原來那麼好1
漢蘭達、途昂和別克GL8都是目前非常走量的車型，漢蘭達為中型suv，而途昂為大中型SUV，GL8則為MPV車型。它們的終端價格有很大一部分重合，如何選擇確實會讓很多消費者徘徊，漢蘭達和GL8在中國算兩款神車了，進入中國的時間比較早，而且以高品質的形象深入人心，也是同類產品的標杆級車型。而途昂是大眾汽車專為中國和美國市場開發的車型，不但外觀高大威猛，而且融合了大眾汽車先進造車科技，不但性能穩定，質量可靠，而且有三款車型終端價格已經進入20萬區間，應該說性價比已經非常高了。那麼三款車如何選擇呢？為了方便比較，我們選擇出價格基本一致的，漢蘭達四驅尊貴版，途昂380四驅豪華版和GL8 28t尊享型進行對比，看一看哪款車更符合你的需求。
三款車都採用了2.0t發動機，漢蘭達的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了六檔手自一體變速箱，而途昂的動力參數與漢蘭達完全一樣，採用了七檔雙離合變。GL8的最大功率為260馬力，最大扭矩為350牛米，採用了六檔手自一體變速箱，從動力參數看，GL8優勢明顯，途昂的七檔雙離合變速箱的穩定性還需時間的檢驗。
在車身尺寸上，基本就沒漢蘭達什麼事了，GL8車身更長，途昂的車身更寬。不過GL8的軸距要比途昂長出108mm，GL8採用了2+2+3佈局，而漢蘭達和途昂都採用了2+3+2佈局。從實際的乘坐體驗，GL8的中排空間非常寬裕，而途昂無論中排和後排的乘坐空間都令人滿意，漢蘭達的後排就有些基侷促了。三款車的底盤結構基本一致，底盤的調校也差異不大，基本都是偏舒適。
在配置方面，三款車各有長短，漢蘭達配置了兩項非常實用的安全配置：車道偏離預警系統和主動剎車/主動安全系統，不過這個價位的車卻採用了鹵素大燈，確實挺讓人遺憾的，其他配置三款車基本相同。綜合對比，如果經常乘坐四人，並且在城市路況下行駛，那就選擇GL8，因為GL8不但動力充沛，乘坐也非常舒服。對於那些喜歡運動的年輕消費者來說，漢蘭達是不錯的選擇，畢竟漢蘭達搭載了一套適時四驅系統，並帶有中央差速器鎖止功能，會有一定的脫困能力，而且性能穩定，保值率也很高。如果你想買一臺非常氣派有面子而且大空間的車型，那非途昂莫屬了，外觀霸氣做工精緻，而且還搭載了一套四驅系統，應該說是一款多功能SUV。
生活點點觀
題主選擇的這三款車，應該是對七座和空間有一定的要求的，那究竟這三款車怎麼選？下面我就來說說我的看法。
漢蘭達
漢蘭達在中型suv可以說一直都是神車級的存在，也是自從上市以來就加價購車特別火爆的車型
新款漢蘭達可以說在外觀設計，動力總成等方面都進行了升級改進，同時有著多年市場口碑，在空間方面表現也是不錯的，也就使得漢蘭達雖然沒有哪一塊特別突出，但是憑藉著其較低的故障率，較高的穩定性，依然在空間舒適動力方面取得了均衡。
途昂
途昂的上市可以說一定程度彌補大眾在七座suv的空白，也憑藉著其較大的尺寸以及大眾的較高認可度，途昂在上市以來也取得不錯的銷量。途昂最大的特點可以說就是大，無論是乘坐空間還是儲物空間都可以說在同級別中有著優勢，同時乘坐七個人也不會顯得擁擠
但是途昂在做工，底盤濾震性等方面表現一般，尤其在路面狀況不好時候尤為明顯。
GL8
GL8可以說一直都是這個級別商務mpv的一個標杆級存在，不僅七座有著更好的舒適性，同時在空間性方面表現也更強，2.0T發動機匹配6檔手自一體變速箱，也是別克平臺化中比較成熟的動力匹配，調教也更側重平穩舒適。
整體來說個人相對更建議漢蘭達和GL8，途昂由於舒適性方面一般個人並不是太推薦。如果對通過性，耐用性有一定要求，個人更推薦漢蘭達，如果對七座空間有著硬性要求，更側重乘坐舒適性，則GL8會是更好的選擇。
大家對漢蘭達，途昂和GL8都有什麼看法？會怎樣選擇？歡迎在評論區留言大家一起討論分享。
關於汽車我們一起探討。
視車工坊
首先我們來說下三款車各有特色，走的路線不一樣！
漢蘭達屬於居家用
首先看上去肌肉💪感十足！對於家庭來說，去旅遊去享受駕駛感受 同時享受空間帶來的樂趣首選漢蘭達。它的性能及用途也是有目共睹的！
居家好伴侶😄
圖昂是一款SUV適用於自駕遊及越野愛好者使用。
它的外觀大氣，像猛漢一樣要狂跑起來！坐到裡面有種高高在上的感覺，抓地性好，通過性強，開著這輛車感覺很威武霸氣側漏，沒人敢靠近😄，喜歡那種操控性的快感是不二的選擇！
別克GL8是一款商務用車，適合接待客人及外賓使用的工具。
選擇它就是為了多拉人，同時空間也是三個車型中最大的，裝人最多的，😄。它的駕駛感受比較舒適。即沒有高大上的感覺，又沒有越野車型的駕駛樂趣。不過各有特色。
生活充滿了各種樂趣，我們的選擇也是多樣的，根據自己的需求去選擇自己喜歡的愛車🚗！感謝🙏讀者閱讀。
飛哥汽車暢談圈
預算四十萬內的話，這三款車都可以買到高配了，總的來說，家用的話，首推漢蘭達。
這三款的車型都不太一樣，漢蘭達，中型SUV，可以說是家居型SUV中的神車，外形文穩重霸氣，力量感十足，偶爾自駕遊，遊個山玩個水還是沒問題的。
這款3.5L 的四驅豪華版，3.5L 的自吸加上273馬力 再搭配6檔手自一體，動力上妥妥的，絲毫不拖泥帶水，發動機特有的雙VV-I及可變進氣系統，更穩定的動力輸出的同時，更加的省油，後期的超高保值率也是一大亮點。
大眾途昂，中規中矩，傳統式的外形設計，車身比起漢蘭達寬度上要大很多，比起漢蘭達，它的越野性更強，更適合野外生存。
這款530 V6的四驅豪華版，2.5T 299的馬力使它的動力，比起上款的漢蘭達更強勁，500的最大扭矩，使它可以馳騁於各種地形上而毫無壓力。三大件的做工質量精細，安全係數很高。不過，雙離合的變速箱雖然使它在換擋時更速度，更平順，但雙離合的技術問題不知道解決了沒有，我個人持保守意見！
別克GL8，從它的各方面來看，家用也不是不可以，但更多的是商務用車，超大的車身及內部空間，更適合於工作中去待人接客。
這款ES 28T豪華型的GL8，2.0T 260馬力 ，動力上是沒法和前兩者相比的，因為用途定位上就不同，前置前驅，越野性也不如前兩者。但在舒適性上，還是很佔優勢的。
因此，綜合來看，城市代步，家用，自駕遊，偶爾遊山玩水，省油省心，漢蘭達是個不錯的選擇；而商務工作，待人接客的話，可以選擇這款別克GL8.
歡迎關注車易檢/二手車第三方檢測/二手車定製淘車/二手車從業培訓二手車老司機從業近10年，看車無數，嚐盡套路無數，用車，養車，二手車!將竭盡全力為你解答
融創汽車
我個人認為 換車要明確自己的定位 為了玩兒？為了上班？為了顧家？我本人座標北京 之前開的是個緊湊型轎車 因為結婚了 所以考慮換個7座車 北京堵車嚴重 意識到上班通勤還得是城市公共交通 那麼我換7座車就是為了一家子出去玩兒方便 如果換個7座suv 第三排真心不舒服 短途還好 跑個三四百公里 絕對難受 所以不考慮
我把目標放在了各款mpv上面 艾力紳 奧德賽 還是太小 第三排坐了人 行李就沒法放 那既然換 不如就換個大的 在30萬左右的車型中 無疑gl8是大佬 技術成熟 保養方便 排除油耗稍高 其他各方面在同價位車型中無車能敵 所以最後選擇了gl8 ps：合理討論 槓精滾粗
