北派三叔的东游记
题主你这个问题怎么有股阴谋论的味道。其实你的提问已经说的很明确了，现在舆论愤怒，矛头针对滴滴的原因就是滴滴频繁出事。
一个企业如果频繁出事，尤其是频繁出现死亡事件，你不觉得这家公司管理上有问题吗？这里要是把滴滴换成其他企业，尤其是国企，比如航空公司、铁路、矿难，我觉得你就不会问出这些问题，而是直接把矛头指向这些公司，你会骂的更狠，甚至不惜传播谣言来恶心这些企业。
不得不说，滴滴的公关还是很强的，很多相关新闻的报道下都能看到不少给滴滴洗地的，洗白的言论无非是滴滴是个平台，是个工具，工具本身无害，滴滴有的问题，出租车也有等等。看似有点道理的样子，但显然这些洗地言论无视了滴滴为何频繁出事，尤其是同样的案件在百天内接连发生，一个经常出死亡事件的企业一定是存在管理问题的，同时其价值观也发生了偏差，对于自己该承担的社会责任和义务也是逃避的。
滴滴目前占据网约车95%以上的份额，处于事实上的垄断，这同时也表明它和我们的日常生活息息相关，相当多的用户会用到它。那作为平台的滴滴在给我们提供服务时就有责任和义务来保障我们的人生安全。具体实施上就应该有整套的安全体系，包括风控体系、客服体系都应该能保证在提供高质量服务的同时，再提供有效的安全措施。
显然，百日内接连出现的案件表明滴滴的安全体系存在重大问题，而事实上过去1年之中涉及滴滴的恶性案件不仅仅是这两起，根据北京海淀法院公布的信息看（见下图，有兴趣的可去海淀法院官方自行查阅），涉及杀人、抢劫、强奸多种恶性案件，而强奸、猥亵等案件多数发生在顺风车，如此多恶性案件的发生也并未让滴滴来改善自己的系统，对发生在顺风车业务的案件视而不见。可见滴滴的价值观也出了问题，认为出了问题钱是万能的，是可以解决任何问题的，而根本没意识到其本该承担的社会责任和义务。
不要说滴滴不应该承担这种社会责任，如果这么说高铁、航空等等是否也可以不用承担，这种涉及我们日常出行的工具，请不要搞双标。
3月前空姐案件发生，现在温州案件发生，显然滴滴并未尽到自己的责任。从现有爆出的信息看，顺风车业务从上线之初，滴滴的定位就存在问题，其定位是社交，顺风车高管曾说该业务非常sexy，这不出问题真是见鬼了，这明摆着从定位上就是诱导司机往错误的路线上走。
所以，综合现有各种的信息，滴滴这个企业的价值观本身就有问题，一切以自己利益为导向，无视乘客的生命财产安全，无视自己本该承担的社会责任和义务。那些给滴滴洗地的，祝你好运，希望下一次新闻报道滴滴再次发生恶性案件时，主角是你。
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滴滴顺风车在今年连续发生两起恶性伤害案件，上次“空姐遇害”案件的影响还余波未平，这次又发生了年轻女性被害致死的恶性案件，对于滴滴来说，绝对负有不可推卸的责任。大家把矛头指向滴滴公司在我看来基于以下几个主要原因：
第一，滴滴公司是运营的主体，滴滴直接促成司机和乘客的对接。顺风车的业务模式有一个非常重要的特点，就是乘客是没有权利选择司机的。司机的信息对于乘客来说完全是透明的，也就是说乘客遇到什么样的司机是不确定的。
第二，滴滴顺风车的运营策略是导致安全问题的源头。滴滴顺风车的模式是招募私家车参与平台的运营，这种运营策略本身有一定的优势（价格低廉、节能减排等），但是也存在巨大的安全隐患。
第三，滴滴的安全处置能力极其有限，或者说滴滴对参与平台运营的司机是完全失控的。滴滴在上次“空姐遇害”事件之后下线了“社交”功能，同时增强了安全验证手段，包括人脸识别。但是技术并不能解决所有问题，尤其是安全问题。
目前滴滴已经下线了顺风车业务，同时免去了滴滴平台两名相关业务的高管，希望滴滴在重新评估顺风车业务模式之后能给出更加安全的策略方案。
作为一名从业多年的IT人，希望科技让生活更美好，希望滴滴的悲剧不要再次发生！
我的研究方向是大数据和人工智能，我目前也在带相关方向的研究生，关注我的头条号，相信一定会让你有所收获。
谢谢！
IT人刘俊明
看看滴滴的发展史，骂他的都是谁1.出租车司机最早滴滴利用出租车司机迅速达到家喻户晓然后抛弃出租车建立快车2.快车司机，抛弃出租车建立快车以几乎不要钱不计成本的状态成为一枝独秀到现在的高抽成瞎派单抽干快车司机的每一分利益3乘客不好的体验，路线绕道多收费等等乘客投诉就是在放屁拖延以各种理由搪塞最后拿优惠卷补齐，4.同行想滴滴死的同行有的是同行是冤家。5.普通老百姓看完报道正义之心。再说出租车出租车司机有绕道多收费的也有帮助老年人不收费的也有拾金不昧的。不要一个老鼠屎坏了一锅粥。你只有坐在出租车死机的位置跑上几个月你也是一样不愿意去堵车的地方回家的时候也恨不得拉上个顺路的。同样的滴滴快车顺风车司机也有好人也有拾金不昧的。现在说这个顺风车司机杀害少女大家家都在骂滴滴，都在说顺风车司机不好不也是老鼠屎坏了一锅粥吗？作为一个平台就要负起责任不要一味地挣钱，原来为了一枝独秀补贴了好几十个亿现在要加倍挣回来。你是一个商人但是你也是提供平台靠平台靠大家来给你挣钱的。你就要负责任。这么长时间滴滴没有证的司机有的是为什么不改，交通部和各地的运管处约谈没起到任何作用，某市着了大火死了人市长还要免职厉害的还要坐牢。难道你滴滴在一百天里死了两个人就能豁免吗？当地客运处也没有责任吗？你有能量化险为夷我们那你也没办法我们只能谴责唾弃。记住人在做天在看。
淘气8888888888888888
滴滴只是给你、我、他、建立了方便大家出行便利的平台，出事故了把矛头全冤枉到平台头上，也不公平，案件是个人行为，杀人者一时出于某种目的而行为，又有谁能知道他一出发就是杀人犯呢？假如站在你眼前的人是杀狂，你用肉眼能看出来吗？
lohg哥
司机不想杀人，什么装置都不用，司机想杀人，用什么装置都没用。滴滴只是个平台、那要是前段时间经常发生跑步🏃女遭奸杀、请问找谁去、难道找修路滴、送外卖的一个人下毒是不是全国送外卖的都是坏人、美团就是杀人凶手、麻烦大家透过现象看本质、骨子里就是坏人始终早晚都会危害社会、锁只锁的了君子锁不了小人、家教还是很重要、特别是这个社会过分的溺爱、让很多人没保护自己的能力也不知道社会责任感~为什么杀人才是要思考的根本原因，仅仅是乘客漂亮，只为满足色欲？几百几千块钱，至于要杀人？社会矛盾大，底层人群生存压力不知道多大？贫富差距悬殊，有的4天6000万，有的一天累死累活挣百十块，房价一万多一平，我们是三线城市，普通打工的工资2500到8000，还完房贷，吃喝拉撒，衣食住行，赡养老人，抚养子女。大城市生活压力更大，两极分化严重，有钱人一顿饭吃几十万。普通人当然能省就省，打车当然越便宜越好。能花最少的钱完成要做的事，难道不对？底层人群生不起病，吃不起进口药，买不起房，为了买房节省一点打顺风车拼车怎么了，我们又不是明星不是老板，能4天6000万。不出事还好，一旦发生什么意外，脑子一热，往往最容易做出报复社会的事。
根本原因不解决其他都是假的，装置再好，也不过是找到尸体的时间更快一点而已。
Handy胡胖娃
肯定责任在滴滴公司，为了抽成，一味的压榨司机，随意降分降级，没理由的封号罚款，对乘客一味的忽悠(叫车时显示8元，实付就成了12元)，公里数随意缩水，客服不负责任的外包，审诉如同虑设，把矛盾点撇给了司乘双方，自已只知净身抽成，便矛盾进一步增加，甚至恶化，不出事才怪?向这样的无良欠缺公德的企业，打着共享旗号实则行驶饱私囊的行径，必须追究其法律责任，必须封禁其所有业务，还社会一清静，滴滴必禁，以告亡灵。
我要你过的比我好
那个平台也出问题，不能一出事就封杀滴滴，难道出租车司机就没有一个犯法的吗？不能因为一件事就武断一个平台。拼多多现在这么火假话能杜绝吗？淘宝能杜绝假货吗？难道有一件假货就把淘宝封杀？
陕北综合频道
一个只图利益的公司，一个再牛逼的公司如果团队成员不把事当做自己的事干，管理人员不到位。技术不完善。迟早要下课。与其说滴滴在提供方便倒不如说在赚暴利。无滴滴人家就不会死，这么简单的道理三岁小孩就会明白。
愫与简
滴滴有责任是肯定的。但有人想一棍子打死滴滴，是需要警惕的。民营企业也不能被随意践踏。滴滴模式利大于弊。个案犯罪只能预防，但无法杜绝，大家要认可概率论。😊
罗军咋个说
歌手唐磊：如果压根没有顺风车和滴滴打车，那个女孩上了一辆黑车或者的士，她就安全无舆了吗？一条恶狗咬了人，全国人就不可以养狗了吗？如果没有滴滴打车，警方能那么快破案吗？真正的问题不是滴滴不安全，这是我见过最安全的出行方式，有敬畏心的人绝对不敢在这个平台上胡来。但是不管什么制度，都只能防君子不能防小人，滴滴有问题必须负责和整改，但是不能关闭，有人趁这事想把给大多数人带了福利的网约车置于死地而后快，其用心不得不防。
