TOM151641149
去西藏自驾游，开城市suv，或者轿车，都是可以到西藏的，当然有两个前提，第一个前提就是必须要在夏天去，选择六月份到十月份，第二个前提就是，只能走两条线路，一条线路是318川藏南线，那条线路是214滇藏线。
至于你说的xt5没问题，凯迪拉克的车也不是纸糊的，去个西藏还是没问题的，美中不足的就是他要加95号的汽油，目前川藏线上92号的汽油供应充足，95号的汽油基本供应充足，有可能某些加油站，因为天气状况，路况，或者季节变化等等，缺少95号油品，这很正常。
建议带上抗爆性燃油添加剂，以备不时之需。
让你夏天去，是因为冬天下雪，不安全，让你走这两条线路是因为它是最成熟，这两条线路的旅游资源都相当丰富，而且路上的商业化也比较成熟，吃饭住宿景点，加油，比较方便，而且这两条线路都是循序渐进的，进入西藏，对适应高原环境有很多的好处，一般情况下不会发生严重的高原反应，所以可以放心走，最主要的就是这两条线路，98%以上的铺装路面，一般的suv和轿车都可以胜任，放心吧！
好了，就说这么多吧，关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够到藏区玩的开心。
川藏自驾游
城市越野车完全可以进藏，XT5要进藏难题不是在它是“城市”越野车，也不是难在95号油（偶尔没有95号油的地方，就92+燃油宝，这一趟下来问题也不大）。
难在要在对大自然充满敬畏的同时，有足够的勇气。
网上很多人会告诉你说什么“川藏现在都是柏油路了”，“兰博基尼都进藏了”。说的好像自驾进藏就像从上海到杭州玩儿一圈一样简单。
既然说到兰博基尼进藏，恰好我也看了那条纪录片。
外人看到的是这样的：
是这样的：
而实际上他们在路上是这样的：
这样的：
这样的:
不知道从什么时候开始，大家都崇尚说走就走，但是西藏的道路，没有一些准备是万万不行的，出发前，他们是这样的：
单车进藏很勇敢，却也很冒险，所以他们的团队是这样的：
再说一遍，XT5当然能进藏，他们的这个故事中，不说兰博基尼，GL8不也都平安到达了吗？但是，进藏不是儿戏，要充满敬畏，祝你成功！
巴巴汽车
开城市越野车可以进藏吗
答案是一定可以的，现在318也不缺个95号汽油，实在不放心绿芥末什么的直接上就好了。
318的路况现在可以说在正常的季节已经是无敌了，通麦天险也成通麦特大桥了，百分之80 的铺装路面，非铺装路面也就是普通的碎石路，基本上是用不上四驱的，现在开轿车川进青出的也很多的，话说叫没有去不了的车，只有去不了的人，凯迪拉克XT5可以去，没毛病，不过您这车在西藏可属于小众车，祈祷别撂挑子吧！不然等配件就得好几天！
动力来说是没问题的，肯定比自吸2,.0好太多了，汽车的高反都会有，别担心，包括现在的川藏北线路况也是可以的，所以318.109更是没有问题了，何况109路况好的真是要命，全程柏油路。
对油品比较挑的车建议备一箱绿芥末燃油添加剂，提高辛烷值，毕竟车也挺贵的是吧。西藏并没有那么可怕，专业的户外领队都开着GL8和杰德进藏，当地人更狠，五菱神车开着也要去国道上通勤，所以只要做好路书，有一定的驾驶经验去西藏是没有任何问题的哈！
六义茶人
谢邀请！汽车问答专家，头条第一汽车视频号 蜗牛车志 回答你的问题
如今生活条件越来越好，我们追求的也越来越诗意。这个时候，高晓松那句名言又在许多人脑海里蠢蠢欲动：生活不止眼前的美好，还有诗和远方。
如今越来越多人出游都会选择自驾游，西藏更是许多人疯狂痴迷的自驾游圣地！但是，那里山路十八弯，一般的车型能否驾驭得住？很多人都特别担心这一点。
其实你要知道，如今的西藏公路早已不是天堑了，如果你走的是川藏主干道，也不在极端天气赶路，以这几年的路面状况，自驾西藏对车的越野性要求不高的，普通的城市SUV基本就没问题。只要你在进藏前确定车况良好，驾驶技术过硬，做好路线规划，基本问题就不大啦！所以楼主提到的，牧马人、霸道、XT5是完全可以进藏的。
此外在这里，我给你推荐两款30万内能轻松应付西藏路的车型吧？你只要考虑皮实耐用的硬派SUV就好啦！
日产途达
没错，首先要强烈安利月初刚刚上市的日产途达，它有非承载式车身的优势，后桥差速锁加持之下脱困能力，绝对是一台能轻松负担的硬派SUV。此外，途达的售价也很喜人，仅为16.98万-24.58万元，30万落地轻轻松松啦！
驾驶起来如何呢？峰哥也在上市时试驾过了，当天有个越野路面体验环节，下雨天路况很差的情况下，途达却表现了不俗的适应性和通过性能，，驾驶者根本不需要将就，两驱和四驱模式（包括高速和低速）切换很简单，旋钮式切换，轻松应付了一般城市SUV应付不过来的山路、烂路。
动力方面，2.5L发动机，最大马力有183hp，最大扭矩：251Nm，为了越野时动力传递的合理性和耐用度还用了一幅7AT变速箱。
福特撼路者
日产途达是刚刚上市的新车，我说得多好，终究很多人也会担心没有得到市场的考验。如果你也是这样想的，那可以考虑下福特撼路者，当然了价格方面会稍高些，26.78万-33.08万元。
不过这款车的性价比也是在硬派越野车型里面名列前茅的，就说这非承载式车身+全时四驱+后桥差速锁+低速四驱功能+TMS全路况适应系统+上坡辅助+陡坡缓降，你说够不够展现撼路者的越野实力？足够了吧！
当然了，你买台车也不单纯只是为了进藏用吧（有钱人当我没说过）！这款车适合在城市道路上开吗？我觉得还是可圈可点的，驾乘感受会比普拉多更加讨喜，尽管2吨多的车重，1837mm的身高会带来较高的重心，但是在转弯过程中能很直接的感受到悬架对车身的支撑还是比较到位的。
好啦！30万落地我就推荐这两款我觉得同级别里性价比最高的硬派SUV，你有自驾去过西藏吗？你当时是开什么车去的呢？
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蜗牛车志
12年看过太平洋车坛有人开辆本田思域进藏，由滇藏走，还走了新藏线，那时候的新藏线就是魔鬼线路，出行前还要做好路书，那年代新藏线路况差，只有少数大货走，错过了油站就等救的份了。
13年后期基本上所有进藏线路都修整过了，不过也只有青藏线是柏油直通。新藏，川藏也只是修过而已，15年新藏基本上全线柏油路了，只有库地前后的路经常泥石流冲坏。川藏也是15年大修开始改建通麦，左贡也全县修路排除了炮弹坑路面。
现在进藏的路况，林芝已经通了“高速”，开轿车都没有问题，只要你走的是常规的观景线路。
重要的是你要有一颗平常的心。一路上十几天的进藏路，怀着什么心在车上度过更重要。而且，还有可能会出现的高反。祝你顺风！
我本人3进藏了，常规不常规也走了不少，全国边境线都走完，今年如果时间充分会再进藏。
追兔子的龜
秦总帮选车
可以去，现在路很好。有几段高速呢。国道路开慢一点。有草的地方有牛羊出现，开慢点。路上风景很美。不要随便停车。有风景的地方都会有很大的地方停车观看的。注意多喝水，多买点矿泉水，可以预防缓解高反。我俩年去一次旅行。没有什么担心的。最好三四个人去。。有什么问题随时联系我
