木-木4
这个问题大家心里应该都很清楚。关税是重要一块，进口车一般意思上讲是纯进口高端豪华车，这就关系税种问题，进口高端商品各国无一列外都会征收高额关税，已经脱离了民生，属于奢侈品。
国内奇瑞汽车包括一些汽车厂家都有部分产品出口国外，同一型号的车子价格也都比国内的要高出至少30%，比亚迪电动车大巴更是坑洋人没商量，居然卖到四万百万人民币一辆。毕竟批量小，价格低的话不符合商业利益，而且出口车辆往往是他国无法生产或者还无法替代的产品，不卖高价也不符合商人的经营理念。
总之，汽车这类商品如果国内还无法生产，个人又有需求即使知道被人宰也不得不购买，如果是刚需对价格比较敏感的话，国产车性价比已经很高。比如，日系卡罗拉十几万，吹嘘的神乎其神，吸能，省油还有用不坏等等，稍微懂得机械的技术人员，对卡罗拉的评价是降价50%都不会考虑，为什么？你自己拆开看一眼车框架，能把你吓的第二天不敢开车上路。扯这些没有意义，很多车评媒体要赚钱养家糊口，砸人饭碗不可取。
买个国外商标多付出20%的价格是个人选择，比亚迪大巴价格翻倍卖给欧美日发达国家，也许是它们电动车技术方面不如中国，而中国买高价低质合资车，也许能换得自我安慰。萝卜青菜各有所爱，聪明人善于判断，傻子也有自己一套说法
