Jason Hu
马自达3/Axela 已经迈入产品末期，不过次世代平台 SKYACTIV-X 的资料与原型车早在一年前就已经公布，现在就等正式发表了。在去年笔者前往东京车展进一步询问 马自达 人员曾表示新一代车型最快会在年底亮相，相隔将近一年这项消息终于获得证实，根据日本媒体「中国新闻」报导，马自达 次世代商品群第一弹 马自达3/Axela 将会在9月下旬开始于山口县防府市防府工厂试组装原型车，并且进行新世代技术 SKYACTIV-X 动力总成量产的前置作业准备。
不过受到西日本豪大雨的影响 马自达 旗下工厂都暂时停工，同时也影响到新旧世代生产设备的移转。但目前 马自达 还是希望按照原定计划，让全新世代 马自达3/Axela 能够在 2019年3月底之前正式发售、原型车亮相的日子可能就会选在今年11月的美国洛杉矶车展先行曝光。
毕竟 马自达 在此前的中长期计画当中，已经宣示 2023年全球贩售目标要达到200万台，延迟新车上市计划就会影响到这项目标，加上「 SKYACTIV-X 技术」将是自 2012 年 2月发表 SKYACTIV 第一世代新车-CX-5 之后首次的「世代交替」，因此 马自达 对于次世代 马自达3/Axela 是否能够顺利量产非常在意。
虽然 马自达 工厂还是受到豪大雨影响，宇品工厂、防府工厂都暂时停工，但随著天气逐渐好转，现在采用阶段性逐步复工的方式，到8月底前都暂停加班和假日工作等措施。待9月之后防府工厂恢复产能之后，除了开始试组装新一代 马自达3/Axela 原型车以外，现行款 马自达3/Axela 恢复夜间加班生产以因应目前消化不完的国内外订单。
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