MPV“月考”排名公布,各路学霸成绩严重下滑!

MPV作为小老板们白手起家的第一个好伙伴、以及居家实用的奶爸车,在汽车圈也逐渐“崭露头角”,开始得到越来越多人的认可。虽然比起满大街的轿车和SUV,MPV目前的被接受程度还比较低,但车企们的MPV“月考”成绩依然受到业界重视。7月份的MPV销量排行已经出炉,说不定其中就有当年陪着父亲白手起家的车型,赶紧来看看。

第一名:五菱宏光

7月销量:28791辆

MPV“月考”排名公布,各路学霸成绩严重下滑!

第一名没有悬念,依然是有“秋名山神车”之称的五菱宏光,能拉货能跑山路能斗得过车头很重的GTR,居然才卖5万,受欢迎程度可想而知了。不过前面提到MPV市场越来越受重视,因此五菱宏光的霸主地位也越来越被人觊觎,但五菱宏光仍能保持同比23.8%的增长速率,实在不简单。

第二名:别克GL8

7月销量:11284辆

MPV“月考”排名公布,各路学霸成绩严重下滑!

家用MPV的典范,用五菱宏光奋斗出一番事业后,GL8应该就是你下一款要考虑的车了。豪华气派、宽敞舒适的GL8是每个奶爸的持家神器,再多生几胎都不用担心塞不进。十八年,GL8经过4代演绎,造型更加的时尚动感,在诸如本田艾力绅、日产贵士以及丰田埃尔法等不同级别MPV的市场攻势下,仍能保住自己地位,实力不容小觑。

第三名:宝骏730

7月销量:10793辆

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不得不说,宝骏真是一个神奇的品牌,旗下的车型多数都能成为爆款,比如宝骏560、宝骏510和宝骏730。宝骏560甚至一度对“神车”哈弗H6造成威胁。不过,宝骏560也没有延续它一直稳在顶峰的神话,“昙花一现”后就停产消失,而如今MPV领域的“神车”宝骏730似乎也开始走起了宝骏560的老路。7月份10793辆的销量成绩同比增长-35.3%,是TOP10里成绩下滑最严重的车型。

第四名:比亚迪宋MAX

7月销量:10387辆

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上半年,比亚迪汽车陆续推出了全新一代唐、宋MAX 6座版和EV系列车型,只有宋MAX的销量能称得上是“风光”的。在全新一代唐上市之前,宋MAX可以算是比亚迪家族的颜值担当,姣好的容颜也为它自己争取到不少订单。当然更重要的还是空间跟车内氛围的营造,还有相对丰富的配置,不得不说在这个价位做这些事真的是自主品牌的强项。

第五名:宝骏360

7月销量:9315辆

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同样是上汽通用五菱旗下的产品,档次比五菱宏光高了不止一档,价格横跨5万到7万。有“价格屠夫”之称的宝骏又用一款爆款印证了这个说法,自主品牌最擅长的其实不是研发和制造常规的家用车型,5万左右的微型车领域才是自主最大的优势,哪怕是合资品牌,目前都不能在这个领域和自主品牌相提并论。

第六名:长安欧诺

7月销量:6228辆

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TOP10价位最低的车,长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型商用车。和五菱宏光是竞争车型,如果五菱宏光还能跑跑山路,斗斗GTR,那长安欧诺的用途基本上就只有拉货一个。不过长安欧诺推出电动版车型欧诺EV,价格比燃油版还便宜,而且欧诺全系目前还有大约5000元的优惠。

第七名:东风风行

7月销量:4447辆

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东风风行旗下的MPV车型在路上可见度不低,但只听名字画面感可能没有前面几位那么强。其中风行旗下的菱智车系已经在国内销售多年,整个车系非常庞大和复杂,三种动力规格,每种动力还分5座7座(顶配还有9座),再分舒适版、豪华版和物流版,每个版本都有不同的命名方式,大大增加了选择性。

第八名:江淮瑞风M系列

7月销量:3539辆

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瑞风是安徽江淮汽车生产的一个汽车品牌,最早就只有一款瑞风商务车,后来分了轿车、SUV和MPV三大块出来。其中瑞风M系列包括了瑞风瑞风M2,M3,M4,M5等等瑞风品牌的所有MPV车型。深耕16年MPV市场的江淮汽车,此前主要以商务MPV为主。瑞风在5月售出6547辆MPV,出现在榜单第5,而6月份却直接掉出榜单前十。虽然旗下MPV覆盖范围广,但销量却不尽人意,也并不稳定。

第九名:本田艾力绅

7月销量:3521辆

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艾力绅原本的定位要高于奥德赛,奈何销量不景气,于是东风本田就在奥德赛的平台上推出了现款的艾力绅,采用同样的动力总成,尺寸比奥德赛稍稍大一些,以此来维护艾力绅的地位。事实证明这个做法很奏效,艾力绅上市的时候销量立马赶超了奥德赛,但是毕竟价格要高一些,所以两者的销量差别也不是特别大。

第十名:传祺GM8

7月销量:3502辆

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指导售价17.68~25.98万元,自主品牌MPV卖到这个价位需要的可能不仅仅是勇气了。更何况GM8终端优惠小,甚至没有,而且乞丐版车型基本订不到,如果买次低配,手中的20万又不太够。GM8应该说是一款定位于商务车市场的MPV,在配置上也很符合中国人对商务MPV的要求,所以这个定价对于一款商务车而言也是可以接受的。

MPV“月考”排名公布,各路学霸成绩严重下滑!

MPV市场的复杂程度相比轿车和SUV市场还是有段距离,不过也跟其受众程度有关。月销量3500+就能排到销量榜的前十,要知道在轿车和SUV的月销量排行榜,3500辆的销量可是连前五十都进不了。不过随着2胎家族越来越多,MPV的需求度肯定会越来越高,特别是20万以下的MPV市场,未来肯定会成为另一片“战争重灾区”。


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