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8月1日二代海馬S5成功征服了掛壁公路了。試駕十分愉悅，二代海馬S5和前一代車型有很多變化，它採用了全新的設計，辨識度很高，通過對車身線條的重新構建，營造出強烈的視覺衝擊。分體式大燈加上點陣式的中網造型使新車的前臉看上去氣勢洶洶，側面的雙腰線設計也使車身顯得更加的修長。動感時尚的外觀和靚麗的色彩。提供三款發動機，四種動力搭配，1.6TGDI發動機與德國FEV聯合開發匹配6AT自動變速箱，黃金搭配使二代海馬S5在動力性和平順性上達到最佳狀態。山路崎嶇難走，但二代海馬S5動力不減。
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7月31日-8月2日，由東南汽車發起的試駕品鑑會在內蒙古錫林浩特舉行。本次試駕的主角——東南DX7 Prime智聯星空版。 繼承了DX7 Prime“有顏、有力、有智、有料”不凡氣質，以大視野天窗、3D高保真立體環繞音響系統、強動力、高性能、全系統、智能化鑄就極高性價比的智聯星空版，給試駕者帶來了更開闊的視野，更智能化的舒享體驗，更激情澎湃的駕駛體驗。
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據外媒報道，當地時間8月3日，日產汽車宣佈同意出售其電動汽車電池部門給中國可再生能源企業遠景集團，出售金額尚未公開。
根據協議，日產將在遠景能源科技公司成立的新公司中保留25%的股權，該協議涵蓋日產在美國田納西州和英國的電池工廠，預計收購將於明年3月完成。日產在一份聲明中表示，協議中涉及的電池工廠的所有員工都將繼續受僱。
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賈躍亭在美國投資的電動汽車公司FF在廣州南沙成立的睿馳汽車，已正式更名為恆大法拉第未來。8月3日，澎湃新聞通過國家企業信用信息公式系統看到，法拉第未來公司（Faraday Future，簡稱FF）在廣州成立的睿馳智能汽車（廣州）有限公司，在7月24日已經正式更名為恆大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司。
工商資料顯示，更名後的恆大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司成立於2018年2月12日，註冊資本30000萬美元，企業地址在廣州市南沙區海濱路171號9樓，股東為SMART MOBILITY （HONG KONG） HOLDINGS LIMITED。值得一提的是，伴隨著更名，睿馳汽車（即恆大法拉第未來）的法定代表人也由王志剛變更為了恆大集團副總裁彭建軍，財務負責人變更為劉俊。
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據奧迪官網報道，當地時間8月2日，奧 迪與愛立信（Ericsson）宣佈，計劃率先將5G技術用於汽車生產。在奧迪總部德國因戈爾施塔特，兩家公司就一系列活動達成一致，共同探討5G作為一種面向未來的通信技術，能夠滿足汽車生產高要求的潛力。奧迪和愛立信簽署了諒解備忘錄（MoU），在未來幾個月內，兩家公司的專家們將在位於德國蓋梅爾斯海姆的“奧迪生產實驗室”的技術中心進行現場測試。
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上半年，中國汽車產銷量分別完成1405.8萬輛和1406.6萬輛，相比去年同期分別增長4.2％和5.6％，銷量增速高於上年同期1.8個百分點。
近日，全球主要汽車市場陸續發佈了上半年各自的汽車銷量數據。整體來看，今年上半年，全球主要市場汽車銷量均實現上漲，不管是歐、美等成熟市場，還是中國、印度、俄羅斯等新興市場。其中，“金磚國家”的代表之一——中國，上半年汽車銷量增幅達到5.6%，超出年初中國汽車工業協會關於車市增幅3%的預期。上半年，中國汽車產銷量分別完成1405.8萬輛和1406.6萬輛，相比去年同期分別增長4.2%和5.6%，銷量增速高於上年同期1.8個百分點。此外，印度、巴西、俄羅斯等新興市場汽車銷量均實現兩位數增長。歐、美等市場汽車銷量也保持著2%左右的穩健增長。以下是國際主要市場上半年銷量的具體情況。
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