黃益坦
什麼是黃鼠狼給雞拜年——沒安好心？美國打算將引以為傲的第五代隱身戰機F-22轉移到日本生產，並轉移部分技術，為日本空自量身定製先進戰鬥機。幾年前，日本醉心於F-22，可美國人死活不賣，還出臺了法律，禁止向外國銷售F-22戰鬥機，使日本人心碎一地，不得不轉而購買F-35，並取得在日本組裝F-35戰鬥機的授權，算是給日本人一個安慰獎。
美國軍工巨頭洛克希德·馬丁公司近日向日本防衛省提出了新一代戰鬥機開發計劃，就是以F-22為藍本，為日本空自量身定製第五代隱身戰機，對於沒有先進戰機，特別是第五代隱身戰機研製能力的日本而言，可謂是天上掉餡餅，簡直沒有比這最醉心的好消息了，可是，細細思量，這是美國給親密盟友日本挖的一個火坑，引誘日本人縱身跳下去，為“讓美國再次偉大”做貢獻。這是為什麼？
1、2011年12月，美國生產完最後一家F-22後，認為世界的其他國家在一二十年內都不可能研製、生產出與F-22同等水平的第五代隱身戰機，相當自信，於是，停止了這個項目，封存了F-22生產線，解散了十萬為F-22配套的研發、生產的技術人員、生產線的管理與工人，可謂樹倒猢猻散，美國若想重開F-22生產線，是一筆天大的投資，重新生產的F-22的售價據說將高達四五億美元，就算美國也消費不起。因此，美國人自己堅決不要重啟F-22生產線。
2、隨著J20的批量服役，F-22喪失了天下無敵的超級地位，遇到了強大的對手，技術上也不是全世界最先進的戰鬥機，甚至局部方面還被對手超越，由於早已關閉了生產線，美國已經沒有給F-22升級換代的空間與現實條件。為此，美國的重心不再停留在第五代隱身戰機上面，而是轉向研製第六代戰機，將資源、資金都投到未來戰機，謀求繼續對競爭對手，包括盟友保持代差優勢。這樣的背景下，F-22就不再是美國人的寶貝疙瘩，可以用變通的辦法向親密盟友出口，賺取鉅額的利潤。但是，按照美國人一貫的做法，不會將F-22的關鍵技術轉讓給日本的，日本不可能通過組織F-22獲得第五代隱身戰機的全部技術與研發能力，純粹是給周扒皮當長工而已。日本得到美國授權組裝F-35就是鮮活的例子。
3、美國將最先進的隱身戰鬥機之一的F-22用為日本量身定製加本地化組裝的方式，向日本出口F-22，這是在給日本壯膽，慫恿日本更賣力地給美國當馬前卒，挑釁新興大國，給新興大國製造麻煩，幫助美國遏制新興大國。
飛狼
美國這是找到一個冤大頭，一個小白鼠，讓日本為美國升級F-22戰機掏腰包。之所以美國在10年之前不向日本開放F-22技術，而10年後的今天開始主動向日本提供共同開發F-22，美國人向來都不幹賠本的買賣。那麼這次又是怎麼考慮對待日本的呢？我們先看一下國內的報道，在做一下個人分析
海外網8月25日電 ，美國洛克希德.馬丁公司向日本防衛省提出了新一代戰鬥機開發計劃，美日將共同開發新型F-22隱形戰機，並將超過50%製程交由日本企業開發和生產。並且據《日本經濟新聞亞洲評論》消息，美軍還有可能先行派出自己都未裝備的升級版F-22以便讓日本熟悉性能。
F-22隱身機王牌這一消息一出，就讓人感覺太陽從西邊出來了咋滴？美國不是一向視F-22為美國的核心裝備嗎？日本曾經多次要求要購買美國的F-22都被美國拒絕了，而這次洛馬公司主動尋找日本共同開發，肯定是獲得了美國官方的授權。但是這樣的舉動被很多媒體認為是美國拿日本當實驗新技術的“小白鼠”，淡然認為是美國拿日本當缺錢時候的“冤大頭”。 
在洛.馬公司的這項計劃中首先就是研製升級F-22戰機成本上升的問題。升級版的F-22成本遠高於F-35的單價，達到240億日元，並且將採購140架。即使降到最低至少也會在210億日元。可見這50%的成本均攤就這麼被輕鬆化解了。
研製升級F-22一直是這幾年美國想要做的，只是可惜重啟F-22生產線，會讓美國耗費一大筆資金，並且還要涉及的技術的研發。而這次是要整合F-35的戰場態勢感知和遠程精確打擊能力，可能還會對隱身蒙皮等技術進行改進升級。而所有的這些技術肯定要高於目前的F-35戰機上所應用的，那麼開發成本和技術突破就是必然要面臨的。
沒有獲得F-22戰機後，日本只能求其次
那麼美國這次邀請日本是可能出於何種目的呢？我們看一下目前的形勢，在世界上蘇-57馬上就要服役，殲-20已經批量生產。作為五代隱身機技術已經被對手突破，那麼美國的F-22無法保障其優勢地位了，服役10多年的F-22戰機在面對新技術層出不窮的今天，已經到了必須要升級，才能保證優勢的前提下，那麼就必須要升級改造。
可是美國大量的軍事投入，缺少必要的資金投入科研研發。那麼尋求讓日本來負擔其中的50%研發費用，自然可以解決美國缺錢的大問題。至於日本能夠掌握多少美國技術，恐怕這個美國早已經做好了打算。日本與美國的合作當中，很多的核心技術日本都無法獲得。就包括在日本組裝的F-35戰機生產線，日本都無法得到核心技術。 
F-35戰機成為日本唯一可以擁有的隱身機
而另一方面日本作為美國亞太地區的“馬前卒”，必須要配合美國的亞太戰略。那麼武裝日本遏制東亞各國也就是美國特別想做的，這樣美國就可以避免最大的戰爭風險，而退居幕後，讓日本這條瘋狗狂妄不止。可以為美國火中取栗，服務美國的亞太戰略佈局。讓其配備先進的F-22戰機可以更好的對付亞太天空的五代機。
日本一直想要研製新一代的隱身戰機（F-3），曾經搞過一個“心神”戰機。美國這樣聯合日本研製F-22戰機升級版，不僅可以讓日本提供大量研製經費，又可以扼殺日本獲取五代機的技術進步。從而讓日本徹底被限制在自研戰機之外，不會再與美國競爭。
日本研製的“隱身”
隱身戰機
美國正在加緊研製第六代戰機技術，會在某些實驗性的技術上在新升級的F-22戰機上有所應用。新技術就意味著新風險，讓日本提供50%的合作意向，也是提前為新技術降低研製風險的一種方式。所以日本就成了美國的“小白鼠”。
圖片來源於網絡所以，美國的葫蘆裡賣的什麼藥，美國自己心裡最清楚，然而日本也不傻，只不過日本這樣也可以獲得自己想要的一部分。也就等於美國又放開一點對日本的狗鏈子，可以讓日本擁有一定的地區優勢，讓其為美國亞太戰略效力。
以上是淡然小司的個人觀點，歡迎大家的留言評論，謝謝大家的點贊，轉發和關注！
淡然小司
美國現在還沒有向日本轉讓F22戰機的技術，這不過是美國的洛克希德•馬丁公司在參與“日本未來戰機的招標”項目，而向日本防衛省提交的一份書面方案，或者說是書面計劃（計劃書）。只能推測說洛馬公司此舉應該是得到了美國政府的部分支持，美國政府還未就此事有任何公開表態。
受美國法律的限制，F22戰機及其技術不得向外出口。即便是洛馬公司最後中標，美國國會是否會允許向日本轉讓F22戰機技術、能在多大程度上向日本出口F22戰機技術，這些都需要打上一個大大的問號。換句話說就是，現在還只能說是停留在洛馬公司的紙面上，距離真正向日本轉讓F22戰機技術還遙不可及——八字還沒一撇。日本的F2戰機將於2030 年前後退役，日本防衛省在2018年7月13日宣佈，將在2030年左右引進下一代戰機。
目前，有3家公司向日本防衛省提出了自己的設計方案，這3家公司是：美國洛馬公司、美國波音公司、英國BAE系統公司。這3個方案分別是：洛馬公司的F22升級改進方案，波音公司以F/A18戰機為基礎的設計方案，英國BAE以颱風戰機為基礎的設計方案。根據《日本經濟新聞》的報道，據日本政府相關人士透露，日本防衛省最早將在年內敲定研製方向，並希望日本企業儘可能的參與研製工作。
除了這3家公司提交的方案之外，日本防衛省還有一個備選項目：以三菱重工等日本企業為中心，日美共同研發下一代戰機作為選項。這個選項實際上就是以日本研製為主，無法完成的核心設備或者說是關鍵技術需要從美國進口。日本政府在2019年度的《中期防衛力量整備計劃》中提出，最早將於年內從國產、國際合作研發、改進現有機型這3個選項中做出選擇。與洛馬公司合作是國際合作研發選項其中的一個方案，前幾天傳出的“日本與英國聯合研製下一代戰鬥機”也是其中的一個方案。
8月23日，根據《日本經濟新聞亞洲評論》網站的報道，美國的洛馬公司已經正式向日本防衛省提交了“聯合研製下一代戰機”的方案（計劃書）。在洛馬公司的建議是：與日本共同研發升級版F22，日本方面需要承擔包括髮動機、新型機翼等在內的50%以上的研製工作，日本防衛省並未向外界透露方案的具體內容。儒道之主認為：美國能在多大程度上向日本公開F22戰機技術是日本防衛省最關心的問題，也是洛馬公司能否中標的決定性因素，這一點確實是值得懷疑，而另一個問題就是價錢的問題。
洛馬公司這麼做，有很大的可能是得到了美國政府的支持。原因有這麼幾個方面：
第一，藉此提高日本的軍事實力，以便能夠讓日本能夠更好的充當美國的“急先鋒”——一個實力強大且可控的日本最符合美國的戰略，能夠為美國霸權出更多的力，更好的為特朗普的印太戰略服務。隨著殲20的服役、俄羅斯蘇57即將服役，日本的空中作戰力量已經無法滿足美國的戰略需求，提高其空戰能力，以更好的應對周邊環境，為特朗普的印太戰略服務。
第二，就是能夠更好的實現對日本的軍事控制。儘管是聯合研製，但這無疑仍是以美國洛馬公司為主，日本只能是敲敲邊鼓，核心技術仍掌握在美國手裡。美國最大限度也就是有限的向日本公開F22戰機技術，洛馬公司將升級版F22發動機的研發交由日本負責，日本根本無法完成，最終還是需要美國來完成。也就是說，升級版F22的絕大部分仍是洛馬公司掌控。日本如果裝備了升級版F22，離開洛馬，日本的戰機維護都是個大問題。
第三，洛馬公司無非就是想讓日本為研發買單、為生產線買單。這個生產線一旦建成，美國空軍的F22A戰機的升級改進問題就能夠得以解決——新升級版F22戰機，就是以F22戰機為基，改進之處就是航電系統、隱身塗料等，對現有的F22進行升級，這是完全可以預見的。殲20、蘇57的出世，讓美國的F22優勢不再，重啟F22生產線的呼聲一直不斷。借日本的錢升級F22，絕對是筆劃算的買賣。
第四，還能夠向日本收取鉅額的技術轉讓費用。天下沒有免費的午餐，美國更不會做賠本的買賣，在軍火出口上可是沒少賺。美國在武器裝備的出口、技術的轉讓方面有著嚴格的限制，如何既能夠賺得盆滿缽滿，又能防止技術外洩，美國有的是應對措施。繼續薅日本的羊毛，美國更是輕車熟路，日本軍費可沒少讓美國揣兜裡。
第五，美國第五代戰機已經開始了預研工作，F22戰機技術已經不再是什麼“黑科技”了，有限度的向日本公開F22戰機技術並不會有太大影響。等到日美合作研製出新升級版的F22，恐怕美國的第五代戰機也已經研製得差不多了。
儒道之主
這是8月23日的消息，美國洛馬公司正式向日本提出，以F-22為基礎，改造一款日本的新一代戰鬥機，50%的技術可交由日企開發和生產，到底如何，因尚屬消息層面，不夠確定。不少人在追問，F-22是美國不傳之密，嚴格限制技術出口，今天這是怎麼了？雖然對日本來講是一大利好消息，但也有那聰明的不無透著擔心，“很可能美國不想放棄作戰系統和軟件等核心技術”，弄到最後，又會是一個F-35的翻版，由日本出銀子，美國收穫技術成熟的F-22，不是可能，那是必須的，仙人跳，不是玩過一次兩次，日美貿易失衡成為美國政府頭疼事，不這樣辦就不足以找回差距，彌補失衡，畫下舊日大餅一張，日本暫時可以聊飢，以F-3的名義，各自分擔50%，洛馬此番慷慨大度，由日本主導好了。嘻嘻，你也信哪。
圈套的各種玩法。如捨不得孩子套不住狼，正是一股狠勁，隔著遠遠的時代，猶能嗅出一股味來，生殺予奪，索命追魂。美國F-22，日本一直流著口水，當年追著要，門都沒有，現在為何想通了，上趕著要把F-22交給日本？以為套兒正在於50%，聽上去一半是一半，引得日本下了水，會如何，自然身不由自己，這是一。二是美國通過改造，弄出一款真正合用的四代戰鬥機，滿足了現有使用，也好為未來五代探路。現有F-22，除了訓練機，能用堪用者不過140架，還滿身都是問題，作為一代主力使用，根本難以頂事兒，所以美國人也急，不得不日益面臨世間四代機的壓力，多次表示要重啟生產線沒有錢，困頓急了幸好還有一日本，所以此番放出大招看得甚準，不由日本不上套兒。三是玩法有多種，弄一繩才能引得目標過來，來呀，多好的東西，當你至少站進一條腿，才會猛進把套收緊。一旦重資注入，再想逃實難的。
F-22藏著多少貓膩？世人總奉“猛禽”為第一，真好的話，美國政府再沒錢，也不致於把它關掉，可見其中貓膩，為世所迷。魂舞大漠在這的討論，還會引起無數爭論，從來美國貨就是先進的代名詞，今天你要說它郎糠不濟是杆銀狀蠟槍，一半以上的人準得急，不急，且看我的分析，一者造得少，二來出陣少，三是問題多。二少一多，構成F-22多年大模樣，問題多都知道，跑出去正會戳穿了玩不下去的把戲兒，成為機庫皇后則有萬千的威風，威懾也無聲，以此度日再有個三年五載，安全渡過危險期，靜待六代出世後，就可以萬事大吉退役了。自從2005年裝備入役，正然這樣，已經過去了13年時光，可以說達成了相當的目的，當了緊晃悠一下即回去，有而示之不用，今反其道而用之，有就怎麼樣，有用嗎？在用與不用之間走鋼絲，炸過幾個低強度目標，只是用來做秀的。
美國五代什麼樣兒？四代如此，五代如何？不能不加加勁兒，四代的命呀天註定，只好這樣了，所以一馬當先拋出五代來，說方案已定，定了嗎？魂舞大漠只能表示呵呵，大約走得又是一條神密化套路，真要造不會是這個陣勢，解決不了四代的事，五代正成為無根之水，不下心拉到後面去，如何了得，因而定定心，先穩住神，把四代之事辦下來再說吧，又是銀子一大堆，話說哪來的錢呀，砸明火惹得盟友意見大，以生搶的節奏直弄得四分五裂，這也不是個事兒，想了又想，絞盡腦汁，是次圈定日本，就毫不奇怪。把F-22琢磨透了，想得明白，就能知道四代是怎回事，與日本合作F-22到底啥原因，不用問，五代是個啥，也自然水落石出。放出大招與狠招，咬了幾回牙，不知道，總之是次很高調，都說，人一高聲，味就變了，如此如此。
魂舞大漠
洛克希德馬丁公司提出以f2的機體設計為基礎，換裝f35的航電系統，並且使用f35所使用的新一代隱身塗料，提高隱身能力。這個計劃怎麼說呢？理想很豐滿，現實很骨感 只能說是一個翻版的f2戰鬥機（f16max）
看上面這個圖，覺著還不錯，但是，美國之前有個FBI戰鬥轟炸機計劃中心思想叫做，f22的設計為基礎，換裝更大的三角翼。取消垂尾，換取更大的載彈量
嗯，和向日本提出的這個計劃怎麼看怎麼覺得一樣，無非就是換了個電子設備和換了個隱形塗料而已，這屬於常規操作。
所以沒我這個計劃是個，可以說是無汙染，無風險，一箭三雕。
第一點就是洛克希德馬丁公司的非正式提案，美國國內答不答應還是另一個問題。
如果美國答應了，那麼就更好說了，第一方面，洛克希德馬丁公司能夠藉機重啟-22的研究計劃。美國空軍不用頭大的，也有了新的艦載轟炸機的。
第二點，順便再次捏死的日本的航空工業研發計劃。（讓日本的航空工業嚴重依賴於美國）
第三點，反正日本也買不了幾架，（這怎麼說一個也得5億美元吧，美國，依舊會將大量的核心區捏在自己手上，所以說沒什麼風險。
第四點，美國已經開始衰落的隨著中俄實力的日漸強大，美國會，越來越多的放任日本，讓日本來牽制中俄。
第五點，反正f22的設計已經不是最先進的，現在都不戴的，都有點氾濫的趨勢了，繼續藏著，沒多大意思的。
尋找丟失的方向盤
日本要求購買f22的技術，也不是一天兩天了，之前美國的國會一直沒有批准，就目前來看，美國是打算將一個減量版的f22賣給日本，這個對於日美關係來說，應該是一個比較大的提升！當然，這裡面有個背景，就是特朗普要求美國向外大量出口軍火換取利潤，沒有這個政治背景的話，不會出現類似情況，至少不會在現在這個節骨眼兒上出現這個。
f22的技術已經開發了幾十年了，大概是在里根時代出現的立項，最後到了21世紀的初期，才開始量產，有一些技術已經落後了，在提供f35之後，把f22技術轉讓給日本，也未嘗不可！
特朗普上臺以後，美國開始對自己的盟友系統進行大調整，突出的表現在於壓迫自己的盟友，開始增加軍費開支，增強軍事能力，以便在重要時刻能夠配合美軍作戰。日本在這個方面成了美國的重要培養對象，通過這樣的方式給日本人打氣就成了必然的選項，不值得大驚小怪，後面應該還有更大的動作。對於日本建造航母以及核潛艇也會開一些綠燈！
帝國曆史觀察者
草率的下結論是不合適的~
日本國產隱形戰鬥機F-3計劃目前尚且處於信息請求（RFI）階段，即日本政府向潛在的供應商發佈信息請求，以便蒐集到供應商所能提供的技術資料等。無論是日經新聞還是讀賣新聞，發佈的消息都是洛克希德.馬丁公司針對RFI的回應，即洛克希德.馬丁公司可以為日本提供一種基於F-22和F-35的隱形戰鬥機。日方的RFI面向的是洛克希德.馬丁、諾斯羅普.格魯曼、波音、BAE系統等西方防務承包商。這些公司都向日本提供了可供轉移的技術清單。當然了，洛克希德.馬丁公司作為F-22、F-35隱形戰機生產商在這些公司裡最具有競爭優勢。
日本要造本土隱形戰鬥機，一個是取代F-2、F-15機隊，一個是應對周邊環境。早在10年前，日本就曾向美國求購過F-22隱形戰機，可當時美國國會立法禁止出口。於是日本開始研製ATD-X“先進技術驗證機”，該機2016年4月首飛。本質上來說，心神只是一款技術驗證機，這和建造現代化的第五代隱形戰鬥機相去甚遠，何況本國航空工業實力也不允許——航電設備、系統集成、機身開發、電子對抗以及隱身技術，日本在這些方面都缺乏專業知識。如果要打造空優戰鬥機，就必須尋求外國合作伙伴。如果順利的話，F-3可能會在F-22機身基礎上應用F-35先進的航電設備和傳感器技術，實現兩者的完美融合。可試想，這樣的戰鬥機能便宜嗎？日本能否負擔與美國合研隱形戰機的高昂成本以及超高的單價？新機的研發也將花費至少10年時間，耗資數百億美元。
考慮到F-2項目出現的成本超支、產量削減、單價過高等問題，誰又能保證類似的問題不會在新一代的F-3戰鬥機上重演？何況，洛克希德.馬丁公司向日本提供相關技術需要得到美國政府的批准。當年，日本求購F-22戰鬥機，洛克希德.馬丁依舊不是舉雙手贊成麼？可最終日本照樣沒得到這款戰鬥機。所以，向日本提供F-22/F-35混合戰鬥機，這某種程度上說就是一個偽命題。
攔阻著艦
我認為這是洛馬等不及美國空軍復產F-22戰鬥機了，F35年度採購數量又少，只能向參議員通融，開拓一下海外市場。
二是可能是為復產做準備，F22生產187架之後停產，此後一直進行的是子系統升級，如果重新制作整機，那麼必定需要大量試驗，讓日本當小白鼠也是不錯的選擇。
三是F22當年是不轉讓技術，如今中俄都有了五代機，韓國印尼都要有了，再保密下去已經沒有必要，不如拿出來換錢。
四是有可能是日本要求的，美日軍事技術合作其實非常廣泛，有空我寫個《美日航空技術合作揭秘》，大家有興趣可以去《航空維修與工程》雜誌關注一下哈。
軍林天下
其實美國此舉一箭多雕，不過效果怎麼樣還不得而知。
首先，隨著殲20、t50等的出現，f22早已經不是什麼最先進戰機了。而且因為它是上個世紀的設計的，到了科技大發展的新世紀，f22一出現已經落後。就像拿著20世紀的大哥大到了新世紀，想升級也只能笑笑了，無論從材料還是科技應用還是設計，都已經無法勝任。
其次，美國人拿著f22很尷尬，想用無法用，不用又巨大浪費。首先它的隱身材料不夠先進，每次保養都是一筆鉅款，美國人承受不了。
第三，f22這玩意號稱第5代戰機，除了對付中國毛子這樣的國家用得上，在別的地方用不上，f16這樣的4代機就夠了。留著也是沒什麼用。
第四，既然別地用不上，又不敢直接對毛子和中國使用，那不如給它的看門狗倭國人使用了，那樣既讓看門狗感到受了重視，又噁心了中國和毛子。誰叫你們在敘利亞伊朗問題上不合作呢。
第五，就像幫倭國人制造f2一樣，那樣可以腰斬倭國人的設計製造能力。看到之前倭國人設計的“猩神”，全世界都當做笑話，甚至設計製造能力還不如伊朗阿三之類的，原因就是美國人的“扶持”，讓它們離開了美國人這根柺杖就無法走路了。
總而言之，美國人援助倭國f22的技術，絕不是核心技術，也不是大多數技術，只會是極小一部分，這樣的玩意，放到30年前，或許還能嚇中國一跳，現在麼，只能換來一聲冷笑了。
焚花煮酒擊箸歌
早在今年4月份，在日本的要求下，美國國防部的合同商馬丁公司在獲得美國國防部同意向日本提供敏感性的高端技術後，決定將向日本提供一款新型的隱形戰機。此型戰機的設計是在禁止外銷的F-22猛禽戰機 和先進的 F-35 閃電2型戰機的基礎上而進行。據馬丁公司(Lockheed Martin )說，它已經與日本防衛廳官員討論了該計劃，並且會很快向日本方面提出一份正式的意向書(formal proposal)，以此回答日本防衛廳的要求。 其實，在此之前，日本已經引進了F35，而馬丁公司提供的新型戰機將是利用F22和F35兩者的尖端技術，性能可以超越以上兩戰機。日本希望獲得這樣一款高性能的戰機，主要是想換代現服役的老舊戰機，以幫助日本應對來自俄羅斯和中國新型戰機對日本週邊領空的挑戰。這 是日本的一個將開始於2030年的“戰機換代十年計劃（F3計劃～五代戰機計劃）”，日本承認這個計劃將耗費400億美元，它目前尋求海外高端技術的援助和配合。也就是說，日本希望該計劃既可以獲得國際夥伴在費用上的分擔，又可以獲得高端技術的引進。其中有一個前提條件是，這一新款的戰機必須裝備日本設計的雷達和發動機。在日本，這是由日本本土企業"日本三菱重工"主導，在2016年三菱重工已經耗費了3億5千萬美金在新型戰機的研製上。此外，日本不單單是尋求馬丁公司的援助，它也同時聯繫了美國另外一個大公司：美國波音公司。它曾是大黃蜂F/A18和歐洲颱風戰機的製造者。在美國方面，美國馬丁公司和日本的此項目合作也將測試特朗普政府一直以來強調的要“嚴格把關或推翻美國一直以來向海外輸出國家高端武器"的政策的承諾。
總而言之，美國突然容許部分F22高端技術輸入日本，不外是兩個因素：一是日本的要求，二是美國認為日本擁有先進的五代戰機將符合美國在亞太的戰略佈局和美國國家利益，既然日本自己出錢為美國付出，何樂而不為呢？
