有人傷亡 車輛冒煙 高速公路突發重大交通事故?交管、消防、救援拖運等多部門聯合處置

為進一步規範高速公路發生事故的應急響應程序,及時有效地開展高速公路清障救援工作,建立健全高速公路應急處置機制,提升高速公路突發事件應急處置能力和社會聯動部門的協同作戰水平,9月10日,交警高速支隊、市高速公路管理處、市救援拖運有限公司、高速公路集團有限公司以及消防、120急救中心、各高速運營企業等部門聯合開展高速公路突發事件應急演練。

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此次演練形式為“以練為戰,以戰促練”,旨在提高各應急部門遇“急難險重”突發事件的處置能力,增強演練組織部門、參與部門和人員等對應急預案的熟悉磨合程度,形成“成建制”為主,以“單打獨鬥”為輔的機制體系,提高應急處置能力。此次演練也是為2018年夏季達沃斯順利召開和即將到來的中秋國慶自駕出行高峰提前準備,提升交通事故快速處置業務水平,充分展示天津高速交警形象。同時,交管部門也希望通過演練向社會普及事故應急處置知識,提高交通參與者風險防範意識和應急突發事故是自救互救的能力。

14時許,演練正式開始。交警高速支隊指揮室接到報警稱:“津寧高速公路北辰東收費站口外延長線有大貨車側翻起火燃燒並有多輛小客車追尾交通事故,現場有一人死亡,一人受傷,車輛不能移動。”副支隊長劉恆勝通過電臺下達指令濱保大隊交警立即出警,要求支隊值班室通報支隊事故科、秩序科、尖刀機動隊立即趕赴現場,同時將現場情況及時通知消防、急救、救援等相關應急單位。

14時3分許,濱保大隊交警率先趕赴現場,發現一輛中型貨車側翻,多車追尾,確有一人受傷、一人當場死亡,且事故車輛起火,現場濃煙滾滾。因發生事故車輛多、造成高速公路交通嚴重堵塞,需消防、醫療急救等救援部門及清障部門緊急處理。交警立即進行現場安全防護,現場指揮員通過電臺向支隊值班室反饋現場基本情況,請求相關救援單位到場支援配合,並需要一部吊裝車對側翻大貨車實施救援。

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交警經初步分析,事故原因為一輛在高速公路行駛的貨車司機疲勞駕駛,造成貨車側翻,後方多輛小型客車躲閃不急造成連環追尾相撞。此次事故屬於重大交通事故,由於高速公路屬單向雙車道,該類事故往往處置時間長,組織指揮難度大,涉及部門多等特點,加大了現場救援清理難度。

交警高速支隊值班室電話聯繫相關應急部門趕赴現場實施救援。隨後,交警高速支隊迅速成立約30人組成的路面管控隊,消防部門組成約4人的現場救援隊、急救等組成約10人的救護隊,開展現場救援和事故處置。交警高速支隊支隊長範磊掌握現場基本情況後,隨即分別向李振副支隊長、陳剛副支隊長佈置遠端分流管控及現場勘察救援工作任務。

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14時6分許,交通事故勘查車已停放在與事故車輛同車道的來車方向,距事故車輛或者事故起始點100米以外。事故勘察車開啟了警燈和車載可變信息屏。李振副支隊長首先命令交警濱保大隊通知津寧高速北辰東收費站僅開啟ETC和左側第二車道,將車流引導至最左側通行。

隨後,高速交警尖刀機動隊兩部警車趕到現場,分別負責加強事故後方安全防護等級並對車輛管控和疏導,另一部車安排警力配合濱保大隊現場應急搶救,開啟視頻回傳功能與支隊值班室對接,機動隊交警通過電臺向支隊秩序科、濱保大隊分別下達遠端管控、疏導命令。

14時10分,交警利用統一配發的警用勘查車和安全防護裝備按照相關規定對“模擬現場”進行勘查前的安全防護佈置。安全防護工作完畢後,交警開始對現場進行勘查。此時,消防救援、醫療急救、運屍、清障、吊裝車輛也分別進入事故現場,按分工採取相關救援清理工作。14時25分許,模擬交通事故現場被全部勘察和清理完畢。

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市交通集團總經濟師梁衛國在接受採訪時表示,機動車走進千家萬戶,安全問題成為社會廣泛關注,為了更好、更及時地應對交通事故的發生,救援準備工作已經形成常態,該集團已協同公安部門及相關企業在天津打造“空地一體”交通事故救援模式。此次演練中,該集團派出了10部不同類型的清障救援車輛,以應對不同情況的交通事故,同時高速集團對津寧、寧靜、京津、濱保高速重點收費站採取車輛限行措施。而救援車輛日常也分佈在高速公路、市區等不同位置,即應急救援機制早已形成常態化,時刻準備應對交通事故等突發事件。

(焦軒 劉媛)


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