雲淡風輕134577320
作為公民應該知法，懂法，守法。
65歲以上城市老人免費乘坐城市公交是根據國家法律【中華人民共和國老年人權益保障法】2013年修訂版相關條款實行的。尊老愛幼，在憲法和老年人權益保障法中都有體現。作為國家法律必須通過全國人大批准頒佈實施，就是地方政府也無權修改。豈是法盲與小丑一群烏合之眾就能干預 推翻的。
現在一線大城市每天都在不斷增加外來務工，求生存的外來人員及畢業後留在城市就職的學生。他們給城市帶來髒亂差擠的同時，給城市公交也帶來極大壓力，城市公交建設速度跟不上人口增加的速度。乘車難，乘車擠問題就出來了。這些人把乘車難，乘車擠，擠歸咎於免費乘車的城市老人。實在是沒有道理。
現在城市老人及城市市民最幸福的時候就是春節期間那段時光。走了那些外來人口城市的空氣也變得清馨，道路暢通，所有公共交通工具都不再擁擠。超市的貨損及包裝袋損失明顯大幅度減少。老人們出門乘車不用受他人白眼。城市本來就屬於城市老人就像土地屬於農民一樣。城市老人免費乘坐城市公交是他們拿著低微的工資辛苦幾十年換來國家給的照顧。法盲想通過網絡造勢就能取消啦！
珊瑚人家27602692
簡要回答：
一、老年免費乘車是國家對他的人民的優待政策，這個政策正確；
二、老年人高峰期乘車有他的理由並不違反法律法規；
三、老年卡實施不是高峰期車輛供求不平衡的主要原因；
四、解決老年卡矛盾並不能解決一部分人的不平衡心理，
五、敬老愛老和老年人讓人敬愛是個雙贏行為。
六、我已經年老，你將來也會老，而且可能老年期很長。
泰山木32140178
現在我們大連在乘車問題上變了！白髮老人站著。許多小媳婦不是抱著孩子，而是自己坐著，免票兒童再佔一個座。看著這些操著不同地域口音“有著較高學歷”的媳婦們，老年人真是無語了。也曾見到過一位公交女司機見到此景大聲喊到：“請你們把孩子抱起來！”可是，無奈，沒有一個照辦的。這種乘車風氣早在大連三十年前就已經不存在了，怎麼現在又出現了呢？那就再等三十年後，讓她們也站著吧！
戰友255220681
我開門見山的回答：當然有必要，而且非常必要！
對於老年人免費乘公交車是國家關愛老年人群體的一項基本政策規定，尊老愛幼歷來是中華民族的一種傳統美徳，對這種美德能以制度形式加以確定，有利於更加發揚廣大，有利於形成尊老愛幼的良好社會氛圍，這有什麼不好？為什麼就沒有必要？
更何況，針對老年人出臺的這項政策，看起來是老年人，其實是每一個人。大家都有享受這種待遇的時侯，區別是：老年人過去沒有到規定的這個年齡段的時侯，同樣沒有這種享受，而今天享受了，是他們到了年齡。那麼現在的年青人明天到了這個年齡段，同樣會得到享受，所以說：這項政策益於每一個人，只是各自享受的時間段不一樣而已，不僅是必要的，也是公平的。
至於說老年人免費乘車帶來的乘車擁擠問題。其實對絕大多數人來說：需要出行的，不論是你免費還是不免費，都會出行的，而並非單純免費帶來的人數劇增，造成的乘車擁擠。當然不排除少數人佔便宜，人為增加不必要的坐車次數的事實，但這也絕不能成為取消老年人免費乘車的理由，乘車擁擠只能用增加線路，高峰期增加車輛的辦法來解決。
還有少數老年人倚老賣老，為老不尊，與年青人搶座位的事，這種事屢有報道，也是一種實實在在存在的現象，對這樣的老年人應當受到社會的批評與道德的譴責。應當明白一個道理：除車上設立的老弱病孕專坐外，其它座位大家享有的權力是平等的，讓與不讓只是一種禮儀，任何人無權強求他人讓坐。因此，極少數老年人在這個事情上的過分之舉受到大眾之責，是自取其辱。但是，可以肯定的是：這只是極少數人，絕不可指向整個老年群體，廣大老年人乘坐公交車，是自覺的，是守規矩的，這也是不可爭辯的事實。
綜上所述，我以為老年人免費乘車，很有必要，現在不是討論取消不取消的事，而是如何把這件事做的更好，讓廣大老年人更滿意才正適宜。
木子一一劉旭春
說實話根本沒必要。我也是60歲的人了，但我仍感覺我們讓老年人免費乘公交，完全是浪費資源，這不可能體現出社會主義大家庭的優越性。譬如說，我現在還沒退休，每天要乘公交車上下班，但早高峰時間都是上班族和學生的乘車時間，可老年人為了趕去超市買便宜雞蛋或其它打折商品，硬要跟上班族和學生擠公交，而且還得讓座。每天乘公交就是這些老年人，他們樂此不疲，風雨無阻。有時我想，這就是老有所樂嗎？據說上海早已取消了老年人免費乘公交車的政策，而是將老年人乘公交車的費用直接補貼到退休工資裡，將有限的公共資源讓給更需要的人，這才是人性化的舉措。
手機用戶80105114146
老年人乘免費公交車有沒有必要不是網絡所討論的。免費乘公交車是政府關愛老年人，尊重老年人的提現。至於什麼時間乘是老年人的自由，少數不孝子孫管不著，政府說不讓乘免費公交車，老年人就花錢買票。老年人不搞特殊，但是有些不肖子孫總是拿這些事說事，其實他就是嫉妒，為什麼呢，第一他家裡沒有用免費優惠卡的，第二永遠也不會有用的，第三他本人一生看不到這樣的卡。所以他撈不著就開始亂噴。老年朋友們原諒他吧，都別生氣，第一感謝政府的關懷，第二好好活著多乘坐幾年免費優惠公交。第三開心的活著看著哪些不肖子孫遠去。
另外老年人要有自尊，不要為老不尊，有坐就坐，沒坐站著，有什麼可以倚老賣老的。上下班時間沒有要緊事情少出門，擠公交不舒服，還受罪，給年輕人做表率，畢竟我們不工作了。為創造和諧社會貢獻微薄之力！
岱下明珠天平湖畔153
十分必要，年紀大了需要常乘車去醫院看病，這也是黨和政府對老年人的關懷。請不要拿少數為老不尊，綺老賣老的說事，終有你也有老的一天，除非……
躍進233494353
說實話，現在的社會風氣是歧視老人，由其是在家庭生活中老人們受到歧視應引起社會的高度關注！國家為老人們發免費乘車的敬老卡，無非是向社會明示，老人們應得到尊重才是真諦。尊老敬老愛老的傳統美德要傳承下去。
彭老師185350647
總拿老人說事，是因為老人沒給你買車吧！公交車已經擁擠多少年了，髮卡前那時車少人多～更擠。但擠與不擠，和老人坐車關係大嗎，如果車多了，路暢通了，錯峰上班了，車上還能擠嗎？不找主要矛盾，專門算計老人以達到不給老人讓座的目的，煞費苦心，真是不可思議！還是這樣說，公交車豈是誰的班車，老年人不上班卻發老年卡，就是想怎麼用就怎麼用的。你上班，我買菜、送孩子別談是為了誰，其實都是為了自己，為了自己家的生活。非得說，老年人就是在為年輕人分憂解愁吧，怎麼把坐車的人還分出高低貴賤來了呢！老人坐了一輩子車，也大都讓了一輩子的座，乘車的苦辣酸甜老人無疑是知道的，那時車再擠他們也是給老年、孩子、孕婦讓座的。現在難道老人坐車有癮，高峰期沒事兒去擠車玩！說實在的，近年來不知道是哪來的一群人，老的小的都有，有一部分人沒有接受過乘車的文明教育，小農意識強烈，花錢不坐上座就感到吃虧了，車上沒座位了就又說擁擠了，更談不上給老弱病殘孕抱小孩的的讓座了！現在，年輕人開私家車的人多了不坐公交車了，學生有的有校車了不坐公交車了，坐車的絕對是少了。這也是感到老年人相對坐公交人員增多了的主要原因。還應該說，流動人口也增多了一點點公交車擁擠的因素！真是留戀原來坐車比現在擠，還都爭相讓坐的年代啊！也相信隨著有些人文明素質的提升，一切都會很快的好起來的！發老年卡是國家對老年人的關懷，體現了對老年人的照顧，是把老有所樂、老有所養的口號落到實處，也是在提醒人們不要忘記尊老敬老是中華民族的道德底線啊！
手機用戶67866280949
說到這個事情讓我想起昨天聽一高校老師說的一件事，清晨7點左右，女老師帶著六歲的女兒出門坐公交，因為比較早車上空位多，女老師抱著孩子坐在駕駛員後面座位上。到學校時女老師下車前將座位讓給一位小女孩。突然一男人很憤怒的指責女老師，說自己七十歲了，女老師沒將座位讓給他，而讓個幾歲孩子坐。女老師說沒看清楚這男人啥時上的車，他一直背對女老師，也沒看清他象老人，就將座位讓給了小孩子，怕孩子站不穩。為這事這女老師一天都心裡不舒服，特影響情緒。本來老人免費乘公交是好事，但很多老人有必要一大早去與上班上學的人擠公交嗎？還倚老賣老。如果將免費改成收費，這些老人還會一大早去擠公交車嗎？
