針對貨車年檢、治超、限行等 9月起各地將施新政

9月起,不少卡車政策要來了:

9月起,江蘇貨車超載超限“一超四罰”,司機或將被吊銷駕照60天!

深圳再度重磅出手,對傳統泥頭車、攪拌車實施毀滅性清理!2019年5月31日前,一次性淘汰深圳全部在用傳統泥頭車!

河南超載超限貨車禁上高速!

除了政策,行業裡面也爆出重磅新聞:

傳聞濰柴老大譚旭光或將接管中國重汽掌門人一職!

工信部對包括一汽、東風、重汽、陝汽、福田、江淮等18家知名車企進行約談!

話不多說,趕緊來看:

● 江蘇:貨車超載吊銷駕照60天!運輸企業可停業30天!

針對貨車年檢、治超、限行等 9月起各地將施新政

2018年8月28日獲悉,江蘇省交通運輸廳、省公安廳出臺《江蘇省貨車超限超載“一超四罰”實施細則》,將於2018年9月1日起施行,有效期3年。

今後,道路運輸管理機構在查處超限超載車輛時,可以責令駕駛人停止營業性運輸,責令企業停業整頓、吊銷證件以及2萬元以上罰款。同時,處理過程中保持當事人的聽證權,保障當事人聽證權利的行使。

相關機構進行處罰時,應當根據當事人違法超限超載運輸的情節輕重確定相應的期限:

1.責令貨運車輛駕駛人停止從事營業性運輸的期限最長不超過60日。

2.責令道路運輸企業停業整頓的期限最長不超過30日。

● 深圳不僅淘汰泥頭車 攪拌車也面臨淘汰

針對貨車年檢、治超、限行等 9月起各地將施新政

近日,深圳市住建局、深圳市交委、深圳人居委三部門,聯合印發了《深圳市泥頭車、攪拌車和非道路移動工程機械更新改造工作方案》的通知。

除了比較引人關注的是泥頭車,重點內容如下:

1、2019年5月31日前,一次性淘汰我市全部在用傳統泥頭車;

2、2019年6月1日起,全市範圍內所有工地必須使用新型泥頭車,全市範圍內禁止傳統泥頭車使用及通行;

而還有一點比較緊急的還是攪拌車:

1、2018年12月31日前,完成我市1360輛柴油攪拌車DPF安裝改造或提前淘汰工作;

2、而對國三及以下的柴油攪拌車按照老舊提前淘汰獎勵政策發放退市補貼;

注意:新上牌的攪拌車排放標準必須達到柴油國V並加裝DPF以上,或者採用LNG和純電動為動力。

按照這個政策,目前深圳要更換不合規的自卸車大概有12000臺,再加上1360臺的攪拌車及非道路工程機械等等,淘汰數量還是挺可怕的。

● 廣東:9月1日起地級以上市供應國六柴油

為全面貫徹落實國家和廣東省關於大氣汙染防治工作總體部署,進一步減少機動車汙染物排放,改善廣東省空氣環境質量,根據廣東省油品供應的實際情況,省政府決定提前在全省範圍內推廣使用國VI車用燃油。現將有關事項通知如下:

自2018年9月1日起,全省21個地級以上市全部銷售國VI車用柴油。

自2018年12月1日起,全省21個地級以上市全部銷售國VI車用汽油。

● 河南:源頭嚴加治超,超載貨車不得上高速

針對貨車年檢、治超、限行等 9月起各地將施新政

6月4日,河南省人民政府公佈《河南省治理貨物運輸車輛超限超載條例》,該條例自2018年9月1日起施行。

1、貨運源頭單位不得為無號牌或者無車輛行駛證、車輛營運證的貨運車輛裝載貨物;不得超過規定標準裝載貨物;不得放行超限超載貨運車輛。

2、交通運輸綜合執法機構和公安機關交通管理部門可以在高速公路出入口、停車區、服務區以及普通公路超限超載運輸行為多發路段,對貨運車輛開展流動檢測。

3、故意堵塞超限超載檢測站點通行車道、強行通過超限超載檢測站點或者以其他方式擾亂超限超載檢測秩序的,由交通運輸綜合執法機構強制拖離或者扣留車輛,並處一萬元以上三萬元以下罰款;採取短途駁載、安裝影響檢測裝置等方式逃避檢測的,由交通運輸綜合執法機構責令改正,並處一萬元罰款。

● 公安部:年檢大改革,20項惠民措施9月開始全面推行

針對貨車年檢、治超、限行等 9月起各地將施新政

6月28日,公安部推出了《20項交通管理“放管服”改革新舉措》。9月1日起,將全面啟動推行!

重點內容:

補換領駕駛證等18類業務,憑身份證明一證即辦。

駕考預約、機動車選號等網上辦理。

實行車輛全國“通檢”,小型汽車、貨車和中型客車可在登記地以外省份直接檢驗。

駕駛證可省內異地補換領、機動車跨省異地檢驗、還有辦理流程網絡化、材料減免、試點推行便利車輛異地轉籍等便民措施。

從上述的新規可以可以看出,9月起,治超越來越嚴格,而公安部的20項措施全國推廣,簡化了很多辦事流程,對卡友們來說是個好消息。

看來,9月1日將要推行的政策還真不少。除了以上跟卡友生活息息相關的政策之外,行業裡面也是大事不斷:

● 網傳:譚旭光或將兼任中國重汽集團黨委書記

針對貨車年檢、治超、限行等 9月起各地將施新政

譚旭光

濰柴動力8月30日上午舉行2018年中期業績投資者電話會時,董事長譚旭光在會上回應“將兼任中國重汽集團黨委書記、辭去濰柴動力董事長”的傳聞時,表示,“我確實想去當這個黨委書記,人家不讓我去,這是濟南市委組織部決定的事,我沒接到這樣的通知。如果我接到了,第一時間告訴你。”

另有知情人士稱,中國重汽集團董事長王伯芝、總經理蔡東可能將離開中國重汽集團,另有任用。

● 56歲女司機獨自開卡車闖新疆

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開貨車,歷來是男人的工作。但是王金芝,一個50多歲的女司機,長期單人單駕跑長途。就在剛剛過去的七夕節,王金芝再次一個人開著半掛車,從湖南長沙到新疆烏魯木齊,跨越7大省,全程3600多公里,順利將貨物送達目的地。沿途遇到的同行司機、加油站以及收費站的工作人員,無一不對她豎起了大拇指。

● 18家車企被工信部被約談 一汽東風在列

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據工信部網站24日消息,工信部裝備工業司針對2017年各地公安交管部門通報的存在較多違規問題、生產一致性監督檢查中發現問題的18家企業進行約談,要求各有關企業進一步落實主體責任,強化車輛產品生產一致性管控,嚴格做到誠信自律,確保合格產品出廠,保障道路交通安全。

約談的企業包括福田、一汽、江淮、東風、重汽、陝汽、紅巖等車企,可以說,目前的知名車企品牌全都在列其中。

● 地上鐵獲日本著名機構投資 金額達數億

針對貨車年檢、治超、限行等 9月起各地將施新政

2018年8月29日消息,日本貿易巨頭伊藤忠商事株式會社,已完成對地上鐵租車(深圳)有限公司的出資,金融在數億日元,並接受對“地上鐵”的第三方定向增發,以此作為在全球擴大新一代汽車業務的開端。

地上鐵擁有1.5萬輛純電動的卡車和麵包車,出租給中國國內的快遞公司等。伊藤忠方面認為,可以將地上鐵的充電站運行和電池再利用等經驗用於未來的商用車業務。


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