最近一週，咱濟南的大部分地區最高氣溫達到了37攝氏度。從8月8日起，濟南市氣象臺持續發佈高溫黃色預警，恰逢暑期，市民出行量大，這給保障暑運工作的一線工作人員來帶了很大的挑戰。
這麼熱的天氣，大家都想哪涼快哪待著去，可恰恰有這樣一個地方，不僅非常炎熱而且一點陰涼都沒有，地面溫度達到近60攝氏度，這就是機場的停機坪。
飛機停穩後，繞機檢查、填寫工作單、飛機機務檢修……這些工作，濟南國際機場指揮中心機務一科工作人員範濤一干就是20年。
烈日當頭，地面溫度達到了56℃，範濤和夥計們早已被汗水溼透。但是，最大的挑戰卻不是炎熱的環境，而是發動機帶來的高溫和熱浪。
能帶動幾百噸的飛機，發動機釋放的能量可想而知，就連風扇葉片上都可以看到，像是火燒一樣的痕跡，為了保障排除隱患，有時候範濤和夥計們還得探進頭去仔細查看。
機務工作講究仔細認真，在工作的時候精神要高度集中，目的是為了排除一切存在的隱患。
說起機場工作，不得不提的一個重要工種，就是驅鳥。就是驅趕那些飛進機場的小鳥，確保飛機的安全起飛和降落。
對於很多人來說，夏天的標配是西瓜、wifi和空調。但對於驅鳥工作人員來說，他們的標配卻是涼棚（一點不涼！）、馬紮和水杯。
驅鳥員薛兆李要和同事在3600米的跑道外側來回巡視，一旦發現鳥類，他們就會鳴獵槍驅趕。跑道兩端各有一個涼棚，驅鳥員坐在下面，發現有鳥類出現，他們就要鳴手槍驅趕。
驅鳥員馬躍振的日常工作是趕走憤怒的小鳥，然後回去坐著欣賞風景。但是飛機落地，卻不是一般人能欣賞的了的。熱浪夾著塵土，捲過枯燥的草地，打在驅鳥員的臉上，實在想不出哪裡值得欣賞。
在這種環境下，馬躍振已經堅守了7年，也練就了他苦中作樂的心境。原來驅鳥員們欣賞的，並不是枯草黃土和千米跑道，而是飛機順利的起飛和降落，旅客的團聚與分離。或許這就是他們心中欣賞的另一種美景吧。
天氣炎熱又恰逢暑運，在這裡我們要向所有高溫下的勞動者道一聲感謝，你們辛苦了!
備註：特別鳴謝本文資料提供者——濟南國際機場貨運的李永先生
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