服務區是高速公路上必不可少的設施，能夠為高速公路的使用者提供服務，對保障行車安全、保證運輸效率、緩解駕駛員在生理上的過度疲勞和車輛使用上的極限狀況十分重要。
令人不解的是一旦上了“高速”,就成了“真空王國”,有了壟斷這保護傘,佔據了高速路專營的優勢,他們更是皇帝的女兒不愁嫁,商品再貴也不愁。
高速公路服務“特區”內東西貴,大家都知道。大多數人不得不去時,都只敢看,不敢輕易下手。
誰都清楚服務區“宰人”由來已久,多年來確因其是“壟斷號”,乘客的喊聲雷聲大雨點小,根本不起作用,沒有引起有關部門的重視。只要上了高速路的一畝三分地,就被“壟斷”了,只能任人宰割。
關鍵是想降不想降的問題,因為壓根兒高速路服務區就不想降,正因如此,他們才制訂出這框框那邊邊不讓別的商場超市等參與進來,為的就是壟斷市場,獅子大開口。有了壟斷這保護傘,佔據了高速路專營的優勢,他們更是皇帝的女兒不愁嫁,商品再貴也不愁,不怕賣不出去。
退一萬步來講,高速路上的商品比市區的物品貴有距離等諸多理由,可千理由萬理由都經不起推敲。有一條不要忘記,上高速路不是免費的,要交高昂通行費,既然收了通行費就應提供優質服務。難道高速路上服務區內的物品價格真是成本價格高得降不下來,非也。
有的商品標價明顯比列車還要貴，對於低消費群體只能望而止步。
古人說:君子愛財,取之有道,高速公路如果不從真心上為百姓服務,而是一門心思挖財斂財,有朝一日,一旦搬起石頭砸了自己腳就不好說了。
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