听海之猫1
F4F“野猫式”战斗机，是第二次世界大战前夕，由著名舰载机设计企业格鲁曼公司研发的美国海军第一代全金属单翼舰载战斗机。
它虽然在二战开战时，性能不如日军主力零式战机，但它在美国海陆航空队之中，转战威克岛、珊瑚海、中途岛与所罗门群岛等战役，与日机殊死搏斗，立下大功。
1935年美国海军启动了新一代战机研发计划。格鲁曼公司设计可收起落架、性能不错的双翼战机，同时主要竞争对手布鲁斯特设计了单翼机F2A-1。格鲁曼为此紧急修改方案，改为中单翼、半露起落架的XF4F-2。XF4F-2飞行性能好，但发动机可靠性低，最后美国海军订购了F2A-1。
格鲁曼公司没有因为美军这次战斗机竞标失败而放弃，而是迅速更换了与F2A-1相同的莱特R-1820-40气冷活塞式发动机，命名为XF4F-3。格鲁曼在此基础上继续开发，新机时速突破美国海军期望值480公里，达到时速533公里。武器配置也十分好，有两挺12.7毫米机枪与两挺7.62毫米机枪。
令人惊讶的是，法国海军率先签约采购100架外销型XF4F-3（型号改为G-36A）。这进一步促使美国海军在1939年8月批出54架的第一个订单，命名为F4F-3战斗机。
F4F战斗机机身粗短，主翼为梯形，主起落架必须依靠人力收放，可半收纳到机身内。座舱采用适应高速和高空飞行的封闭式。
以1930年代末的水平而言，这一战斗机是先进的。舰载战机除了飞行和格斗性能，必须突出其低速降落性能，确保战机降落航母时能够安全完成。
这在当时是对航母战机的性能的限制因素，但F4F性能不俗，操作简单，又能顺畅的完成航母起降。因此广受美国用户好评。
解决发动机功率不足问题后，F4F的表现远超过F2A“水牛”，很快成为美国海军航空队的主力机种。它的名字“野猫”也获得官方认可，获得正式使用。
加特林
格鲁曼F4F野猫是一架美国的舰载战斗机，于1940年开始服役于美国海军和英国皇家海军。 在1941年和1942年的第二次世界大战初期，野猫第一次作战是英国在北大西洋的作战中使用，是美国海军和海军陆战队在太平洋战场上提供的唯一最为优秀的战斗机;凭借318英里/小时（512公里/小时）的最高时速，野猫以331英里/小时（533公里/小时）更快，更具操控性和更长距离的三菱A6M 零式。
然而，F4F的坚固性，再加上诸如俯冲截击等战术，导致1942年的空中战斗杀伤与损失比例为5.9：1，整个战争为6.9：1 。从野猫获得的经验教训后来被应用到速度更快的F6F 上。虽然野猫在低速时具有更好的范围和机动性，可以依靠卓越的动力和高速性能来超越零。在整个的战争期间，F4F都作为美国的舰载机来使用。
格鲁曼战斗机的开发始于两座格鲁曼FF双翼飞机。 FF是第一架拥有可伸缩起落架的美国海军战斗机。轮子缩回到机身内侧，使轮胎明显暴露，与机身两侧齐平。其次是两座单座双翼飞机设计，F2F和F3F，它们与F4F野猫轮廓一样。 1935年，虽然F3F仍在进行飞行测试，但格鲁曼公司开始研制下一架双翼飞机G-16。当时，美国海军青睐单翼飞机设计，布鲁斯特F2A-1，于1936年初订购。然而，格鲁曼公司的G16并不被人满意。
这催生了F4F的方案，第一批型号于1940年2月完成。法国还订购了由Wright R-1820“Cyclone 9”引擎驱动的型号，但法国在它们能够交付之前就战败了，但这些飞机却转而向英国皇家海军供应，他们将新战斗机命名为Martlet。 1941年10月1日，美国海军正式采用该型飞机作为野猫。 1940年，英国皇家海军和美国海军的F4F-3装备了四门.50英寸（12.7毫米）勃朗宁机枪，并加入了前线部队。
