在生活当中，我们日常消费购物大多数都会考虑一下品牌，其实买车也一样，首先对自己有一个需求分析，对自己想要的那种车子有一个具体的轮廓，然后开始去各个品牌里面去挑选，在中国，大众，本田，丰田，现代等车型最为常见，具体也是因为这些车子在市场上的品牌知名度比较的高，而车体实际综合质量上则是各有千秋了，实际上还有一批名不见经传的品牌，也有强大的实力，却不为人所知道，比如这一品牌，就是被人忘记的进口好车，在中国被自己的名字耽误，配四驱，高速比A6L都稳，低至19万却没人买。
提起斯巴鲁，懂车的朋友应该都知道，这个品牌也是颇具赛道血统，在一些知名的赛车电影里面都可以看到它的身影，而对于中国实际的汽车市场而言，斯巴鲁在国内的竞争力几乎没有，首先在华的营销就比较一般，而自己的名字斯巴鲁，不被国人待见，而除此之外，品牌下车型的产品里也都是十分优秀，斯巴鲁力狮就是一个明显的例子，具体的产品力体现在以下几点。
首先，从斯巴鲁力狮的外观设计上来看，颇有轿跑车的风范，如果是在外观方面，还是十分符合国人审美的，使用的六边形的前中网是国人的最爱，三幅设计更显简单利索，大灯造型比较犀利，像是两片柳叶，光源采用LED性质，比起之前，雾灯造型也被重新设计，与锋利的前大灯所呼应，车身侧面，一条腰线直接贯穿整个车身，与奥迪A6L的腰线类似，轮毂采用双色设计，进一步强调了此车的运动基因。
其二，在内饰设计上，简单规整而又不失老气，三幅式的运动方向盘是国人最爱，握着它能年轻好几岁，中控布局比较的对称，中间的一块液晶屏幕尺寸适中，没有国产车型那样突兀的感觉，还是使用了大量的传统机械按键，对于实际驾驶来讲，还是这种实体按键来的方便快捷，又不会出错。而在配置方面也是诚意满满，像什么高端车才有的换挡拨片，定速巡航，座椅十项调节，座椅记忆功能应有尽有，并且前后排座椅都支持加热。
最后，在动力方面，作为纯进口车型，这款车在动力调教与高速调教方面比较的下功夫，既保证了低速时的油耗，又把保证了在高速行驶时候整车的稳重与抓地表现，开过这款车的朋友们都会觉得，高速表现不比奥迪A6L差，配备的发动机是2.5L的自然吸气发动机，比起小排量涡轮增压车型来讲，必定优秀不少，与之匹配的是CVT无级变速箱，并有全时四驱系统加持。
总而言之，斯巴鲁力狮在各方面的表现对比国内同级别车型来讲都没有劣势可言，在售价上也无可挑剔，由于长年品牌热度的递减，斯巴鲁力狮的价格已经跌进19万左右，作为一款纯进口车型，又有四驱系统加持，在国内的B级车市场里面，很难再找出和他具备一样实力的车型了，可是很无奈，懂它的人真的很少！
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