星光灿烂7345
对于刚开车上路的新手来说判断车距是比较难的，特别是右侧车距，因为我们国家是左舵驾驶，所以右侧距离很多新手都很头疼，因为不能很好的判断右侧车距，堵车时怕右侧剐蹭，只能原地慢慢挪，眼看着一辆辆车加塞儿而过自己毫无办法，今天就给大家分享一点我觉得很有用的判断右侧车距的方法。
首先我们要清楚：任何司机都是从新手过来的，我们之所以害怕是因为不习惯，并不是我们技术不好。下面进入正题：
1、我觉得单纯以雨刷之类的为参照物判断距离非常不靠谱
这种画风的图估计考驾照时大家没少看，很多教程都会教大家靠雨刷、引擎盖中间线之类的方法判断车距，其实我觉得这几乎没用，考驾照时用的车是一样的，这还勉强凑合，但是实际情况下各种车的几何结构都不一样，驾驶员坐姿也不一样，这不能作为一个严谨的方法。
2、巧妙利用后视镜和车道线
看上图，请忽略图中的文字，这也是生硬的看点方法，随便偏个头位置就变了，不提倡，咱只是用这个图问大家：如果你现在在开这辆车，怎样判断你与右前方车辆的横向距离呢？方法很简单：利用好你的右侧后视镜和车道线！看到图中红圈处的白色车道线了吗？右前方那辆马6左侧是不是与车道线有将近1米的距离呢？好，记住这个距离。
然后转头看你的右侧后视镜，你是否可以清楚的看到刚才那条车道线呢？不仅可以看到，而且可以看清楚它与你驾驶的车辆的距离，
比如上图这个情况，车道线与你的汽车距离至少在40公分以上。你的车右侧距离车道线至少40公分，马6左侧离车道线至少1米，那么你还怕啥？你们之间隔着将近1.5米的安全距离，再拉开一点都够开过去一辆奇瑞QQ啦。（两张图不相干，只是为了形象的描述，我门口堵车太厉害，实在没条件现场实拍了）3、还是利用后视镜，判断堵车挨得很近时的横向车距
图不好找，就用这个图吧，大家把绿化带当做堵车时在你右侧的车，有没有发现问题？绿化带与车身几乎是完全平行的，唯独后视镜是最突出的部位，假如车再向左停一点，让后视镜刚好对准绿化带，那么车身是否就可以与绿化带保持一个后视镜的距离了呢？堵车拥挤时就是利用这个特点来判断与右侧车辆的距离，后视镜很显眼，我们可以轻松判断后视镜与右侧车辆的距离，那车身距离也就不在话下了。
这两个方法希望对大家有用，开车是个熟练的过程，这些方法只是辅助我们尽可能保障安全，有了好的方法再配合长期练习我们都可以当老司机啦。
我是故乡的云
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如何判断与右侧车辆间的距离，对于老司机来说可能凭感觉就能进行判断，但对于新手来说，可能就有点难了。壹车热评用自己近10年的驾车经验，来简单说下如何把握与右侧车辆的距离（想要成为老司机，就要多练多开车）：
1、观察车头的位置
紧盯视线里的引擎盖的边缘，一般来说当引擎盖德边缘位于右侧车辆轮胎位置时，两者之间的距离大概为2-3米，而当看到对方车辆的保险杠上沿时，这个距离大概是1米左右，2米不到。
2、观察雨刮器上的结点
有的车主可能要问，我的车看不见引擎盖怎么办？别着急，一样有办法。雨刮器上的那个结点位置，一般都是和你的车轮行驶方向是在一条线上的，即使不在一条线，也是离得很近。
当你右侧雨刮器的结点与地面的某个目标（例如地面虚线或者实现）重叠时，你的车胎基本上就是压着这个目标在前行。由于车胎几乎都是出于车辆最外侧的位置，你可以在此基础上再外延20-30公分的反光镜位置，此时的距离就是你和右侧车辆的准确距离。
雨刮器的结点对于新手停车也是非常有帮助的，当结点位置与路沿线重叠时，此时你只需要稍微左拐一下方向盘，然后回正停车，此时你的停车位置离路沿的距离就是10-20公分的位置。
3、观察引擎盖上的喷水口
别小看引擎盖上那个小小的喷水口，它除了会喷你以外，用处也大着呢。它的位置如果和目标物重叠，那么你的车头右侧离目标物的距离大概是半米左右，同样再外延一个后视镜的距离就是你和右侧车辆的准去距离。
4、最后一招也是最有效的一招
由于我国是实行的左驾交规，所以右侧车辆的驾驶员是坐在车辆左侧的位置，因此你完全可以打开右侧车窗，大声向对方问到：“你的车子离我还有多远啊？”
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壹车热评
这个问题简单，但是不好回答！
在不熟悉汽车的前提下，只能靠停车找参照物仔细比对，由于车型不同、坐姿不同、高矮不同、视角不同，所以网上流传的一些所谓“秘籍”、“技巧”，都只是刻舟求剑！当建立起驾驶感觉以后，判断与右侧车辆的距离靠感觉即可。
那么如何精准判断所驾车辆与右侧车的距离？
1、所有的参照物都是建立在正确稳定坐姿、视角的基础上，因此第一步是先调整自己的坐姿，固定视点。
2、找一台车，把车停在旁边，根据自己的视点观看实际距离，并根据自己的车型记下明显的参照物，比如和汽车右侧发动机盖的凸起、雨刮器的轴、后视镜的分界线等一些明显的标志点可以辅助判断距离。到底有多远，安全距离是多少安全参照点是哪里。
3、当坐姿固定以后，对与汽车的驾驶感觉已经建立，对远近的距离也已经建立，此时就可以不用太顾及到所谓的参照物了。
众口说车
①前。
在高速行驶，要防止追尾就需与前车保持足够安全距离。一般高速在容易追尾的路段都有确认车距的指示牌，从0~50~100~150~200，一目了然。但行车没有固定，有时候车太多，大家车速都快，很难保持在50米以上。这时必须同速，刻保持警惕，不加油脚就必须放在刹车踏板上。其实最多的还是市区，车多速度慢，不注意就被别、被插队。如果有人互不相让，越来越堵。
如图所示
所以既要保持距离又不能离得太远，通常保持一米到0.5米为宜。通常引擎盖边沿和前车保险杠上沿重合约为一米；引擎盖和车牌下沿重合约为0.5米。大不分轿车因车头低，是看不到引擎盖的，以挡风玻璃下沿为准。刚好能看到前车后轮和地面，此时为5米左右。刚好看到保险杠下沿为3米左右。
②后。减速、侧方停车、倒车入库等都需要了解后方距离状况。与后车距离，通过车内后视镜判断。很多轿车司机喜欢在后窗位置放两个萌萌哒靠枕和抽纸，看起来倒是温馨，但影响视线，很不安全，要知道开车可不是件萌萌哒事！也不知道是不懂还是怎么想的。
这是正常坐姿的后视镜视觉效果。在后视镜没有遮挡物的情况下，看到后窗下沿和后车的引擎盖下沿重合为5米左右；后窗下沿在后车的引擎盖中央大概为2.5米；后车挡风玻璃在后窗中央为0.5米左右。③左右。左和右视觉是一样的。以外后视镜内外边沿为参照物。所以必须调整好外后视镜的位置，通常是正常坐姿头左右偏正好看到车身前门把手为宜，上下距离为路面约占2/3为宜。如图所示
后方车辆越靠后视镜内测，车辆距离越远，车辆在后视镜的图像越小，距离越远。把后视镜分为上、中、下3份和内、中、外三份。整个车辆出现在上、中、下三份时，车和你的并排的距离较近，车辆出现在内、中、外三侧时，并排距离较远，所以通常以上中下判断前后距离，以内中外判断左右距离。有的后视镜上有一条竖着的虚线，说明镜面幅度较大，所以不同的车型多少会有所偏差，距离远近需要自己去验证。车辆从后视镜里内上角出现，外下角消失。如下图剪头所示
后视镜下方刚好看到车辆整个头部，而左中右全部被车头充满，这时车辆占后视镜上中下的下两份为1米左右；车辆在后视镜中央，上下各有1/3空白时为5米左右；占后视镜上方1/3为10米左右。后视镜里看不到车辆时，说明车辆在身边和刚好你进入并行状态了，而这时车窗也正好看不到车辆，变道最容易出事；当对方车速加快一点，不用后视镜，透过车窗就能看到左右车辆了。
④是否压线。压线行驶，实线可能会被扣分，所以知道车辆是否骑在线上也很重要。当高速行驶时，骑在线上是很危险的。一般来说，前挡风玻璃左下角和线重合时，车辆正好在路中央，而这时右线正好和车辆中线重合。能看到引擎盖的车辆，当右面线和引擎盖加强筋重合正好为20公分左右，看不到引擎盖的车以雨刮器接口为准。是否压前方停止线以后视镜支柱与前方停止线的延长线重合正好。有的车后视镜支柱和线超过20公分正好。
燚火源之神
1.观察对方车头，尤其倒车镜部位，可以看出
2根据车道分界线判断，找一个参照物，或其他车做为依据
3观察机盖上的喷水口，它的位置如果和目标重叠，那右侧车离你，差不多0.5米左右。
总之多练习，开车时多感觉，时间长了就可以判断出来，感觉就是老司机和新司机的区别。
小马子717
办法只有一个,实践,反复实践,熟练,不断熟练,熟练到形成条件反射,好象没有思考和判断,只有感觉,只凭感觉。我干过管道工,安装管道需要测定距离后按尺寸下料。就是锯截管道,钣牙安装。新手需用尺子测量,还需要通过计算,费老鼻子劲,未必准确。老师傅,只看一眼,误差只在毫米之间。开车,属于技能。技能的提高,无任何捷径,只有不断地提高熟练程度。人们常诟病中华武术。人常说,曲不离口,拳不离手。现今,有拳不离手的人吗？除了有正式比赛的项目,功夫再高,本事再大,能用吗?今天的中国功夫,得在玩手机的人群中寻找喽。开车,安全第一。再牛叉的司机,也是从新手过来的。有人说这个点那个弧可以作为依据,胡说八咧。人的身高一样吗?座椅高低前后一样吗?车型一变,全假。没把握,下车看看,确保安全,不丟人。
