車輛年檢的意義是什麼?

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汽車年檢一直以來都是讓車主很頭疼的一件事情,本身汽車年檢的初衷是好的,但是在年檢的過程中,所謂的流程甚至是檢驗的存在貌似已經沒有任何的意義。



在目前的年檢過程中,儼然已經變成是一種形式,而已經跟汽車的安全關係不大,一般來說個人汽車並不會把故障留到年檢的時候,等到檢驗出來才會去修理,這完全是不存在的,彷彿年檢就是去交錢然後領取檢驗合格的標誌。

年檢倒不是說費用很高,而是在汽車年檢過程中排隊等候時間長,流程複雜,就是這樣的情況從而讓很多的車主寧願多花個幾百塊錢找黃牛代審。而很多時候,黃牛的代審基本就是直接拿證蓋章,所謂的走流程汽車檢查完全不存在了。


自己開車過去年檢的時候,等你排上一整天的隊,走上一遍流程,最後卻告訴你汽車檢查出什麼問題,不符合檢驗的標準,這說明需要再重新走一遍流程,如果是你,你還願意在排上一天的隊嗎?

很多的車友都表示,正常行駛的車輛,上了檢測臺,不是說你剎車不行,就是燈光不行,要車主掏錢。一般自己的車肯定自己要關心,有什麼問題肯定第一時間檢修,比外人上心的多。

但有年檢這個規定,還是硬性的規定,汽車不檢還不行。從某個角度上來講,汽車年檢的意義是好的,畢竟是對安全負責,但把年檢放到現在,味道好像變了,更多的並不是為了汽車的安全性檢測,反而助長了各種黃牛的產生。

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最大的意義就是可以給國家帶來一筆可觀的收入,解決了一批人的就業吃飯問題,對於這一點我大力支持,沒有國,哪有家啊,希望能把審車的費用再提高一些


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說起車輛年檢,可以說是非常頭疼的一件事,因為很多人覺得年檢並沒有多大實際用途,只是走一個過場而已,又費時間又費金錢。

有些人為了年檢請假,跑好幾趟也通過不了,或者是花點錢黃牛就給解決了。那這種年檢又有什麼意義呢?

而且有些地區的年檢存在一些利息關係,給錢就能過的現象比比皆是。

一般年檢都是外觀檢查,證件檢查和尾氣檢測這幾個方面。比如汽車的尾氣檢測,上了歲數的汽車可能逗通過不了,必須進行吊瓶清洗三元催化或者是更換三元催化器。

而這裡恰巧的是,無論更換三元還是燈泡,經常會有門口“指定”得維修店,在車管所得不遠處就有這樣的店,為什麼是指定?就不多說了。

對於小車還好,一般六年年檢,第2年和第4年不用上線檢測,領取標誌就可以。

但是常用的七座車或者是過了6年的車,就不一樣了,年檢非常頻繁。

其實,大家並不反感年檢,畢竟年檢是為了檢查車輛的健康,是否有安全隱患。但往往年檢也都是草草了事的,做的檢查還沒有一般汽修廠做的仔細。所以年檢根本就不能檢查出車輛問題。

您認為呢?


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66號車坊


買了國家許可合格產品的車,加了合格達標成品油,卻要車主2年檢驗尾氣排放合不合格?這尾氣排放合不合格難道跟車主開車技術和水平合不合格有直接關係?


71209769955


該撤除了其實,然而他們的生產線怎麼辦,他們就業崗位沒了,這可能是有關方面關心的問題,所以硬著頭皮繼續檢,時不時漲漲價還....


美哥在路上


車輛年檢到底有沒有意義?很多朋友的觀點是,車輛在出廠的時候已經經過嚴格的質量檢測,其實沒有必要每年都去麻煩這一趟。畢竟年紀浪費時間又浪費精力。尤其是現在,很多朋友對於車子都是很愛惜的,在日常都會對車子進行嚴格檢測。車子有點小毛病,也順手就進行保養了。由於日常老往修理店跑,所以,年檢對於很多人來說都是一種負擔。

其實說起來,年檢的意義就在於檢測車子質量安全。但是在某些地區,可能有一些人就會拿錢過年檢,導致很多不合格的車子也通過年檢。

還有一種原因就是,很多人都是上班族。對於年檢這種事大部分是沒有時間去的。可能有時間去了,也得排好長時間的隊。

但是很多事情存在必定有它的理由,年檢雖說麻煩了一點。但是對於車子質量安全檢測還是有一定作用的。


汽車很聽話


實際說 車輛年檢真的沒什麼意義 如果真的是嚴格的檢測 還有點意義 起碼能知道車輛有什麼問題 可實際那?基本就是走過場 交錢完事


呂強169968953


明正言順的要錢!不給錢,我就讓你上不了路。你敢B撐?有強大的無產階級專政在等著你,不怕死的,你來!


手機用戶5826049850怪君


年檢的意義在於車輛安全,但是車輛安全一般在車輛保養的時候已經檢查過了,再去年檢等於脫了褲子放屁找麻煩,說白了就是收錢。


朕承諾你一生


說白了沒有任何意義,現在是做為一項賺錢產業來做。車況不好假使出了事故車檢部門不會賠你一毛錢,也無任何連帶責任,只負責收車檢費。


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