小小鱼的假日
哪个都都不属于，滴滴你说是腾讯系吧阿里也有投资，如果说是阿里系却有腾讯的投资！所以滴滴都不属于这两家公司！
滴滴出行成立于2012年，总部位于北京！刚开始和快的以及Uber在国内疯狂的烧钱抢占市场份额，到了2015年后滴滴和快的进行了合并，再到2016年滴滴以交换股份的方式收购了Uber中国，这样一来Uber获得了滴滴百分之17.7的股份以及百分之5.89的投票权！
就这样滴滴变成了唯一一家基本上占据了全部网约车份额的公司，从滴滴刚开始的烧钱时期确实给用户节省了不少开支。但现在的打的费用确是贵的多！这也是为什么美团要挑战滴滴的原因，一家独大基本上就是垄断了整个市场！
国内的三大巨头BAT也都是滴滴的股东，包括苹果公司，日本软银等等也有对滴滴进行投资！
以上为滴滴的一些部分投资股东，谁才是最大股东当然是日本软银20%的股份成为滴滴最大股东！
滴滴的股东太多了，数不胜数！
所以滴滴也不属于以上两个公司！
以上为笔者的看法，如有更多需要补充的地方欢迎在评论区留言和讨论！
搜罗科技
滴滴出行所属公司是北京小桔科技有限公司。
目前的滴滴，既不属于阿里，也不属于腾讯，是两家共同注资，他们涉足的行业有很多交叉，存在合作关系。对于滴滴的归属问题，不是说谁投资了滴滴，滴滴就属于谁。滴滴本身就属于现象级产品，其体量在出行领域可称为是巨头和独角兽，从滴滴布局来看，这家公司是完全不可能被阿里或是腾讯其中哪家收购的，所以，不存在归属问题。
从滴滴内部投资人可以看为以下几个派别，滴滴管理层为：腾讯、阿里、日本软银。现在软银增持，占股比例应该在阿里的管理层之上。阿里和腾讯都是滴滴的股东，如果非要说一下权重，阿里的权重大一些。一方面程维和王刚都出自阿里系，滴滴收购的快的更是阿里系的铁杆；另一方面，后来滴滴融资的软银等投资人也是阿里牵线搭桥。相比起来，腾讯的股份被稀释，已经变成了财务投资，话语权进一步降低。
随着滴滴和BAT各自在出行领域的布局深入，利益合作和矛盾冲突纠结交错，关系的平衡协调也日趋艰难。滴滴的野心是很大的，现在的策略是脚踩阿里和腾讯两只船，希望构建一个属于滴滴自己的出行帝国，而阿里和腾讯则比较无奈，比如滴滴与美团的竞争、在共享单车的态度都存在几家公司的冲突合作。对滴滴来说，借势巨头独立做大，是目前最好的道路。
天方燕谈
这个问题。其实站在用户角度分析一下。目前滴滴是相对独立运营的。腾讯和阿里都是其股东。
1.想当年，滴滴快滴打车拼市场。合并为快递后，滴滴一家独大，优步进入国内市场，血杀一段时间后，滴滴吞并优步。滴滴正式步入一家独大的局面。
2.看腾讯和阿里的资源支持，其实也能看出其中的一些端倪。微信入口的强势支持滴滴打车，微博曾经也放开入口支持滴滴。但是目前已经停止了这个入口扶持。支付宝的首页强推，也给了滴滴众多流量。
3.滴滴的大哥是阿里体系出身。但是乌镇饭局我们看到的是程维是和腾讯大哥做一起的。所以，个人感觉还是倾向于腾讯阵营的。
梦雨青蓝
调查发现其不属于他们。你说它是腾讯。阿里也有投资。如果是阿里，有腾讯的投资！因此滴不属于两家公司！
滴滴成立于2012年，总部设在北京！在开始和优步的疯狂烧钱在国内抢占市场份额，2015年后，滴滴和快的合并，然后在2016年，滴滴买了优步中国以换取股份，因此优步获得17.7％的股份和5.89％的投票权！
通过这种方式，滴滴成为唯一一家基本占据整个网络份额的公司，从赚钱期开始就为用户节省了大量资金。但现在玩的成本确实要贵得多！这也是美团想要挑战滴滴的原因，垄断基本上是垄断了整个市场！
三大国内巨头BAT也是滴滴的股东，包括苹果，日本软银等也投资滴滴！
以上是滴滴的一些投资股东，他是最大的股东？当然，日本软银成为滴滴的第一大股东，拥有20％的股份！
智慧城市研究
很荣幸为您解答，可以这么说，滴滴出行即不属于阿里巴巴也不属于腾讯，滴滴就是滴滴，他们之间只是存在合作关系，其中你懂得。
两大股东阿里巴巴和腾讯，如果要分个第一第二，可以说阿里巴巴的股权大一些，相比之下腾讯的股份仍被滴滴稀释。由此可以看出滴滴的厉害之处，现在巨人的肩膀上他就是巨人。
从开始收购高鸿股份在到与外卖帝国美团的激烈争夺，由此可见滴滴是不会放过任何一个提升自己的机会什么都想尝试一下，只有自己强大起来那才是真正意义上的强大，再说说共享单车，摩 拜单车和ofo最巨竞争力的两大巨头，其中摩拜重要的大股东就是腾讯，而ofo最大股东想必大家都知道那就是滴滴，你说滴滴会是腾讯的别闹了。
小结，看目前的势头，滴滴只想建造属于自己的商业帝国，招揽群雄为己用，可见滴滴的聪明才智与野心，对此小伙伴们怎样看，欢迎下方留言讨论！ 山石科技
严格来说滴滴不算阿里系也不算腾讯系。
滴滴号称小巨头，创始人是阿里出生，但是投资方主要是腾讯，后来合并了阿里系投资的快的，所以现在滴滴既有腾讯的投资也有阿里系的投资。
老板程维倾向于不站队腾讯阿里，不过在两者之间滴滴稍微偏腾讯一点点。毕竟，腾讯才是正统的投资滴滴的，而阿里是因为合并才成为股东的，而且合并是滴滴主导的。
一个侧面的例子可以证明，腾讯在滴滴中更有话语权。在小黄车和摩拜最初传出合并的过程中，阿里是反对方，理由就是当初滴滴快的合并太草率而丧失了主动。另外，同样作为小黄车的大股东，滴滴多次反对阿里加码小黄车。
盛世刘言
滴滴顺风车乘客再次被司机奸杀，暴露的不仅仅是滴滴公司的经营管理问题，更重要的暴露了我们社会道德缺失、信仰缺乏、价值观不清晰，而法律不规范、执法不严肃，使得我们的社会基本上处于失序的状态。
个人认为，滴滴的程维缺乏企业家应该具有的大爱和最基本做人所需要的道德准则。
本人在长城汽车组建“欧拉出行”时，最为重视的两个部门“安全管理”和“客户服务”，这两个部门直接想我本人汇报工作，而且我们的日常经营活动中，所有部门的工作都要服从于这两个部门的协调，这两个部门的工作流程在全公司都是优先级最高的。只有这两个部门24小时内任何时间都可以和我直接通电话。
皇城根八爷
整天这些网络公司吹人工智能，大数据！预警呢?只想的是赚钱
过剑
百度，阿里，腾讯，滴滴，这些垃圾买办汉奸企业，老板是外国人，公司注册在国外，公司上市在国外，赚中国人民的血汗钱，毒害中国儿童，残害华夏儿女，应该把这些垃圾公司关闭
橄哥
都不属于。不过要是属于阿里巴巴的就好了，滴滴就可以和支付宝芝麻信用捆绑，信用分超过700分以上才可以做滴滴车主！不是歧视一部分人，而是基本能过滤掉这样的凶手！！！支持的朋友顶上去。
