这些年，中国一项项大国工程刷新了世界纪录，从天眼探空到入海蛟龙，从国产航母到高速列车，无一不让国人骄傲，世界震惊。2018年，又一项重大利民工程即将交付使用，它就是世界最长的跨海大桥—港珠澳大桥。
港珠澳大桥是连接香港、澳门、珠海三地跨海大桥，全长55公里。是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。
建造港珠澳大桥难度有多大？有人打了一个很形象的比喻，比连续考上清华北大33次还难！
大桥施工难度一：港珠澳大桥海底隧道不仅需要在松软地基上建成当今世上最长、埋深最大的海底沉管隧道，还要在水深10余米且软土层厚达几十米的深海中建造两个人工岛，实现海中桥隧转换衔接。
大桥施工难度二：港珠澳大桥防撞问题也是工程研究重点。大桥设计有3个通航孔，每个可防30万吨冲击力。在海底隧道两端各建一个人工岛，在两个人工岛周围排放了石头形成斜坡，如果有船太靠近就会搁浅。
大桥施工难度三：港珠澳大桥抗台风能力。众所周知，港珠澳地区是台风经常光顾的地方。这次山竹台风据说有17级，而港珠澳大桥设计抗台风能力是16级，因此，很多人担心港珠澳大桥安全问题。
如果这次港珠澳大桥没事，未来坐火车去台湾就不是梦。希望这次港珠澳大桥能安全度过！
目前港珠澳大桥主体工程已经完工，具备通车条件。港珠澳大桥建成通车之后，将加速加快整个粤港澳大湾区的经济发展，旅游发展。不说别的，大桥还没通车，珠海、中山一些城市房价已经涨上去了。
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