夏至云梦
我必须说现代领动更好一些，虽然大众朗逸换代之后，采用了最新的大众MQB平台，但整体用料做工和配置和上一代相比，都有一定的简配。价格还十分昂贵，真的不实在。
北京现代旗下的领动却给足了诚意，毫不夸张的说已经逐渐的威胁到了朗逸的地位。领动同样定位于一款紧凑型轿车，整车的售价区间为9.98万元到15.18万元，目前在市场中有着极高的优惠，7万多元已经完全可以买到低配的车型，这样的性价比也让它成为了同级别之中最大的亮点。通过大幅度优惠的方式提高销量，月销量达到将近2万台。接下来让我们一起来看看，除了性价比它还有着哪些优势。
在外观方面，它采用了全新的家族式设计，镀铬式的横幅式格栅与六边形的进气框相结合，带来了极为年轻的态度。两侧的雾灯周围均采用了“L”型的黑色饰板，在视觉上也带来了比较很强的个性，进一步了提升了整车的辨识度。
溜背式的设计符合当下的流行，想必也会受到不少年轻消费者的喜爱，贯穿式的腰线设计让整体上看起来更加的硬朗，五幅式的双色轮毂也带来了动感年轻的元素。尾部的造型比较富有运动气息，微微翘起的小鸭唇营造出了运动的氛围，单边双出的排气也增强了视觉感。
走进车内，大面积的黑色内饰还是带来了很不错的档次感，搪塑的工艺也使得整体上有着较为高端的触感，平底式的方向盘也增强了驾驶欲望，镶嵌式的中控液晶屏幕也进一步的增强了科技感。
动力方面，领动搭载的是1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T的涡轮增压发动机最大输出功率可达130匹马力，最大的扭矩可达211牛·米，与之匹配的是一款7档的双离合变速箱；而1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达128匹马力，最大扭矩可达156牛·米，与之匹配的是6档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。
白希文
大众朗逸，紧凑型轿车，新车指导价：10.99-15.99万
朗逸，一款根本不需要介绍的车。
现代领动，紧凑型轿车，新车指导价：9.98-15.18万
领动的设计，没有延续朗动那种柔美的线条造型，夸张的风格带来的视觉冲击感相当的强。领动是朗动的换代车型，但没有沿用朗动的名字。
这两款车最近半年的销量走势对比图！
尽管大众朗逸的销量远在现代领动之上，但是2017年10月份的突然销量腰斩，让人摸不着头脑。而领动的销量稳步上升，非常稳定。
如果不是因为萨德，领动销量应该会在两万台以上。为什么那么多人选择大众朗逸呢？
中庸，绝对的中庸。
大众朗逸没有什么突出的优点，但也没有什么缺点。外观又特像帕萨特，如果你实在不知道买什么的时候，买它就可以了。相比之下现代领动，确实看起来外表有些凶悍，有些人接受不了觉得不好看。
胡歌代言了领动
这两款车在同一个级别，大小差不多，是针锋相对的竞争对手，领动比朗逸便宜了近一万块钱。
两车对比：
领动1.6L自动精英型 11.98万， 大众朗逸1.6L 自动舒适型 13.69万
尽管大众朗逸更贵一点，但实质上配置没有现代领动高。但这并不表示现代领动会更畅销。因为出了一些看得见的东西，还有很多看不见的东西，没有办法，直观的比较。
所以这两款车，怎么选？还是看自己的喜好。对外形的喜好，对品牌的喜好。
稍年长点稳重的开朗逸，年轻一点的喜欢追求点不一样的，可以选领动。找一款中配自动挡就OK了，两款车都一样。
汉智平
如果要在大众朗逸和现代领动两者之间选，我更倾向大众朗逸。
外观上，现代领动是领先一筹的，时尚动感，而大众朗逸就相对比较平庸，不过相对旧款来说，在造型有很大的进步，也比较适合年轻人的审美标准。
大众朗逸在中国的地位真的是不容小觑，长期稳居轿车销量排行榜的榜首，并取得月均过两万的成绩。1.2T、1.4T、1.6L多种动力组合，满足消费者不同的需求。
大众朗逸的配置可以说是非常地厚道，配备了自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口等，整体配置的实用性比旧款更佳。高性价比让大众朗逸深得消费者的青睐。
大众朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现代领动的2700mm轴距，稍微小点，但整体的长宽高均占了优势。大众朗逸在空间表现上较为出色，坐进车内，整体空间足够舒服。
随着韩系车的日渐衰落，现代领动的销量也备受影响，有所下降，当然，现代领动的产品并没有太大的硬伤，只是在底盘悬架方面略缺舒适感，遇到颠簸的地方会乘坐会有明显的反馈，长途乘坐会出现不适的情况。现代领动只提供1.4T和1.6L两种动力选择，后排的乘坐空间比较局促。
经过双方比较，我认为大众朗逸是家用车的首选，无论是后期的售后保养，还是保值率来说，大众朗逸都是占有很大优势的。（鹿萌）
DearAuto
正巧，这两款车我都开过，而且还都开了一段时间，如果让我选择的话，我一定选领动，这里不谈其它情节，咱们只看车。
朗逸的外观是典型的大众车型，套娃系列，朗逸的销量很好，可能有的人不清楚，朗逸是大众专门为中国市场生产的，中国特供车。。。就凭这点，我是一定不会买的。当然这是主管意愿，不算到对比里的，咱们再来看客观对比，两车后悬架都不是独立悬挂，这里半斤八两，都以主力1.6L的自动车型坐对比，朗逸是EA211发动机配6AT变速箱。
领动是也是1.6L配6AT，但是这个1.6L+6AT和大众的1.6L+6AT可是天差地别，想买领动的车主不妨去试驾一下，那叫一个冲，百公里加速在10秒左右，偶尔激情一下推背感还是很不错的！朗逸嘛，加速13秒多，快14秒了。。那叫一个肉。。。当然，两车都是买菜车，但是是我选，我还是选一个动力好的。
可能有的朋友会疑问了，领动怎么会这么快？朗逸卖的那么好却那么肉呢？这里要说一下领动的发动机。
领动的1.6L是2012年的沃德十佳发动机，这款发动机真的很强悍，动力和油耗都太优秀了，不是开玩笑的，是直喷，这个价位的直喷发动机太少了，不是大众的EA211能比的。咱们再来看油耗
油耗基本持平，但是领动的动力真的好很多，况且外观设计也值得肯定，最起码一眼就能看出这是一台领动，朗逸还是要区分一下的，再来看价格都以走量的车型为主：领动1.6自动精英，朗逸1.6自动舒适
朗逸最低价9.98，
朗逸最低价11.3万，这两个车型配置差不多，朗逸还要比领动贵1万多，而且我们这里还是大众产地，其它地区优惠会更低的，所以这两款车，要是我选，我选领动。
小资汽咖
您好，很容易为您解答！
小白推荐朗逸。
朗逸：上海大众的朗逸是中国最好销量的A级车之一，每月的销量都超过两万台，因为它确实符合了中国老百姓对家用车的用车需求就是大品牌，大空间，有很得体的外形，看起来像帕萨塔一样，但价格又很实惠，所以说从整个车表面看到的东西，老百姓那种表层的需求来说它真的是很能满足的。因为它是大众的老平台换了个壳，拉长了一点造出来的新车。它的整个底盘的品质包括操控，包括方向操控起来那种轻松感，高级感其实都是很平庸的放在同级的韩系车像比，基本上都没有什么优势，并没有的大众应有像最新的高尔夫那种品质和工艺，在朗逸身上都找不到的，所以小白给它的推荐购买分数是6分。
小白买车
就单论产品力，不谈民族问题，结合价格来说，个人相对更推荐现代领动。下面我就来分析一下这两款车。
1.首先外观方面
领动的外观设计可以说更加偏向于年轻运动，这也是韩系车在设计方面一直以来的优势。朗逸则是更多延续大众家族式的设计，整体中规中矩没啥特别，偏向稳重。
2.动力方面
动力搭载方面领动和朗逸都有1.4T和1.6L两个更走量的排量发动机，可以说产品线方面都比较完整，相对来说领动在动力性方面表现要比朗逸好，但是领动在换挡顿挫平顺性方面表现不如抗议。
3.驾乘感受
领动的整体调教可以说更加偏向去卡罗拉，更侧重于舒适性。朗逸的调教更多是一种偏向去柔韧，在舒适性方面表现不如领动。同时驾驶操控方面，两款车由于都是家用车的定位，所以整体来说操控性表现都一般，相对来说朗逸稍好一点。
4.品牌影响力
这方面朗逸可以说是完胜领动的，大众在国内的影响力可以说其他厂商很难相比的。同样朗逸作为紧凑型级别的神车，可以说关注度更高，反观以领动为代表的韩系车可以说由于各方面问题，在国内市场销量也在不断下滑。
总体来说，领动有着不错的产品力，以及丰富的配置，更低的售价，现阶段购买个人更推荐领动，但是领动同样有一定的问题，轮胎鼓包，车内异响也是很多车主投诉最多的问题。购买时需要权衡一下，另外如果不是现在必须购买，个人建议可以在等等，18款的朗逸也即将上市，可以关注新款。
大家对朗逸和领动会进行怎样的选择？有什么看法？欢迎在评论区留言大家一起讨论。
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视车工坊
不巧，我刚好都开过，不过领动只开过一次，没有深入的了解，但也就是这一次体验就不是很好，自动变速箱起步很冲，低速时方向盘太轻，不是很好开，朗逸还是比较好开的。个人体验，勿喷。
执著Lively1
我不知道为什么有这么多人喷韩系车。如果说是有国恨那有跟日本人的仇恨大吗？有跟八国联军的仇很大吗？如果说买韩系车是不爱国的话，那么买这八国的车就是爱国吗？说说技术，国产车除了在价格上已经全面超越韩系，其他的真没看出来哪里比韩系车强，国产车那么牛逼，怎么不畅销世界呢？韩国是世界第五大车企。在欧洲都是很有名的品牌，我只是就事论事的说看不惯你们一味的喷喷喷。人家有比咱们强的地方，就应该向人家学习。而不是喷人家！
