今日關注
1、官方說漲，市場說跌，房價到底去向何方；
2、均價13700元/㎡，六合龍湖棠城新領490套住宅銷許；
3、均價28997元/㎡，金浦紫御東方新領500套住宅房源銷許；
4、南沿江鐵路要開工了，一批過江通道有好消息。
看點
01
房價到底去向何方？
近日，國家統計局公佈了8月份70個大中城市商品住宅銷售價格變動情況，數據顯示，對於新建商品住宅來說，僅廈門房價環比下跌，其餘69個城市中，僅南京和北京環比持平，其他67個城市環比全部上漲。
對於二手房來說，8月表現同樣優異，根據國家統計局公佈的數據，70個城市中，僅上海和廈門房價環比下跌，其他68個城市中，北京環比持平，其餘67城市環比均上漲。
房價正面臨下跌壓力？
而根據眾多房地產專業機構所披露的數據，二手房方面，多數一、二線城市的成交均出現了不同程度的下調。
從今年1-8月累計數據來看，某房地產所監測的10個重點城市二手房成交量為47.9萬套，相比去年同期水平下跌了13%。對此，某房地產研究院研究員王瑾釗表示，觀察歷史數據，累計成交套數同比已經連跌了20多個月。
當然，除了二手房，新房市場也不太景氣，以8月初頒佈史上最嚴樓市調控政策的深圳來說，根據鎂刻地產的採訪來看，一些樓盤已經開始打出首付分期、主動降價、推特價房等方式吸引業主。
另外，據21媒體的調查顯示，目前多個一線及熱點城市的新房市場已出現降價促銷，包括恆大、碧桂園、萬科等大型地產商都在加緊出貨。
房企也變的悲觀？
現在，不僅是買房者意願不強，就連開放商也逐漸變得悲觀。根據某研究院數據顯示，2018年以來，全國房地產市場土地流拍已超過800宗，其中一線城市13宗，二線城市178宗，累計流拍建築面積達7954萬平方米。
對此，中原地產首席分析師張大偉認為，房企資金壓力逐漸出現，疊加歷史上最密集的調控政策潮，大部分房企搶地積極性降低，土地流標下半年可能會繼續增加。
一邊是土地流拍集中出現，一邊卻是房企的拿地成本明顯下降。上海證券報統計顯示，作為房企的主力軍，碧桂園、萬科、恆大、新城控股等龍頭房企拿地的成本均價同比都出現了不同程度的下降。
雙方數據為何出現反差？
至於國家統計局所公佈的數據與市場專業機構所公佈的數據緣何存在反差？對此，上海某房地產研究院副院長楊紅旭指出，官方統計數據存在結構性失真。
對此，楊紅旭進一步指出，部分熱點城市今年限價趨松，限價標準也有鬆動，部分高價盤得到放行，於是這些城市的房價環比上漲或大漲，正是這些結構性因素才導致了官方數據的結構性失真。所以，楊紅旭認為，顯然市場機構的二手房價格更接近最新市場真相。
而某智庫研究中心總監嚴躍進則認為，無論如何，國家統計局的數據還是有信號意義的，即前8月市場的降溫態勢減弱，但在實際的市場中，部分城市也有降價，因購房首付比例、利率較高，會抑制市場需求；部分房企資金回籠壓力大，也會出現降價等行為。（來源於中財網，有刪減）
看點
02
六合龍湖棠城新領490套住宅銷許
昨天上午，位於六合的純新盤龍湖棠城首次領取住宅房源銷許，本次開盤樓棟為A2地塊1、2、3、4、5號樓及A4地塊1、2、3、4號樓，共計9棟住宅，戶型面積為88㎡、110㎡、140㎡，共計490套毛坯房源，銷許均價13700元/㎡，擬交付時間2020年6月30日。
據悉，項目首付為3成，今天上午9點至9月22日上午9點開始登記時間，本次報名為線上（通過“南京龍湖”公眾號報名）、線下（龍湖棠城售樓處）兩種方式。
（龍湖棠城報名登記須知）
（88㎡戶型圖）
（110㎡戶型圖）
（140㎡戶型圖）
（上下滑動查看戶型圖）
看點
03
金浦紫御東方新領500套精裝房源銷許
位於燕子磯的金浦紫御東方新領500套精裝房源銷許，均價28997元/㎡，戶型面積78、87、106、126㎡，2梯4戶，擬交付時間為2018年10月。
去年11月，金浦紫御東方領取了6、8、9號樓銷許，共計推出385套房源，時隔10個月，這個盤又有加推動作。此外，項目目前還有在售6號樓的部分精裝房源。本次將採取線上郵箱登記的方式報名。
看點
04
南沿江鐵路要開工了，一批過江通道有好消息
南沿江鐵路初定10月上旬開工，南京過江通道建設也有好消息。
據悉，今年江蘇正加快建設一批鐵路項目。全年將建成連鹽鐵路、寧啟二期、青連鐵路、連雲至連雲港東增二線鐵路等5個鐵路項目，新增鐵路355公里。在今年已開工鹽通鐵路的基礎上，積極爭取南沿江鐵路如期開工。
南沿江鐵路目前推進順利，初定10月上旬開工建設。根據此前的環評公示顯示項目總工期預計42個月。
明年江蘇還將爭取開工寧淮鐵路。另外，包括寧揚、寧宣等一批鐵路都在加快推進中。
隨著滬通鐵路一期、連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連徐高鐵建成通車，預計2020年全省鐵路營業里程達4000公里以上，基本實現以軌道交通為客運主骨架的“兩小時江蘇”；2025年全面形成“南京至設區市城市1.5小時高鐵圈”。
在補齊過江通道短板方面，今年將力爭開工南京仙新路過江通道通道，開工常泰、龍潭過江通道的大臨工程。明後年江蘇還要開工6座通道，預計2025年全省已建、在建過江通道將達到30座，屆時將基本緩解過江交通瓶頸。（來源於南京區街一號，有刪減）
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