Gevy
其实大部分的乘客和司机都不希望滴滴关闭，这个是事实！说真的，滴滴平台的犯罪率是很低的，只是是一个互联网平台，信息传递比较快，出了事马上就知道。黑车，出租就没有出事？那是出了事不知道而已。滴滴不能保证每个司机和乘客都是好人，但是能保证干了坏事一定被抓到！这个已经是一种技术进步了。当然滴滴需要整改，能让司机或乘客能在发生危险的第一时间通知警方并定位，让悲剧发生的几率降低；同时，顺风车不是快车，应当限制每天接单数量，不能把顺风车当快车开。说实话，真正想犯罪的人都不会考虑使用滴滴，太容易暴露了，平台上啥子信息都有，互联网时代是没有什么隐私的，几个人敢嘛，敢做的都是没有脑子的。
lazyfish1982
滴滴不倒天理难容这句话不是空的，因为滴滴干的每一件事都是违背人性存在。举最简单的几个例子。第一:滴滴收取的每一单的平台费是高达百分之二十六，如果是指派区域接单每一单收取的平台费高达百分之三十！！！试问一下，哪个司机有好多心情给他们服务？纯属是拿着自己的车来倒贴给滴滴公司赚取暴利！！ 第二:你们有没有发现现在滴滴快车为什么这么慢打了？打开滴滴快车服务，明明看到附近有十几辆车是在听单中的，可是当你自己发单的时候平台却要你等待司机接单，还跳出一个提示，提示你打拼车会节省这个等待时间？滴滴平台这一点我是真心想不明白，够来我自己去跑滴滴了发现了这一天重大暴利行为。就是因为打快车每一单平台抽取的百分之二十六满足不了滴滴这个违背良心的东西了！你们乘客想不到的是这个滴滴黑心到什么程度，你们打拼车的，看好了，因为你们打拼车的每一单拼成起步价是11块，然而，三公里总里程，途中拼成了三单！总里程费用我们司机只能得到11块钱！我送了三个人，接的也是三单！竟然得到的是11块钱？那剩下的两个拼成单的22块哪里去了？结果很明显，进了滴滴公司口袋了！这是个什么玩意？接一个人起步价我也是11块钱到手，那我接三个人也是11块，问题来了，而且我还不能取消拼车单，取消了就扣钱扣服务分！这是霸王硬上弓啊！不愿意给滴滴公司吸取这么大的暴利还不行！不接就扣分扣钱，我们司机的人权在哪里？？？试问一下，跑过滴滴的师傅，你们能服吗？你们觉得被这样吸干血了还没地方哭去。你们能有好的服务态度去对待乘客吗，还能有好的心态去给他们滴滴公司开车吗！？？？荒唐！我希望政府部门能够查清楚这个滴滴公司用这种手段赚取来的暴利是否可以？？是否合法？！！求转起，顶起！
海利不锈钢万州区
远的不说，大的不说，今天我就用一个普通大学生的角度谈谈我的看法。
最近几天是各大高校的开学时间。我有个贵州的同学，为了省钱没有做飞机，坐了30几个小时的火车。下车的时候已经是晚上12点。前文说到了，他是为了省钱做的火车。 下面他面临着这样的选择，叫出租车，开学期间，压根叫不到出租车。住旅馆，一时半会也没有车到旅馆，而且旅馆一晚上最便宜也要一百多。最后他选择花了80找了一辆黑车回学校。
我怕如果我装聋作哑，以后也会碰到打车难的难题。尽管我现在还没毕业，打车的机会不多，但是总有一天我也有可能面临打车难的问题。
我不希望滴滴被下架，不代表我冷漠无情，只是说滴滴不应该永久下架，而不是说滴滴不需要整改
最近滴滴被推上风口浪尖，很多利益相关的群体纷纷落井下石也不是不可能，毕竟天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。也有一些人没有从两起美女遇害事件的悲痛走出来，为她们打抱不平。不管站在什么样的立场，都希望是深思熟虑以后才发表自己的看法。
嗨锵学长
一直认为，最该取消或者整改的是滴滴出租车。有什么必要输入目的地？不是给他们提供挑客，拒载的工具吗？
空车你就接，管我去哪干嘛
ill-lion
天天开新板块滴滴洗地累不累？你索性直接删除不好么？！多省力！
我！只 ！代！表！我！
1: 我没有绝对网约车不好 不好的是滴滴！所以不要混淆概念！
2: 强奸杀人就孤立来看偶发性较高！但是！温州女孩的悲剧 或许可以避免而正是滴滴的不作为导致事情向最坏的面发展！
3: 从空姐被杀（还有其他一些案件）到温州女孩，延展到湖畔学院 滴滴很好的诠释了血腥资本家这个定义！一个没有底线的企业盘踞一个行业的老大位置 民众会有安全感么？
4: 行业的垄断势必造成退化 打破垄断优化市场！所以它必须死
5: 破窗效应！今天它作了 明天会有人比他更恶劣对于国家道德观念的树立滴滴起到了反面榜样的角色
够了么？能看清楚么？
Homunculus1
在这个特殊时刻，个人认为，国家部门封了滴滴，下架滴滴平台。对相关管理部门，滴滴司机，乘客，对整体网约车环境都有好处。滴滴一家独大，事实上的垄断者，整合网约车行业，几乎就被他控制。对以上说的各方，都没好处，尤其对于网约车司机，乘客而言。店大欺客，滴滴目前已经有了这方面的事实。涨价，由他说了算，或者说，由个别人说了算，本来就不是正常现象，一个行业该有的准则。再有，对于他的客户的遇害，说出3倍赔偿，类似的话语，说明其经营者，内心是多么的狂妄自大，枉顾人命！赔偿多少，有国家的相关准则，不是你钱多，你赔得起的概念！目无王法的经营者，实际来说，对社会，做不出多大的贡献。企业再大，不能凌驾于法律之上。而滴滴，说白了，就是网约车行业的其中一家。国家应该借此机会，好好整顿网约车行业。没了滴滴，其他的网约车企业良性竞争，服务网约乘客。
乔乔12368899
对生命权的呵护是重中之重，不仅是滴滴，放到别的行业也同样如此。不论在那条战线上，那个部门里，有可能都会有不尽职，不合格，不操守职业道德的人。我们评价一个产业对象，探其利弊，都是从全局客观的角度定论的。而不是以偏盖全，以个体代表整体，以偶然代表必然。实事上，几块烂肉就能熏得满锅腥，几个恶人的恶果会让一个产业抺黑，蒙羞到进退为难。也许能无情毁掉它。现实中，一个产业的存亡会影响无数人的命运，能改变无数人的生活。所以，面对突发事件，面对祸端，我们人类学会了痛定思痛，学会了引以为戒，学会了改过自新。从而，我们严格制度规章，使其不断完善。目的是追求圆满，补缺漏洞。或要东山再起，或要凤凰涅槃。但是，关于一个人的修养，一个人的德品，一个人的良智和慧根，是很难做私人定制的。生活原本如此，这就是社会。
二兴见
回答问题前，我先说一个题外话，有多少人知道飞机是相对比较安全的交通工具？不知道的朋友可以查查资料，这里我就不多说了。
说完飞机，我们来说滴滴，其实是一个道理，滴滴相对线下出租车和其他遇害的方式来说，已经算是很安全了，（喷子打住，我并不是为滴滴说话，我只是就事论事）。
出现各种事故，谁都不想，中国算是安全国家里面排名第三的，多少外国人羡慕中国，只是我们身在福中不知福，文明也是需要发展的，人的素质和道德也是。
再来说说态度，滴滴的态度确实相对差一些，事故谁都避免不了，但是发生后的应急预案，我想问问滴滴，你们有应急预案吗？人死不能复生，人家无非就是要你一个态度。其实滴滴是自己作死的。
再说说高层管理吧，确实，赚钱你们很在行，但是，你确定你是一个好的管理者和经营吗。好好反思自己。是否有那么一丝悔意。
讲个例子，一年多前，我到机场接我未婚妻（现在成别人老婆了）回家，下飞机到大厅是11点半样子，我顺路接了个滴滴顺风车，正好顺路，就带一个，约定是11点40的样子，我接到未婚妻后，就联系他，结果他说不说他坐车，给别人叫的，说12点到，好我继续等，本来我可以取消的，想想无所谓。快12点半了才出来，我真佩服我当时的耐心，上车后我就和未婚妻聊天了，没和乘客说过一句话，然后未婚妻问到过路费是谁缴（武汉天河机场15过路费，来回30），我说是车主，她说她以前坐车司机都是找他要，我说一直都是我付，规定也是司机付。后来你们知道怎么样，这人居然给我一个差评和投诉，说我收他过路费。第二天真是十万个草泥马哟，我就找客服，说明问题，如果他说我要他钱了，拿证据来，或者当面对质，我叫想问，你这是良心被狗吃了吗？前前后后好像两三个月，才给我解决这个投诉，我隔三差五就找客服，这效率，太低了。
反正大家保持一颗善良的心就好，虽然总会有一些不道德的人来伤害我们，如果不是什么大事，笑笑就好，如果过分了，还是那句话，邓小平说过，绝不承诺放弃武力解决问题。
追着时光慢慢奔跑
一年也打不了几回车的人当然用不着滴滴了，他们本着一副无所谓的态度，凡事都有两面性，就像近些年电信诈骗网络诈骗层出不穷，也没见谁说把移动联通电信都关了，大城市打车难的问题不是说一天两天了，当然了一些在小城市生活的人是理解不了为什么出门就非得打车的问题，这里没有歧视任何人的意思，只不过生活的环境不同，遇到的问题也不同，现在最该解决的是滴滴准入的问题，确实网络上有很多花两三百块钱就能买个滴滴账号或者帮忙修改车牌号的，这应该是滴滴的漏洞，或者说是监管不严的地方，把该有的漏洞进行完善，提高准入审核的标准，如果还有刑事案件的发生，就应该是社会问题了，明知道天网恢恢，依然有人杀人放火，该反思的应该是这个社会了
军哥辽亮1234
个别任性狂妄自负自私自利偏见人的想法，有想过大众的想法吗？不要以偏盖全，思想想法要考虑周全周到的，地铁商场有自杀现象就要关门大吉？可取吗？幼儿园保姆伤害幼童，就要关闭不要，可能吗？不能意气用事更不能以个人想法强加于社会平台，个人行为自行负责
