国内油价9月17日24时再次迎来调价窗口。据悉，成品油零限价或上调145元/吨，95#汽油上调0.11元/升，0#柴油上调0.12元/升。按一般私家车油箱60L的容量估测，加满一箱汽油将多花约6.5元；物流运输以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000 公里，调价后月度油耗成本增加480元左右。
2018年至今，国内成品油市场已经历经18次调整，其中10次上调，7次下调，1次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计上调880元/吨，柴油累计上调850元/吨。本次上调将成为年内第11次上调。有人或许还会纳闷，既然国际油价并没怎么涨，为什么国内油价又要上涨，其实这种情况车主应该见怪不怪了，海湾石油在广州开业优惠带来的一波舆情，并不能改变国内油价持续上涨的趋势。
现行成品油调价机制源于2013年3月26日发改委发布的《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知》。发改委会以国际原油价格连续10个交易日的平均变化幅度为基础，对国内油价进行调整。国内油价虽然是参考国际油价，但为什么跟国际油价涨跌并不同步呢？2008年国际油价140美元/桶时，国内93号汽油价是6.15元/升，现在国际油价是78美元/桶，国内93号汽油价格却涨到了7.5元/升。
正因为如此，中石油、中石化、中海油今年上半年业绩超好。据报告。中国石油上半年度营收11088.22亿元，归属上市公司股东的净利润270.86亿元，同比大增113.71%。中石化上半年实现营业收入13000亿元，归属上市公司股东的净利润416亿元，同比增53.6%。中海油上半年营收1056.49亿元亿元，归属上市公司股东的净利润达到254.77亿元，同比增长56.78%。
油价说爱你真的不容易。
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