大国武器
目前歼31只生产了两架验证机，试飞频率也不高，远低于同期歼20的水平，再加上歼31还没有证实得到了中国军方的正式立项，不禁让人怀疑其是否能够如期进行量产。现在谈论歼31的改进型号，还为时尚早。
歼31垂直起降型战机想象图
歼31被很多人看好，但研制进展并不顺利。虽然歼31之前已经多次在航展上公开亮相过，并且也进行过飞行展示，但效果并不是很好，原因在于歼31飞行展示中暴露的问题很多，显得很不成熟，并且其公布的性能参数，跟另一款中型外贸隐形战机F-35相比也差距很大，这让外界怀疑其是否算真正的隐形战机。
歼31“鹘鹰”
性能参数
f35b是目前唯一一款具备垂直起降能力的隐形战机。f35b由洛克希德马丁公司设计制造，长15.37米，翼展10.65米，机高5.28米，空重12000千克，最大起飞重量27200千克，最大飞行速度1931公里/时，作战半径1110公里，巡航半径2200公里。武器系统包括一门25毫米机炮，AIM-120,AIM-132型空空导弹，以及JDAM,JSOW,SDB,WCMD型对地导弹等。
f35战机示意图
f35b是三种JSF型号中第二个首飞的，f35b的主要特点是具备以前飞机不曾拥有的组合性能，即隐身，超强态势感知，高机动性和灵活性。f35b拥有非常先进的航电系统，它采用了一体化综合显示屏，并配备了全景式智能头盔。相比“鹞”式战机，f35b的飞行员不需要高度集中精力去逐个地完成多道操作程序，飞行员只要把飞机去向告诉飞行控制计算机系统，这个系统就会很快拿出产生推力的方案，自动调整推力喷管角度,喷气和控制空气动力。飞行员根据显示屏显示的要求，按几下按钮就能驾驶f35b垂直起降或高速平飞了。
f35战机先进的一体化综合航电系统客观来说，虽然很多人将歼31跟f35进行对标，但目前歼31距离f35b还有很远的距离。中国确实需要一款具备垂直起降能力的隐形战机，但这款战机究竟是歼31B，还是歼20的改进型号,或者另外再重新设计一款，目前还未有定论。
歼31b型战机上舰示意图
兵者诡道也
据网载，双发引擎的歼-31隐型战斗机，与美制F-35隐形战机的尺寸大致相当，最大起飞重量28吨，飞行速度1.8马赫，作战半径为1250公里，而歼31B是沈飞歼31隐型战斗机的舰载版。
被称为“海鹰”的中国歼-31B型战机，已在军网上众说纷纭，很可能成为国内下一代舰载隐形战斗机，大有呼之欲出之态势。
歼31B型战机，貌似比歼31原型机更饱满，网上说是比原型机增重3吨，且机体长度增加了0.5米，在机身多个地方进一步作了隐身处理，因此在总体隐身能力上，比首架原型机效果更好。
还专门加装了光电传感器，使用了改进型雷达，装备了能实现传感器融合的航电设备，以及数据链路，改进型的无烟燃烧发动机不但可节省宝贵的燃油，再不会出现珠海航展上的冒黑烟状况了。
事实上，在成飞歼20被空军看中服役后，沈飞绞尽脑汁地改进歼31B型隐身战斗机，就是为了能让该机符合未来国内舰载机标准，且研发团队有信心让其上国内新型航母。
不管怎么说，在歼10系列战斗机，特别是歼20服役后，成飞的成绩给了沈飞极大的压力，迫切需要一款新型隐身战斗机被军方采购，方能一吐心中长期积郁的块垒，希望沈飞扬眉吐气的哪一天尽快到来。
歼31B作为舰载机，目前看可能性是越来越大，因为歼15作为一款重型舰载机，其质量似乎堪忧，只是解决了国内有无舰载的问题，此话题不方便展开，所以只能点到为止。
但是在舰31B很有可能成为一款隐身舰载机的同时，必须指出以沈飞目前所能掌控的技术储备包括技术研发水准，歼31B不可能一步到位，具备垂直短距起降性能，所以离老美F35舰载机还是有非常大的技术差距。
本文由“国平军史”发布，图片均下载网络，特此声明
国平军史
垂直起降不太可能，上舰是可以上舰的，但仅仅是可以，基本上海军会选用歼20的舰载型了，因为歼15是重型机，与它搭配的也应是重型机才是。
歼31本身的条件可以上舰，最新的实验型号比之初始明显加大，航程超越f35,外形也比f35更平滑更隐身，目前世界各国的舰载机都是轻型中型，我们也用中型机并不吃亏。
而且歼31正式型号是比f35强的，最起码不输，美国能卖给盟友f35，中国自然也要能卖给朋友相应的战机。
垂直起降好不好还不一定，因为要垂直起降的改造就要占用油料和载弹的空间，会导致性能的下降。
张良计划
我是军林纵横！
先引用一名军方女专家的评析吧！
李莉点评
在一期电视节目访谈中。李莉谈到歼31能否成为中国新一代航母舰载机。李莉表示，存在这种可能性！因为歼31的起落架是双轮的，歼20那么重的起落机体，是单轮的起落架。
歼31
具体地解读，就是歼31的承重能力比较好。在航母上短时起降，瞬间能够耐受的力量要求非常大，歼31本身具备了一定的条件。当然这只是初始条件，F31如果上舰，还要做更进一步的处理，但存在这样的可能性。
歼31
也就是说，具备这种可能性。当然我们不能唯书本论，唯专家论。我们来看看美军，再看看相当数据，情况就比较明了了！
当今世界，美国无疑是军力最强大的国家。这个强大在海军就体现在最庞大的航母舰队和最先进的航母舰载机。从最早的F14到F18“大黄蜂”，在到最新一代F-35舰载机！
诚然，中国紧随其后，也有了歼20和歼31，跨入了最新一代战机行列。但是这两款机都不是舰载机。
于是中国军迷朋友们，一直在吵吵一个问题，那就是中国的五代机歼20和歼31，哪款更适合当舰载机尤其是成为舰载机？
F-35舰载机
这里首先几乎可以把歼20这款“爱机”PASS掉。因为单论质量，与F35空重13,300千克，最大起飞重量31800千克相比，歼20空重19391千克、最大起飞重量37000千克。航母是难以承受的，飞行距离自然也会延长的。
当然这不是说不行，正如美国F22不合适当舰载机一样。歼31空重 12500—13500千克、最大起飞重量27000—28000 千克则具有很大空间。但是这同样需要做大量的工作，包括机翼的折叠、航电系统的重新设计、机库高度和它本身机体高度，都需要适配。
我们看到了歼15，当然更希望在中国的海域上空，早日看到歼31与航母合力打造坚强海疆屏障！
军林纵横
首先要说的是未来我们肯定会需要一款垂直起降固定翼飞机，好执行在距离我们国土较远地区的登陆作战任务支援任务，但这款飞机有没有可能是在歼31身上改装？目前看希望非常小（不能说完全没有，但几率极其渺茫）
其实歼31“310”项目的立项，源自于当初2007年10月沈飞98-3方案“雪鸮”四代机项目的竞标失败，根据沈飞601设计所李天院士的传记《情志蓝天-记航空气动专家、中国科学院院士李天》中所说，310项目的立项，纯粹就是一个为“锻炼队伍、培养人才”的一个为年轻人练手的项目。
图注：李天院士传记及其中歼31“310”项目由来的记载。 歼31说白了就是一个培养年轻团队的“商密”项目，是中航工业自筹资金并未得到军方立项的产品，至于为什么后来多说网传歼31为“海四代”的舰载机项目，“天真”估计可能与两方面有关，一个是沈飞多年来在舰载机项目上的深入研究；
其实早在1988年8月，我们就由国防科工委的4名兼职委员提出了关于进行航母和舰载机发展的可行性研究报告，该提议在1989年1月正式立项，代号“891工程”，1989年3月，航空工业各研究所开始进行舰载飞机技术分课题组的舰载机研制论证工作。
其中，沈飞601所进行的就是利用“10号工程”竞标失败的方案，歼13的成熟技术进行论证来研制新一代的“舰载版歼13”，当时这种陆基战斗机竞标失败改舰载机成功的形式并非没有先例，美国诺斯诺普.格鲁曼的YF-17就是在与通用动力的YF-16竞标失败后，从新设计以F/A-18的样子从新成为了美国的新舰载机的。
1989年12月，航空航天工业部在北京召开舰载机方案论证会，沈飞601所与成飞611所均提出了各自的舰载机方案，经过与会专家的评审，最终认为双方各有所长，所以在会上决定先进行技术分工，沈飞601所主攻舰载机折叠机翼，成飞611所主攻舰载机主起落架，同时双方一个以歼13“边条翼常规布局为基础”、一个以“歼9鸭式布局为基础”分别进行预研。
图注：当年舰载歼13工程样机模型。
而当时沈飞601所负责进行预研的就是李天院士，其中的主要成果还获得了3个国防科工委科技进步奖。
图注：中航李天院士先进事迹报告中对李天院士在我国舰载机预研项目上的成果总结。
但遗憾的是，在当年那个一切为经济让路，军工要忍耐的年代，海军发展航空母舰明显有些“不合时宜”，最终报告被上面否决，981工程夭折，与之相配套的舰载机也就此留在了预研阶段，但是沈飞601所在此基础上积累了大量的技术经验和培养部分设计人才，所以在其后引进乌克兰“T-10K-3”原型机为基础研制舰载机的时候，沈飞601所第一个站出来立了“军令状”
图注：我国歼15舰载机项目的立项由来。
而另一个原因，就是多年来海航与沈飞深厚的“情感”，目前大家一说起沈飞估计很多人都认为其必定与空军关系密切，其实相比空军而言，海航对沈飞才真的是“爱的深沉”，而这种“爱”的背后，是一种无奈的苦涩（以后“天真”会为大家详细解释，远不是网络上“双发执念”那么简单），所以在歼31诞生后，很多人认为它最有可能成为海四代的有力竞争者。
但实际上歼31从2012年10月首飞至今，还没有完全技术定型，不要说量产了，就连试生产型都做不到，就连唯二（也有说唯三）的原型机，很多零件都是歼20零件供应商提供的现成货，说其是攒起来的，真的一点都不为过。
那么以这种状态下歼31为基础开发的垂直起降版，海军会要吗？
答案明显是否定的，不过如果还是以南北两家航空院所合作开发……那就不一样了！
天真小科普
垂直起降版非常有用啊。
两栖攻击舰是必然趋势，如果只搭载直升机，陆战效果比垂起版固定翼飞机差了很多。当年美国就是为了将就海军陆战队的垂起，才导致22没有进驻舰载机，现在没有舰载版22，美国海军肠子都毁清了。但是，由此可见垂直起降舰载机的重要性。
绝对支持让31垂起版进驻075级攻击舰。
如果有些人不懂垂起版固定翼飞机和哪种舰艇配合，就闭嘴别出声，省得被笑话。
劳资叫牛头
想要垂直起降机可以理解，毕竟075型舰大量需要配套，但是，还是但是，发动机成问题，供歼20使用的WS-15峨眉型已开发二十几年了还没公布成功装机？而且就是用俄罗斯垂直起降雅克141发动机为基础改制的，开始代号叫长江2000，说明难道很大，何况垂直起降发动机更难造。
096与DF41
尺寸不要太短小了。机体小，一个载油少;一个是武器、设备安装丶改造没有余地。沈飞搞短垂项目，建议机体长度不要短于22米。。。
古玩怎么玩
我觉得沈飞不要乱花钱，搞什么垂直起降。
先把你的F31毛病解决再说。载弹小，航程短，隐身和超音速没优势，电子设备较低配置。这种飞机面对F22,F35 有什么用？
垂直起降，只是起降方式不同，有些战场灵活的优势，但根本上飞机性能要好，就目前F31的性能垂直也好，舰载也好搞成了又怎样？还不是F35,F22的靶子。。。。改进功能才是正道。
风继续吹40903150
歼31是可以上舰的，但是它不可能改成垂直起降的，双发呀！也不是觉得不可能，但是研发风险太大，不合算。
