趣说网事
随着滴滴打车接二连三的发生令人发指的司机奸杀女乘客事件，随之而来对市值五千亿元的垄断巨头滴滴其社会价值产生了很大的质疑？滴滴这个资本推动下的庞然大物是不是畸形发展？企业在成长的过程中是否只顾收割利润而忽略了人民的人身安全？
在两年前，滴滴打车和快的打车还在为了占领市场打的不可开交的时候，两个出行领域的先行者一个背靠腾讯另一个背靠阿里，看似是两家创业公司的斗争，其实是国内互联网领域了两位大仙斗法，真金白银的补贴司机和用户，那时候跑滴滴俨然成了发家致富的捷径，买个车七八万块钱，滴滴跑的好，一个月挣两三万！
在两巨头斗法的那段时间，滴滴和快的运营的过程中混乱程度一定比今天还要差很多，发生的恶性事件也不会少，只是没有被媒体曝光出来，那时候共享经济可是创新中的创新，而滴滴和快的又是先锋队员，媒体也没有像今天这样紧盯住滴滴不放。那时候大家应该还有印象，好多豪车如宝马、奔驰、保时捷争相加入网约车这个行当，目的为何？你懂我也懂，就不多说了，这个行业从开始就是隐患重重的！
那时候出租车这个行业成为了媒体谩骂的对象，成了守旧、阻碍创新、不懂创新的跳梁小丑。各地的出租车司机为了生存不得已的开始抗击网约车，那时候网约车还是不合法的，每当媒体曝光那个地方的出租车围剿网约车，都是以批评、质疑、嘲讽的语气报道出去，渐渐的出租车直接由朝阳产业瞬间变为夕阳产业，没人干了，不挣钱！如墙倒众人推一般，再也没有什么出租车公司维护自己的正当合法权益的新闻被媒体曝光大书特书了。
在滴滴接连收购了快的打车和优步之后，跑滴滴不再是发家致富的门路，约个滴滴也不再是性价比超高的出行选择时，滴滴难看的吃相终于被大家发现了！屋漏偏逢连阴雨这句话用来描述滴滴老总程维和柳青近期的心境最恰当不过了，先是郑州空姐被奸杀，风波未平乐清又一起奸杀案又被曝光，这成了全民讨伐滴滴的爆发点，滴滴也是时候承担起早就应该承担起的社会责任了。
滴滴努力吧，向那个被你嫌弃的老大哥出租车学习吧！学习人家出租车公司看似老旧古板的管理制度，谦虚一点，大不了就是增加经营成本在每个地方像出租车公司一样设立一个分公司好好经营。那这样的滴滴还是那个挣钱如印钞般的滴滴吗？五千亿的市值还会有吗？投资人愿意滴滴变得像出租车一样安全吗？显然是否定的！
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趣说网事
出租车是不是安全，看了下面的图片自己用脑子去想想吧……
晴月浩新雪
都没绝对的安全，人是动态的是有活思想的，没有哪个行业能保证自己所属人员不出一点问题，但我们要看的是出问题前有没有加强教育与管理，问题出了之后有没有正视问题，有没有一种积极诚恳的态度加以整改，是不是以敷衍的态度来搪塞民众。滴滴显然在这方面很让民众失望，加之滴滴公司企业文化建设的失败，成为一个没有灵魂的企业 司机乘客两头的压榨，才导致滴滴面临民众口诛笔阀，欲除之而后快的局面。
青花瓷8636
滴滴应该赔全中国13亿人钱，罚款应1000亿，万亿都不多微信游戏，淘宝假货，全国都是黑车，两马没做好事，就知道丢钱，骗钱年年丢个百亿，以后全国都叫滴滴，都不扬手骗老白姓……转起来
小米7716856
当然是滴滴打车安全喽。出租车杀人案有弟弟打车的多少倍？再说啦。出租车乱要价。特别是节假日。下雨天。下雪天。起步费100。爱做不做。不做下去。滴滴打车平台收费。车主说了不算。
