必知飛機小知識:飛機著陸時該如何減速?

飛機以其高速快捷著稱,載著不同地區的乘客往返於世界各地。高速飛行的飛機降落到地面時,有什麼辦法或裝置來幫助飛機在著陸滑跑中減速呢?

反推裝置

必知飞机小知识:飞机着陆时该如何减速?

反推裝置

反推力裝置是產生與飛機飛行方向相反推力的設備,發動機工作時,大量的氣體以高速度向後噴出,產生與飛機飛行方向一致的推力,推動飛機克服空氣阻力向前飛行。反推力裝置是將噴出的發動機氣體折向發動機前方,使氣體向發動機前方噴出,產生與飛機飛行方向相反的力,即反推力。一般採用折流板擋住排氣流,使氣流斜著向前噴出。當著陸時,阻流門打開,外涵氣體偏轉方向,產生向前的推力,幫助飛機更快的減速。

機輪剎車

必知飞机小知识:飞机着陆时该如何减速?

機輪剎車

飛機降落滑跑過程中,氣動阻力與機輪滾動阻力對飛機的減速作用比較小。需要設法增大飛機的阻力,使之迅速減速,縮短著陸滑跑距離與滑跑時間。機輪剎車裝置是主要減速裝置,駕駛員操縱剎車時,液壓油進入固定在輪軸上的剎車作動筒,推動剎車片,使動片和靜片壓緊。由於摩擦面之間的摩擦作用,增大了阻止機輪滾動的力矩,所以機輪在滾動中受到的地面摩擦力顯著增大,飛機的滑跑速度隨之減小,能有效地縮短飛機的著陸滑跑距離。

擾流板

必知飞机小知识:飞机着陆时该如何减速?

地面擾流板只能在地面使用

按作用不同分為地面擾流板和飛行擾流板。地面擾流板只能在地面使用,當飛機著陸時,地面擾流板可完全放出,從而卸除機翼的升力,提高剎車效率,增大阻力,從而縮短飛機的著陸滑跑距離。飛行擾流板既可在空中使用,也可在地面使用。飛行擾流板在地面使用時,與地面擾流板相似。


分享到:


相關文章: