陳康喜
中國目前只有四個一線城市，北上廣深，但是未來20年，可以肯定告訴大家，我國需要15個一線城市，為什麼？
對標美國
上海-紐約
北京-華盛頓
深圳-舊金山
廣州-洛杉磯
武漢-芝加哥
長春-底特律
杭州-西雅圖
南京-波士頓
天津-費城
重慶-休斯頓
西安、長沙、鄭州、瀋陽、大連、青島等城市都可以在美國找到對標城市。
我們要討論的話題是，以上城市能不能發展成為一線城市，我認為，都有可能！
中國一定會出現15個一線城市，這是必然
美國當下有八個一線城市，中國只有四個，但是中國經濟趕超美國是一個必然的趨勢，況且中國有13億人口，未來20年，增長到15億，那麼中國至少需要15個一線城市。
這十五個城市，很有可能是北京、上海、深圳、廣州、杭州、武漢、成都、南京、蘇州、天津、重慶、長沙、青島、西安、合肥、鄭州。
總結
中國近30年的經濟發展，唯一的變量是東北城市，其次是天津，這些城市下滑厲害，未來很有可能下滑的城市是重慶。合肥、長沙、鄭州三個省會城市排名提升很快，西安、成都、武漢三個老牌城市，西安掉隊。東北“F4”集體掉隊，1978年，中國GDP前十強城市，東北有4個，如今，東北的F4，全部出局！
要儘快在東北建立一個國家中心城市，未來15個一線城市，東北最少也要進一個，東北加油！
深圳觀察
依據最新一年的160個品牌商業數據、17家互聯網公司的用戶行為數據和數據機構的城市大數據，新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名。其中北京、上海、廣州和深圳依舊是中國實力最強的四個城市，目前沒有哪個城市的實力有這四個城市厲害，但是目前中國出現了15個新一線城市，也就是說這15城市的實力水平已經達到了中國一線城市的水平。根據這份官方的排名，成都排在了第一位，接下來是杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、瀋陽、青島、鄭州、大連、東莞和寧波。
那麼中西部成都、重慶、武漢、長沙、西安這五個省會(直轄)城市中，誰更有機會率先成為中與北上廣深並肩的名副其實的一線城市呢？大家從這幾個城市的地理、產業、政策、趨勢等方面比較後作出自己的判斷吧——
成都。四川省省會、副省級市，中國西南地區的科技、商貿、金融中心和交通樞紐 ，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐、西部地區重要的中心城市 。成都是是西部地區設立外國領事館數量、開通國際航線數量最多的城市，是聯合國教科文組織命名的世界美食之都 。
成都是國家歷史文化名城、中國最佳旅遊城市和南方絲綢之路的起點、“十大古都”之一 ，約在公元前5世紀築城，西漢時已成為中國六大都市之一，三國時期為蜀漢國都。北宋年間成都人聯合發行世界最早的紙幣交子，官府在成都設立世界最早的管理儲蓄銀行交子務。2600多年的建城史孕育了都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等眾多名勝古蹟。
成都自古便是中國西南地區的金融和商貿重鎮，近年來成長為中國中西部地區商業最繁榮的城市之一。隨著中國內地金融市場的開放，成都也成為了外資銀行進軍中國中西部的首要城市。世界巨頭企業紛紛強勢入駐成都，2016年，四川利用外資再次突破100億美元，來川落戶的世界500強企業累計達299家，其中境外佔219家，世界500強企業落戶數均居中西部之首。
成都底子厚，產業佈局合理，電子產業領先一招，最領先的是服務業。成都的自然稟賦，城市氣氛是最適合服務業生長的。成都的商業環境之好，從各大品牌的湧入可見一斑。商業資本最識貨，它的流向最有說服力。另外，成都的文化產業發達，文脈盛，思路活。成都是中國第一個拍城市宣傳片的城市，很多文化營銷活動走在全國前例。可以說，在文化氣質上，成都既古典又時尚。
2017年7月，成都正式發佈了《成都實施人才優先發展戰略行動計劃》。這份成都歷年來含金量最高、惠及面最廣、支持力度最大、針對性最強的人才政策，提出了優化人才落戶制度、實施人才安居工程、建立蓉城人才綠卡制度、開展全民技術技能免費培訓等12條具體措施，將針對高層次人才、急需緊缺人才、青年人才、高技能人才等不同人才群體構建體系、分類施策。
武漢。湖北省省會、中部六省唯一的副省級市和特大城市、中國中部地區的中心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐 。2016年10月，中共中央發佈的《長江經濟帶發展規劃綱要》中將武漢列為超大城市 ；同年12月，國家發改委原則同意並支持武漢建設國家中心城市 。
武漢有九省通衢之稱，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐，全國首個綜合交通樞紐研究試點城市 ，高鐵網輻射大半個中國，擁有53條國際直達航線 ，是華中地區唯一可直航全球四大洲的城市。
武漢是國家歷史文化名城、楚文化的重要發祥地。距今6000年前的新石器時代已有先民在此繁衍生息；境內的盤龍城遺址有3500年曆史；清末洋務運動促進了武漢的工業興起和經濟發展，使其成為近代中國重要的經濟中心。武漢是中國民主革命的發祥地，武昌起義作為辛亥革命的開端，具有重要歷史意義。
武漢是全國少有的幾個產業門類齊全的城市，商業、鋼鐵、汽車、石化、電子通訊、裝備製造、造船等都很強大。商業，武漢是以商業立市的城市，武商、中商、中百三大商業上市公司，本土商業實力強大。鋼鐵，原先武鋼是世界五百強，銷售額、利潤國內前三，寶鋼武鋼合併後競爭力、技術實力國內鋼鐵業第一。汽車，有世界五百強東風汽車公司，光在武漢的汽車業年產值就過千億。石化，有武漢石化千萬噸煉油、中石化80萬噸乙烯產業，產值也超千億。電子通訊，有武漢光谷的長飛光纖、武漢郵科院的烽火通信，長飛光纖是全球最大的光纖生產商，烽火通信是國內僅次於華為、中興的通訊設備商。裝備製造，有武重、武鍋、華中數控等，其中武重是國內最大的重型機床製造商，華中數控更是國內第一的數控機床控制系統提供商。造船，有武昌造船廠，國內的常規潛艇都是他製造的。
武漢是中國重要的科教中心。截至2015年，武漢擁有高校88所，僅次於北京，居全國第二 ；教育部直屬全國重點大學數量僅次於京滬，居全國第三 ；在校大學生、研究生總數達107.26萬人。武漢擁有幾乎全國可與首都比肩的最多高校，號稱有大學生百萬，可是以前都是給他人做了嫁衣，根本留不住人才！現在武漢終於知道慌了，趕緊出臺百萬大學生留漢政策，要吸引更多優秀青年人才回漢創業創新。
重慶。中華人民共和國直轄市、國家中心城市 、超大城市、國際大都市，長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心， 西部大開發重要的戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶重要的聯結點以及內陸開放高地； 既以江城著稱，又以山城揚名。 有“中國火鍋之都” 、“中國會展名城” 、“世界溫泉之都” 之稱。
重慶是中國西南地區融貫東西，匯通南北的綜合交通樞紐。其江北國際機場是中國內陸重要的空港，果園港是長江內河重要的港區。
重慶是國家歷史文化名城。1189年，宋光宗趙惇先封恭王再即帝位，自詡“雙重喜慶”，重慶由此得名。重慶既是“紅巖精神”起源地，又是巴渝文化發祥地， “火鍋”、“吊腳樓”等影響深遠；在3000餘年歷史中 ，曾三為國都，四次築城，史稱“巴渝” ；抗戰時期為國民政府陪都。
重慶是國家重要的現代製造業基地、 西南地區最大的工商業城市。 ，有國家級重點實驗室8個、國家級工程技術研究中心10個、 高校67所，還有中國（重慶）自由貿易試驗區、[ 中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目、 兩江新區 、渝新歐國際鐵路等戰略項目。
為吸引海內外優秀人才來渝發展，重慶先後出臺了《重慶市引進高層次人才若干優惠政策規定》和《重慶市引進海內外英才“鴻雁計劃”實施辦法》兩個文件，形成了一個比較完備的引才政策體系，在人才激勵和項目獎勵上可謂“大手筆”。
西安。陝西省省會、副省級市、國家區域中心城市（西北） ，是國務院批覆確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的科研、教育和工業基地 。西安是中國四大古都之一 ，聯合國科教文組織1981年確定的“世界歷史名城” ，美媒評選的世界十大古都之一。
西安是中國最佳旅遊目的地 ，有兩項六處遺產被列入《世界遺產名錄》，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。 西安也是國家重要的科教中心，擁有西安交通大學、西北工業大學、西安電子科技大學等7所“雙一流”建設高校科研教育水平全國知名 。
西安是絲綢之路經濟帶的經濟、文化、商貿中心，新亞歐大陸橋及黃河流域最大城市。西安有西北最大的鐵路集裝箱站，基礎設施比較完善，而且還有較強的製造業基礎，這些都是周邊城市不可比擬的。“一帶一路”的規劃，把西安放到與上海、深圳同樣的戰略高度，對西安而言意味著巨大的機遇。
2017年11月西安市發佈了《優化高層次人才服務工作的十三條措施》《“西安伯樂獎”獎勵政策》《高層次人才創業或成果轉化績效獎勵政策》《技術轉移機構資助兌現政策》等6項升級版人才政策，從高層次人才創新創業、成果轉化、購房、配偶就業、子女入學（園）等方面，對西安人才新政、戶籍新政、創新創業獎勵扶持等人才支持政策作出了升級優化和創新突破。
長沙。湖南省省會，是長江中游地區重要的中心城市 ，全國“兩型社會”綜合配套改革試驗區、中南地區重要的工商業城市，中國重要糧食生產基地、能源原材料基地、裝備製造業基地和綜合交通運輸樞紐，湖南省的政治、經濟、文化、科教和商貿中心。 位列“2017年中國百強城市排行榜”固定資產投資最高的十大城市之一。
2016年，中部開放型高地長沙經濟總量躍居全國省會城市第六位；地區生產總值增速居全國33個重點城市首位，領跑“10年經濟增長最快城市”。 長沙跟五大洲的43個城市結為友好城市或締結友好合作關係，吸引13個國家簽證中心入駐，長沙開通航線可直通海內外95個城市。收穫“東亞文化之都”殊榮，邁向“媒體藝術之都”征程，都為長沙更好地擁抱世界注入源頭活水和不竭動力。
長沙是首批國家歷史文化名城，歷經三千年城名、城址不變，有“屈賈之鄉”、“楚漢名城”、“瀟湘洙泗”之稱。存有馬王堆漢墓、四羊方尊、三國吳簡、嶽麓書院、銅官窯等歷史遺蹟，發生過清末維新運動、舊民主主義革命和新民主主義革命等愛國救亡運動，有黃興、蔡鍔、毛澤東、劉少奇、雷鋒等名人，凝練了“經世致用、兼收幷蓄”的湖湘文化，打造了“電視湘軍”、“出版湘軍”、“動漫湘軍”、“演藝湘軍”等文化品牌。
截至2016年，長沙共有高等院校57所， 獨立科研機構97家，兩院院士52名，國家工程（技術）研究中心14家，國家重點（工程）實驗室15個，國家企業技術中心12家；有雜交水稻育種、“天河”超級計算機、國內首臺3D燒結打印機等重大科研成果。 還有國家級新區——湘江新區， 2016年5月6日，長沙開通中國首條中低速磁懸浮線路。
2017年6月，長沙市下發了《長沙市建設創新創業人才高地的若干措施》。長沙將實行高校畢業生“零門檻”落戶，推行“先落戶後就業”，只要你是全日制本科及以上高校畢業生，即可憑戶口本、身份證、畢業證即可辦理落戶手續。該政策意味著長沙將為人才的就業創業提供最大的便利和支持。未來五年，長沙計劃吸引儲備100萬名青年人才在長沙就業創業。
陽海子
該問題已有好多網友給出看法，便說說個人一些見解。
個人認為，中西部地區國家最想發展的城市應該是重慶。因為重慶體量大且人口多，並是國家直轄市、國家中心城市、中西部地區的金融與創新中心。從政治上略比武漢、長沙、成都等市高出一節。從這兩年國家的戰略上看，也有扶持重慶的意味，阿里已把總部定在重慶與杭州便可看出一二。重慶才是中西部的龍頭城市，這已是板上定釘的事。
成渝一體化的建設預計也在醞釀之中，四川成了開發中西部並連接東南西北的走廊與通道。從重慶、成都的建設與增速看，都是國家重點發展的對象，基建項目也是優先發展的，有後發先至的可能性。蜀道難，難以上青天！因此開闢蜀地是中部地區聯繫四面八方的要道所在。
嚁月
近日，全球化與世界級城市研究小組（Globalization and World Cities Study Group and Network，GaWC）公佈了2018年全球城市分級排名。全球共有361個城市入圍這份名單。特級城市只有紐約和倫敦兩座，而中國的北京、上海和香港則入圍一線強級別。
這個組織從1999年成立開始，就針對全世界幾百個城市，每年進行一次評估，也是最權威，最真實的一個評定。從上面信息我們可以瞭解到，他們評估是以一，二，三，四級為標準，每一級又設定了+，正，-，三個級別，只有特級城市在一級的基礎上多了一個+，我在這裡用英文字母ABCD代替一二三四級城市，符號+代表強，沒有符號代替中性，符號-代表弱。以排名先後為準。
一級城市有:紐約為A++，倫敦為A++。寫這兩個城市是為了大家更好的瞭解這個排名的規則。在這裡我們只列表中國城市，以排名為先後。
一級城市:中國的上海A+，北京A+，香港A+，廣州A。
二級城市:深圳，成都-，天津-。
三級城市:杭州，南京。
四級就比較多一些，我就不列舉了。
從上面我們可以看到，中國城市在國際上的綜合排名，上海，北京，香港，廣州，深圳，成都，天津，杭州，南京
土豆大視界
這個太難回答了，實力應該都雄厚，我是西安人，但感覺綜合實力來說還是比不過長沙，武漢，重慶成都，西安是歷史文化名城，經濟上還是欠缺，儘管這些年不斷努力，國家西部大開發，但其它省份也在進步，所以論一線城市西安還是不行，
我說的不當，敬請諒解，歡迎批評。
快樂老唐
所謂新一線，野雞排名，國家認可的只有一線城市，和國家中心城市這兩種說法。一線城市北上廣深四個，國家中心城市北上廣津加重慶，實事就是這樣，國家戰略決策定位，決定城市未來，道理就是這樣，很簡單！
重慶卡夫卡
論西安發展：西安已經形成重要的交通樞紐，關鍵是西安應建成新的互聯網之都，集中全國全球互聯網大伽，在互聯網帶動下，發展物聯網與產業經濟相結合，互聯網與硬科技相結合，硬科技與產業經濟相結合，形成良性循環。立足互聯網，物聯網經濟戰略高地，輻射全國全球。引入高盛、摩根大通等國際金融巨頭，為陝西企業上市融資鋪平道路，進一步發展金融投資產業，電競產業，科技，文化生態旅遊產業。西安應南望巴蜀，北望京畿，發展陝南，陝北兩翼，東部與沿海各省強強聯手，利用優勢資本和人才，發展關中。范雎說過，得寸則我王之寸，得尺亦我王之尺也，與美日韓臺港澳，歐盟，俄羅斯，印度合作發展，才是致勝之王道。
帥豹171
（武昌市、漢口市、漢陽市）由這3個城市合併組建成立的大武漢市，武漢市是湖北省省會級特大城市，武漢市全市常住總人口以超過一千五百多萬人口，。我個人認為湖北省武漢市最有可能率先晉升一線城市的可能性要比西安、成都、重慶這些城市要大一點。武漢市不僅城市市區面積大，武漢市常住人口也多，武漢市地處中國華中地區內特大城市。中國國內現在只有（北京、上海、廣州、深圳）這四個一線特大城市。
