量資費降一降,多想想怎麼留住自己的客戶。我想在不久的將來,一旦攜網轉號全面開放。那麼中國移動,面臨的就是大批量的用戶流失,這樣中國移動通信巨頭的位置很可能不保。

中國移動又出新花樣,實行“尾號收費”,這到底是不是套路?

攜號轉網離我們也不是很遠,移動不作出改變只會走下坡路。早在去年8月份,工信部就在"十三五規劃綱要"上明確指出,要在2020年全面實行攜號轉網。目前,國內三大運營商已經在天津、海南、湖北、雲南、江西這五個省份先後展開了攜號轉網的試點工作,為全國範圍內的推廣做準備。


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