标致5008 380THP5座精英版和探界者550T拓界版该怎么选?

魏鸿123


标致500817款380THP两驱5座精英版,指导价22.57万,销售优惠2.3万元,车型动力1.8T发动机,最大204马力,匹配6档手自一体变速箱,车型后悬是扭力梁式非独立悬架。



探界者18款550T四驱5座拓界版,指导价22.99万,销售优惠3万元,车型动力2.0T发动机,最大260马力,匹配9档手自一体变速箱,车型后悬是多连杆独立悬架。


从两款车型价格上来看,探界者车型定价稍高一点,但车型销售优惠后,还是探界者车型要低一点,车型动力无凝是探界者车型有260马力,相比5008车型只有204马力要大很多,当然是探界者车型起步加速更快更迅猛,两款车型变速箱形式相同,区别是5008车型匹配6AT而探界者车型匹配是9AT变速箱,从变速箱形式上分析,9AT变速箱技术更先进,制造成本更高,当然是车型更平顺油耗更低,车型后悬5008车型是扭力梁板悬,虽然法系车有很強的底盘调教水平,但无论是车型的舒适性和操控性,相比探界者车型的独立悬架还是有点差距,都己经到中型SUV车型级别了,法系SUV车型还在顽固使用板悬结构,真是无语。


车型空间是5008车型在车长和车宽及轴距上有优势,探界者车型只是在车高上有优势,所以5008车型空间更宽忪舒服,两款车型都是中低配车型,基本安全和实用辅助配置齐全,就不赘述了。你问标致5008380THP精英版和探界者550T拓界者版该怎么选?,个人观点认为,这两款车型都是5座SUV车型,车型质量很好,只是车型销量和保值率有点差距,5008车型更注重內佈漂亮,探界者车型更注重操控和外观,两款车型性价比和保值率相比较,还是探界者拓界版车型更好更高,当然是探界者拓界版更值得选择。希望回答能帮到你。


老萝闲语


关于这两款车子该怎么选,我给出个人答案,仅供大家参考。

先说说标志5008380 THP5座精英版

这款车型可以说是标志目前设计生产最为完美和带有科技感的一款SUV了,侧身曲线,和高大的车身展现了非常稳重的一面,只可惜后悬挂不是独立悬挂,而是采用扭力梁式非独立悬架。这一点有点不地道了。动力方面采用的是1.8T涡轮增压发动机,最大扭矩:280N.m 最大马力:204Ps可以说在动力上,是不用担心太多的。

这款车不仅在外观上比较惊艳,在内饰上可以说拥有像太空飞船一样的驾驶室,简约,高科技,前卫,给人一种非常愉悦的驾驶感官。

雪佛兰探界者

探界者作为雪佛兰品牌的又一黑马,在造型上还是比较凶悍伶俐的,给人一种非常强悍的力量感,比起科帕奇来说会更为时尚年轻。探界者550T拓界版在动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机驱动方式:适时四驱前悬架类型:麦弗逊式独立悬架后悬架类型:多连杆式独立悬架。最大马力:260Ps 最大扭矩:353N.m,

冲着这个数据来看,探界者必然是一批黑马。


美系车在动力方面还是比价给力的,而且在这一款售价跟5008是差不多,探界者在配置上跟5008几乎差不多,没什么更为高大上的配置,不过探界者在这个价位多了5008一个远程遥控功能:远程解锁、远程通风、远程启动。

总结,如果你追求拥有更大的动力,那就雪佛兰探界者,如果喜欢科技感的那你就选择5008吧。其实买车最主要还是看个人,不管别人说的再好,自己不喜欢那也是没用的,所以价位相同,还要看自己喜欢什么品牌。


如果我的问题帮到你了,请点个赞,如果有关于买车咨询方面的问题,可以给我私信,我会一一为你解答,谢谢!


丛鑫出发


标志5008 1.8t精英版和探界者2.0t四驱拓界版,如何选择?两款车一款为美系车,一款为为法系车,有着两种不同的设计风格。探界者应该算比较纯正的美国车了,毕竟他是雪佛兰全球性车型,也就是说上海通用生产的探界者和美规版的探界者设计是一模一样的,并不是中国专供车型。这款车型车身轮廓非常饱满,线条也很硬朗,给人一种硬派suv的感觉,而标志5008看上去非常时尚,有一种非常浓郁的法式浪漫色彩,总体看上去非常整洁,车身轮廓也中规中矩,植入了很多不同的车身线条,有一种比较强的设计感,那么两款车,哪款更胜一筹呢?

发动机和变速箱,探界者2.0t拓界版搭载了2.0t发动机,最大功率为260马力,最大扭矩为353牛米,采用了九挡手自一体变速箱,而5008则搭载了1.8t发动机,最大功率为204马力,最大扭矩为280牛米,采用了六档手自一体变速箱,从发动机数据,探界者的动力更加强劲,而且在提速时,会有一种强烈的推背感,是激情与乐趣的一种体验,而且九挡手自一体变速箱非常先进,不断升降挡平顺,而且还有个很好的燃油经济性。

在车身尺寸方面,标志5008优势明显,轴距要比探界者长出115mm,所以乘坐空间更为宽裕。在底盘结构上,两款车的前悬都采用了,麦弗逊式独立悬挂,探界者的后悬采用了多连杆独立悬挂,5008的后悬采用了扭力梁式非独立悬挂,虽然很多消费者对扭力梁式非独立悬挂,并没有什么好感,不过标志5008的底盘调效还是非常精湛的,所以无论在舒适性和操控性上的表现与多连杆独立悬挂相差无几。

在配置方面,两款车都非常丰富,不分仲伯,差距不大,不过探界者还搭载了一套四驱系统,虽然没有更强的脱困能力,不过遇雨雪湿滑路面或者高速过弯时的安全性大大的提高。综合对比,5008新潮时尚的外观和非常宽裕的乘坐空间是一大亮点,而探界者,的动力组合和高性价比更能博得消费者的眼球,如果对空间没有刚性需求,我推荐探界者。





生活点点观


法系车和美系车的对比,单从品牌号召力上来讲,雪佛兰探界者就赢了。毕竟按照当前国内的汽车销售局面来说,法系车最多能跟韩系车一较高低,虽然法系车确实没有那么糟糕。

先来看一下两车的外观和内饰~~

客观来说,两者无论是外观还是内饰,设计风格都比较讨人喜欢,但是,5008给人的感觉更上档次,尤其是太空飞船式的中控,不仅豪华,而且满满的科技感。如果要分出个高低的话,我会投5008一票。

再来看看二者的数据对比~~

空间上,5008占得上风,但是动力搭配上显然不如探界者。探界者搭载2.0T和9AT,而5008却搭载了1.8T和6AT,作为一款中型SUV,这样的动力组合显然有点low了。而且5008没有四驱也就算了,居然连备胎也没有,卖的居然还不便宜,这个就有点不厚道了。反过来看,探界者就显得更具性价比。

如果考虑到二手车保值率的话,法系车确实不如美系车。

综合来看,如果你比较在意外观,不在乎动力的话,你可以考虑5008,但是你是比较看中性价比的话,直接选择探界者吧。又或者说,5008更适合软妹子开,探界者更适合男士开。

希望可以帮到你~~


启名星



若在标志5008 380THP 5座与探界者550T之间作出选择,本人觉得还是不容易的,萝卜、白菜个有所爱,我们推荐的只是我们的过于主观的想法,所以我很少写推荐选车类的回答,因为无论我们怎么说,真正决定的还是您。

标志5008的外观我认为真心不错,辨识度非常高,车身线条极其硬朗、大气沉稳,侧面线条简洁而流畅、干净利落,而车尾的狮爪造型的尾灯也正好与车头的狮标遥相呼应,整体感觉很和谐,没有一丝违和感,总之5008的造型绝对可以。


从操控上看,探界者更加激进,怎么来形容好呢?这么说吧,和昂科威相比,探界者的舒适性要差一些,但2T的探界者开起来绝对爽,绝对有种血脉喷张的感觉,昂科威一只手把方向盘足矣,开探界者感觉只用一只手是完全不够用的。而5008转向稍微有一丢丢的虚位,但转向仍然精准、有质感,不重、也不轻,就算是很舒适的那种。。。至于底盘悬挂嘛,法系车历来调教功夫很厉害,SUV用板悬也算正常,毕竟强度大,5008的悬挂调校的还可以,没有多余的弹跳,开起来绝对不拖泥带水,可无论怎样5008的操控更偏向于舒适。。。

至于内饰方面可以这么说,探界者的内饰看上去不错,满满的科技感,关键是这科技感的塑料味太浓,雪弗兰该走走心了,看看别克的内饰多有派头!5008的内饰就细腻了很多,当然有些朋友对PSA的内饰设计会有反感,但5008的内饰确实很精细、厚重,美中不足的貌似没有真皮座椅。。


空间方面,本人没刻意比较过,貌似探界者能大一些吧?不过看两车的尺寸对比应该是差不多吧,这个我不细说了,自己到网上找数据对比吧。

动力上探界者无疑是遥遥领先的,我上文也说了,2T的探界者开起来很爽,有一种美系车特有的简单、粗暴的特性,总之挺过瘾,9AT的表现没有想象的那么理想,不过也还算可以了比以前的AT要强不少。至于5008呢,开起来略显中庸,倒是更适合家居出行代步之用,动力够用,但少了几分激情。。当然油耗方面探界者2T肯定更高,大马力+大重量导致了探界者肯定比5008更高。

总而言之,探界者与5008之间选择,关键看您想要什么,如果像我这类的只追求发动机性能其余不考虑的,您可以入手探界者,绝对不后悔。但如果您只是想完成日常代步、出游等用途5008无疑更加适合,关键就是看您想追求什么!


非专业车评


我是平门知事,我来回答您的问题。

标致5008和雪佛兰探界者虽然都没有什么性价比,但品质上5008还稍好一点。


标致和雪铁龙并没有制造中型轿车和SUV的技术和经验,5008就是硬生生从4008拉大的结果,而发动机、变速箱、悬挂没有任何改变。

标致5008于2017年12月前后,针对输油管问题进行过召回,目前新车应该有所改善,问题不大,但作为一款标致雪铁龙的旗舰中型SUV,依然采用扭力梁非独立后悬,极不应该。

雪佛兰探界者从动力上讲,没有问题,但采用的柴夫9AT变速箱,技术不够成熟,问题比较多,同时匹配很差。

这也不要紧,要命的问题是曾经采用的分体式下悬臂衬套存在脱销断轴的风险,2018款换成一体式后,开口型设计还是存在开裂断轴的风险,通用一直坚持“它不一样”,作死的节奏。
这是分体式结构

为了便于装配,新款采用的一体式,只要螺丝松一点点儿,就一定会从开口处脱离。


平门知事


一款法系车一款是美系车,从品牌上来说,两者都是相当不错的,虽然和那些销量动不动就几万的车型没法比,但是整体的性价比和口碑都是一直在线,到底两者怎么选,不妨先看看到底差距在哪?



首先价格上这两款车型目前优惠下来都差不多,都是20万多一点。车外观上看都是比较时尚有个性,内饰方面雪佛兰探界者就差一点,相对来说,5008更加具有科技感和质感一点。



定位上两款都是中型SUV,尺寸上看标致5008 4.67的车长2.84的轴距要比探界者4.65的车长2.72的轴距优秀不少,看起来更像中型SUV,而探界者有点尴尬。



动力系统上,探界者提供2.0T涡轮增压发动机配9挡手自一体,最大马力260,并提供了四驱,而标致5008提供1.8T涡轮配6AT,最大马力204,性能上探界者更给力,配置方面则有点半斤对八两,整体来看,如果对内饰要求不大,探界者确实更值得购买,性价比更强,祝顺利。


愚说车


天天开车你面对的是内饰,探界者内饰就像拖拉机。完全没法忍。

不去赛道不是专业车评,开车没有那么大区别的。

所以选5008


胖死的狗


1. 从综合口碑上来说,标致5008 4.51分,探界者4.66分

2. 从油耗上说,5008 约9.5 个 探界者10个

3. 参考价:5008 20.27万 探界者 20.79万 (或许还有优惠)

4. 发动机:5008 1.8T 204马力 探界者 2.0T 260马力

5. 变速箱:5008 6档手自一体 探界者 9挡手自一体

车身(长宽高):5008 4670/1855/1655MM 探界者4652/1843/1693MM

6. 轴距: 5008 2840MM 探界者 2725MM

7. 整车质量: 5008 1541KG 探界者 1520KG


8. 安全装备:两款车型都有安全气囊5个,胎压监测,儿童座椅接口,刹车辅助,制动力分配,牵引力控制,车身稳定系统等等。

9. 操控配置:倒车影像,定速巡航,发动机启停技术,上坡辅助。雅阁多了自动驻车。

10. 其他配置两款车型差不多都有


总结:外面上都很漂亮,但是探界者更霸气,配置上辆车相差无几。价位相差也差不多,内饰都都很漂亮,油耗可能5008要稍微低点,乘坐空间5008后排会更舒适,因为轴距更大,最后主要看你自己喜欢哪款了。

今天电脑坏了,所以回答晚了,觉得还可以点个赞!


国产好样的


得到过多次大奖的成熟发动机。 买车就是买稳定。 有人总是拿老发动机说事,车子只要发动机稳定经得起这么多年简练。就好。我就是4008。 老子不买大众。大众脸它妈万年不变,中控也是万年不变,还有部分用双离合变速箱我看都不得看。日系还可以。但是就是同价位安全系数较低,奇骏。CRV。 RAV4都是他妈的无极变速。德系豪车老子买不起,国产老子看不起。法系。什么。法国标志。 呵呵。完全符合我的需求,从207到4008。 老子一直喜欢你。 车子老子用过。开过。修过。 标致巴适。 但是1.6。 加速有点慢。 但是家用够用了,又不是开飙车。


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