最快的的戰鬥機從我國最北方飛到最南方大概需要多長時間?

張溢解密


約1.37小時(不包含空中加油時間)。從地圖的測距數據看中國南北距離約在5631.6公里。地表最速戰鬥機洛克希德YF-12極速可達3.35馬赫,耗時約在1.37小時。比滿血狀態的米格-25還猛,米格-25可以火力全開飛行只有8~12分鐘,而且還會對發動機造成嚴重破壞。在役可以超音速巡航的戰鬥機是F-22,巡航時速可達1.82馬赫,但是其轉場航程為3200公里,還需一次空中加油,預計飛完全程時間在3.2小時。而我們的殲-20的設計巡航時速在1.83馬赫,預計飛完全程時間在3小時。



這個可謂是腦洞大開的問題,戰鬥機主要考慮機動性,航程反倒是其短板,很少有戰鬥機的設計航程超過5000公里。洛克希德臭鼬工廠的YF-12就是從A-12機型衍生而來,專門針對蘇聯的彈道導彈而來。和大名鼎鼎的黑鳥SR71系出同門。

圖、發射空空導彈的YF-12,地球最速戰鬥機


很多軍迷會想起來米格-25,這款最高時速3.2馬赫的戰鬥機初一問世便技驚四座,西方甚至認為蘇聯的航空製造技術超遠了自己。而直至1976年9月6日維克托·別連科中尉駕機叛逃,才揭開它逆天速度的秘密,這款材質70%都是不鏽鋼的戰鬥機充滿了蘇聯式簡單、粗暴的設計理念。但是這也帶來一個嚴峻的問題,米格-25的機動性很差,被戲謔為“直線戰鬥機”,而且火力全開對發動機也會造成嚴重損害,搭載導彈後最高時速也會將至2.9馬赫。



考慮到殲-20還不夠成熟,最有希望取得最好成績的戰鬥機是F-22猛禽戰鬥機。F-22搭載2具普惠公司F119-PW-100渦扇發動機,急速高達2.25馬赫,它還能以1.82馬赫的速度進行巡航,加上空中加油的時間,預計3.2小時可以飛完全程。


航空之家


在地圖上實際測量了一下,最北從漠河,最南到曾母暗沙,距離為5600公里,這個距離算是蠻長的了,現役中的中國戰鬥機估計也就只有攜帶四個大型加油箱的殲-20可以一次性飛完,其他戰機如殲-16、蘇-30最多也就3000多公里,這還是轉場航程,如果是以最大速度飛行,殲-20也沒有這個能力飛5600公里。

戰鬥機飛的最快的就是俄羅斯的米格-25P,最大飛行速度3.2馬赫,米格-25是可以空中加油的,如果不考慮空中加油時間、發動機承受程度,一切理想化,以最大3.2馬赫速度飛行,就是3920千米/小時,飛行5600公里,耗時1小時26分鐘。當然這是不可能實現的,米格-25不可能以3.2馬赫的速度飛行1個小時以上,否則他就是第一架超音速巡航的飛機。

那麼前段時間爆出“一分鐘可以戰鬥巡航52公里'"的殲-20,要耗時多少呢?將近2.55馬赫,需要1小時50分鐘,當然殲-20不可能以2.55馬赫的速度進行超音速巡航,WS-15還沒有裝機呢。

如果以真實情況來計算,參考F-22可以以1.5倍音速進行超音速巡航,加上中間空中加油時間,大概需要3小時20分鐘。

如果是有協和號超音速飛機進行計算的話會怎麼樣,協和號飛機能以2.02倍音速巡航,單次加油超音速飛行航程超過7000公里,協和式飛機從倫敦飛抵紐約僅耗時2小時52分鐘59秒,創下了航班飛行的最快紀錄,兩者距離5560公里,和中國南北差距差不多,使用協和號飛機的話,不用空中加油,飛的比F-22更快。


巴爾幹尖刀


中國的最北邊到最南邊距離大概5500公里,從漠河以北的黑龍江主航道中心線到曾母暗沙。下面這張圖是最北到最南的示意圖,這個距離測算是個大概數值。

按照你說的,最快的大批量投入使用的戰鬥機是蘇聯的米格25戰鬥機,最大飛行速度為3390公里每小時,假如米格25發動機逆天按照全程3.2馬赫飛行,那麼只需要不到1小時40分鐘。殲8戰鬥機最大飛行速度2410公里每小時,如果也是全程最高速那麼需要不到2小時20分鐘。F22最大飛行速度2410公里每小時,全程高速飛行大概2小時20分鐘。

但是問題來了,戰鬥機發動機並不能全程極速飛行,那樣發動機就廢了,一般來講戰鬥機極速飛行一般只能維持十幾分鍾。所以我們不能指望他們全程3馬赫2馬赫飛行,這樣我們要引入另一個數據:巡航速度。所謂巡航速度是指為執行一定任務而選定的適宜於長時間或遠距離飛行的平飛速度。還是以上述F22戰鬥機為例,F22作為五代戰鬥機具備超音速巡航能力,巡航速度為1590公里,這樣算下來F22需要大概3小時30分鐘才能完成這5500公里巡航。殲8F戰鬥機巡航速度大概在980公里每小時左右,這樣就需要5小時5分鐘左右。

最後考慮的就是航程問題,畢竟5500公里對於普通戰鬥機來說算是一個比較遠的航程,殲8F最大航程2000公里,中間實施2次加油消耗1小時,相當於6小時左右的時間。F22最大航程帶兩個副油箱2960公里,也是需要中途加油。蘇27最大航程3790公里,殲11大概不到4000公里,都是無法一次性飛完5500公里的。當然上述只是紙面上的數據分析,沒有考慮其他更復雜的情況。


雛菊西瓜Peterpan


最快的戰鬥機就是米格-25了,但是我們的國家幅員遼闊

通常認為最南端是曾母暗沙最北端是漠河縣的一個凸起點

這兩點的距離在5673公里。

很多答主的回答計算的是地面直線距離,但這樣的計算是錯誤的。W君的這個答題後面有一些專業知識,不喜歡的,就直接點後退鍵吧。

目前飛機飛行航線的規劃執行方式有三種,1.磁偏角、2.導航基地臺、3.性能導航。我們需要先了解這些導航飛行方式後才能計算出最快的戰鬥機到底從祖國最南端飛往最北端需要多少時間。

其中磁偏角航線是是比較原始的飛機導航方式、利用羅盤飛行在不同的點位測定不同的磁偏角進行導航,通常適合東西方向飛行,在南北方向飛行的時候會走S線路以獲得較大的導航精度。(注意看下圖,下圖有劇透

基地臺導航則是在地面上設置很多無線電信標,只有飛機在面向/背向信標的時候導航精度才可以確定

這樣以來飛機的飛行就是曲曲折折的向不同的信標(上圖中的十字星)飛行的路徑。

性能導航是利用飛機自身的導航定位設備進行導航的方式,並不是特指GPS、北斗等導航系統。但性能導航的航路現在並不統一,因此還是很落後於無線電信標的基地臺導航方式。

該說時間了吧?No,只知道導航還不夠。

另外還有一個很重要的概念要說,地球是圓形的,地圖卻是平面的,因此在第一個磁偏角導航圖裡面有一個劇透是Great Circle Route(大圓航線)航線的距離長呢?還是87度 Rhumb Line(等角航線)這條線長呢?在距離400公里以上的路線中違背大家認知的事情發生了,地圖上兩點間並不是直線距離最短。大圓航線更短。因此如果走大圓航線,曾母暗沙到漠河縣最北端的距離其實遠小於5673公里。

地球是圓的!

放在地球上看大圓航線反而變成了直線,而地面上的直線卻成了弧線。


因此走大圓航線的話,中國南北短的距離實際上才只有4300多公里,少近1/3多。

這樣一架飛機飛行4300公里就可以達到了。


但是,並不是這樣!


南北飛行還要經過信風帶

要考慮大氣環流的問題,從中國最南端飛往最北端,會依次經過東北信風帶、副熱帶高壓帶、西風帶、副極地低壓帶。雖然飛機大部分時間戰鬥機飛行在平流層,但依舊會受到風帶的影響。同時對不同的氣候環境需要動態的調整航線。


而且,航線這個東西——現在叫做適航航線。為了保障飛行安全,在航程中任何一個點內一定時間內都可以在故障狀態飛到一個機場。

簡單的說叫做ETOPS控制。

在航程中任何點位必須要有一個機場接應故障飛機,雙發飛機的ETOPS申請從60分鐘到150分鐘都有,一般會限制在2小時左右,但戰鬥機本身適航性並不高,因此戰鬥機的ETOPS在通常的狀態下是1個小時。這時候航線又要曲折蜿蜒了。


最後是飛機的性能問題,最快的戰鬥機是米格-25,最高飛行速度超過了3馬赫(M3.2),但不是所有戰鬥機都可以使用最高速度持續飛行。否則的話這架戰鬥機飛不了幾分鐘,還是需要依靠經濟油耗進行巡航飛行。

在米格-25飛行過程中可以用乙醇混合冷卻液冷卻發動機使米格-25以2.5倍音速的速度進行飛行,直至燃料耗盡。在這個飛行過程中米格-25可以飛行大約1200公里。同時經過空中加油後繼續向祖國北面飛過去。

咦?米格-25可以空中加油?W君:是的某些試驗型是可以進行加油的。有圖為證:

這樣以2.5馬赫速度在20000米高度飛行,大約4個小時多一點從中國最南端飛到最北端。


四個小時 2.5馬赫豈不是要12240公里?又弄錯了一個概念吧,高空音速降低,一馬赫的速度只有不足900公里/小時,另外空中加油四次的時間將近1小時,各種航線調整的時間也要算進去。


答案在這裡,就看大夥信不信了。


軍武數據庫


首先我們要知道距離,中學的地理課本上曾告訴我們,中國南北長約5500公里,這指的是從最北端的烏蘇裡淺灘島到最南端的曾母暗沙。

知道了距離,接下來我們就來看一下戰鬥機的飛行速度。目前的戰鬥機都是超音速的,歷史上曾出現過3馬赫的飛機,但我國現役的戰鬥機,無論是第三代的殲-10、殲-11系列,還是第四代的殲-20,它們的最大飛行速度,每小時都只有1000多公里,以殲-10為例,李中華曾飛出每小時1453公里的最大飛行速度。如果照這個速度計算的話,只需要4個小時就可以從中國最北方飛到最南方了。

但事實上沒這麼簡單,戰鬥機還有一項重要的指標,那就是航程,像殲-10和殲-11系列,最大航程都達不到5500公里,也就是說,中途得加油,這個加油有兩種方式,一種是降落到地面機場加油,另一種是讓加油機進行空中加油,無論那種加油方式,都需要時間。而且,戰鬥機以不能總以最大速度飛行,這是要開加力的,發動機受不了,通常都是以巡航速度飛行,這樣的話,需要的時間將遠遠大於4小時。

另外,有些無人機的航程可以達到5500公里,還有大型轟炸機,也可以一次飛這麼遠,但這兩種飛機的速度比起戰鬥機來說要慢得多。


東方談武器


首先應該確定我國最北方到最南方的距離有多少。中國的南北方之最,應該從最北的漠河到最南端的曾母暗沙,他們之間的直線距離是5500公里。

我們國家有幾種飛行速度比較快的戰鬥機,其中最快的是殲8F戰鬥機,能夠實現雙二飛行性能,即在高度13600米時的最大平飛速度2.2馬赫,以前的《殲-8試飛》一書中還記載殲8曾飛出過2.4馬赫的驚人速度。

不過殲8F的極限速度只能在高空進行,需要採用渦輪噴氣發動機的加力形式,而且只能維持15分鐘左右,超過這個時間限制發動機會過熱受損。加力飛行的距離大約600公里左右,而且油耗會大幅度上升,殲8F戰鬥機以高空急速飛行的航程會非常短。所以,要想飛得遠,需要按照經濟巡航速度飛行,當殲-8F的

經濟巡航速度為亞音速,0.8馬赫左右,帶三個副油箱的最大航程是2240公里,續航時間大約2小時15分鐘。

從漠河飛到曾母暗沙的距離是5500公里,所以殲8F在途中還需要一次降落加油,耗時大約30分鐘至一小時。然後再起飛一次最大航程,就可以飛抵曾母暗沙,整個航程耗時5小時至5小時30分鐘左右。如果採用空中加油,那麼會節省二三十分鐘時間。

我們國家的新型三代機也都能進行超音速飛行,例如殲-10,殲-11B/殲-16戰機也能飛出2.0或2.2馬赫的極速,但都是隻能維持十幾分鍾。只有未來換裝大推力WS15發動機的殲-20隱身戰鬥機,才能在不開加力的情況下,進行超過30分鐘的,速度1.5馬赫以上的超音速巡航。除了殲20,所有現役國產戰機從漠河飛到曾母暗沙,都需要採用0.8馬赫左右的經濟巡航速度,中間都需要降落加油,耗時幾乎相同。


科羅廖夫


我國最北方是黑龍江漠河,我國最南方是曾母暗沙,從北到南全程5500公里。

我國最快的戰鬥機巳接近音速,美國最快戰鬥機巳超音6倍。音速每秒300米,1小時能飛3240公里,5500公里,中國的最快戰鬥機按音速計算,1小時42分能完成。


夏天的雨643289712


那你得看誰家飛機了。米格25極速能飛到M3.0朝上。 黑鳥能飛到M3.2,女武神也能M3.0往上跑,傳說中的曙光女神就更快了,6-7個馬赫數。 咱們的8爺是國內最快,但比上面的慢不少。


好運老師


X-43A是美國國家航空航天局旗下德萊頓飛行研究中心所開發的極音速飛行實驗機,最大時速能達到9.7馬赫(11265km/h),是迄今為止人類所造出使用外進氣動力的飛行器中,速度最快的紀錄保持者。但這只是試驗機,並沒有投入實戰。如果按這個來看X-43A的速度是188km/min,每秒能飛出3km,我國南北最遠距離大概是5500km,安這個飛機速度飛半個小時左右就差不多能到,但這只是限於理論


頑皮的小南瓜


正常情況下約5個小時。

目前第四代、第五代戰鬥機高空最大飛行馬赫數在2左右。但是最大速度下也會產生更高溫度、更大油耗,受制於飛機材料、燃油等因素,戰鬥機不能一直以最大速度飛行,一般以亞音速的巡航速度飛行,一般是0.9馬赫也就是約1000Km/h。

中國領土南北距離約為5500公里。重型戰鬥機航程最大一般為2500KM,尚不足以飛躍全境,但是如果攜帶副油箱或者空中加油就能實現。傳言J-20加帶4個副油箱航程可以達到約6000KM,所以可以在掛副油箱或者空中加油的情況下大約5小時飛躍南北。當然,如果掛副油箱,回程必須空中加油。

世界上最快的飛機,目前是美國的X-43無人機,目前尚處於試驗階段,最大速度為10馬赫。假如X-43能實現其所有設計功能的話,只需要半小時就可以跨越我國南北。

歡迎指正探討!


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