27年前端午節那個夜晚，所有細節，都如刀痕般清晰。
1990年5月28日，傍晚的熱風從漆黑蒼穹中撲下，三環外荒草折腰，一輛警車駛遠了，空留屋內的人呆在原地不知所措，孫宏斌回望一眼身後的寫字樓，燈光撐了一整天也倦怠般稀稀落落合上了眼。
彼時，孫宏斌的兒子孫喆剛滿4個月。
1
1988年，清華碩士孫宏斌投身聯想。
彼時聯想已搖晃到十字路口，聯想漢卡聲名鵲起，但元老佔位趨向保守，公司發展滯緩。柳傳志想換血，大膽培植了幾個年輕人，孫宏斌這個名字很快冒尖了。
這位25歲的少將，工作不捨晝夜。常常一邊抽菸一邊盯著屏幕，困了就站到窗前伸伸懶腰，看著對面的燈一盞一盞滅下去，然後掐滅菸頭，繼續回身和部下頭腦風暴。為了敲定一個方案，他經常要熬掉一整晚的時間。
於是，2個月拼出13家獨資分公司，年銷2400萬。柳傳志評價孫宏斌：他是一個少見的能一眼把行業看到底的人。
1990年，孫宏斌如日中天，被破格提拔為企業部經理，手裡握著18家分公司，人由孫宏斌選取，財務不受集團控制，甚至有傳言孫宏斌要帶著分公司“獨立”出去。
同年，閒來愛寫文章的孫宏斌還辦了《聯想企業報》，第一條赫然寫著：企業部利益高於一切。
柳傳志嗅到危險的氣息，從聯想的大船裡面造一隻小船出去，那怎麼能行？破壞力會很大，分量不大，但危害性很大。當機立斷把孫宏斌調離企業部。
其後企業部會議上，孫宏斌當眾對柳傳志表達了不滿，沒想到他手下竟向柳傳志開炮：“你說我們有幫會成分，能不能具體說一下? 我們直接歸孫宏斌領導，孫宏斌的罵我們愛聽，與總裁何干？”
柳傳志當即拂袖而去，只留下了一句：你們要知道，聯想的老闆是誰！
當晚，孫宏斌找屬下吐槽，他手下喝了酒，竟叫囂要把企業部1700萬元捲走。消息傳到柳傳志耳朵後，柳傳志當即決定：立刻報警。
1990年的端午節，孫宏斌一臉惶然的結束了意氣風發的聯想生涯。在海淀看守所經過漫長的25個月後，孫宏斌接到刑事判決書：判有期徒刑5年，罪名是挪用公款13萬元。孫宏斌並未上訴，接受服刑。
改造期間，孫宏斌拒絕妻子帶孩子探視，30歲生日那晚，他蹲在牆角一宿未眠。
四年間，他一直關注國內經濟形勢，常給勞改局《北京新生報》寫文章，因為表現良好，被北京市中級人民法院裁定減刑1年零2個月。
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1994年3月，北京寒意剛剛消退，孫宏斌為監獄採購用品，他聯繫到前同事說；我想約柳總吃個飯。4年的蟄伏或許削弱了孫宏斌的少年氣，但他從未甘心。
彼時，聯想十歲，柳傳志50歲，聯想集團有限公司成功在香港主板上市，柳傳志蜚聲中關村，諸事纏身，光環籠罩。而孫宏斌31歲，一無所有。
在沙發區小憩的柳傳志聽到孫的請求有過一絲猶豫，但最終決定見一下尚未刑滿釋放的前愛將孫宏斌。
在新世紀飯店樓頂的川菜館兩人入席點完了菜，同席的還有聯想元老李勤。柳傳志端起酒杯，目光注視著眼前這個31歲的前部下。
這些年也有幾個出獄後的前員工曾輾轉希望回聯想工作，但孫宏斌沒有說回來的話，第一句卻是道歉。這讓柳傳志頗為意外，無意識的抿了一口酒。
四年時間，孫宏斌早已想通，低頭認個錯，收起自己年輕時候不留餘地那一套，柳傳志是自己曾經的伯樂，如今能幫肯定會拉一把。
隨後，孫宏斌誠懇的向柳傳志說：我出來，決不屑於提著刀子在街上亂轉，將來也不會切入IT業，我準備做房地產代理。隨後把自己幾年的設想和盤托出。
柳傳志惜才，對出獄後孫宏斌的偏執與冷靜刮目相看，聽完孫宏斌對未來的規劃更證明自己當初沒有看錯人，當即拍板：“如果要什麼的話，我個人，包括李總，包括張總，我們以個人名義入點股，投點錢……”
在柳傳志看來，孫宏斌是自己想做事的人，這點很重要。改造完的孫宏斌性格更為堅韌，對堅韌之人，柳傳志有天然的欣賞。
不久，柳傳志無償的20萬“安家費”就到了，聯想還借給他50萬在天津開辦順馳。這兩個本該怒目相向的男人，竟然上演了一出惺惺相惜的悲喜劇，讓世人對孫宏斌的篤定與城府瞠目。
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孫宏斌和柳傳志亦師亦友的關係大概從上次飯局開始的。
隨後，柳傳志拉中科集團董事長周小寧每家500萬，順馳、聯想、中科成立天津中科聯想房地產開發有限公司。不惜一切為有汙點的孫宏斌做信用背書，還以聯想的無形資產幫孫宏斌圈地、融資。
在柳傳志的幫助下，順馳對地產圈的突襲成績斐然，孫宏斌很快就把順馳做成了地產中介的老大。單1998年到2002年，順馳天津開發了近30個項目，還徹底打破房地產開發週期18個月的慣例，一舉縮短到7個月。
而同一時間段：
王健林剛不甘心的轉賣大連萬達球隊和基地；
73歲的褚時健還在監獄；
湖畔花園風荷苑16幢1單元202室馬雲讓他的18羅漢每人留一點吃飯的錢，將剩下的錢全部拿出來；
陳天橋向人借50萬，開辦了盛大公司，六個員工其中包含妻子及小舅子；
李彥宏在資源賓館租了兩個房間，大家盤腿而坐討論百度的雛形；
王興讀大三，剛建了人生中第一個網站；
北京的劉強東在十多人的年會發言：明年咱們聘個庫管吧。
迎來人生第二春的孫宏斌，也越發的強勢和狂傲。
2001年中城房網會議上，有人請萬科牽頭聯合各家一起全國買地，孫宏斌絲毫不給“地產一哥”王石面子，自告奮勇起草協議書，帶頭大哥不能只是老面孔了。
2003年9月，石家莊一塊地塊拍賣，順馳一名工作人員當著河北最大開發商卓達集團老總的面以超出接近2億的價格將其擊潰，順馳成了土地市場的“攪局者”。
2003年的中城房網會議上，孫宏斌向上百家地產商喊話：“順馳地產銷售額將來要超過在座的各位，包括王總（王石），成為中國房地產銷售冠軍。”
王石當場黑臉：“絕不可能”，爭執迅速白熱化。要知道2002年時萬科銷售44億，順馳才14億。大家都覺得孫宏斌在譁眾取寵。
隨後，孫宏斌火速回京召開“蟒山會議”。三天洗完公司高層的腦，所有人統一思想、不惜血本、瘋狂拿地、進軍全國。一年間，順馳百億狂掃千萬平米土地，成為地產界的“大黑馬”。年底順馳銷售額45億，比萬科只少18億——要知道頭一年，兩家差距是30億。
孫宏斌也得到了一個外號：孫瘋子。
柳傳志曾評價孫宏斌：“小孫這個人，做事沒有留餘地，他的風格就是往前沖沖衝，這是性格使然。”
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2004年，在海南博鰲全國房地產論壇上，孫宏斌和王石第三次交鋒。王石痛斥孫宏斌：“順馳和萬科根本不能同日而語，這是睜著眼睛說瞎話，是吹牛，這種黑馬其實是一種破壞行業競爭規則的害群之馬，在宏觀調控下會很難受。”
這一次，順馳不幸被王石預言言中。
從2004年3月開始，一波比一波嚴厲的房地產調控政策出爐，順馳資金鍊斷裂，約定注資的摩根士丹利臨時變卦，順馳被逼入絕境。2006年上市無果，孫宏斌忍痛以12.8億賤賣順馳55%股份。
柳傳志曾重心長地說對他說：“你做企業別的都挺好，就是有一點，太急躁了。如果把心態穩一穩，我相信你能再次起來。”可惜當時孫宏斌搶地殺紅了眼當成耳旁風，第二次栽了跟頭。
此後，孫宏斌沉寂了一段時間，輸掉一切的孫宏斌心有不甘，經常在KTV歇斯底里地唱崔健的《一無所有》。
但是，站不起來的人，其實都是自己把自己打趴下的。銷聲匿跡三年之後，2010年孫宏斌第三次攜融創東山再起。
彼時，孫宏斌終於如願讓融創在香港聯交所掛牌上市，行事風格變得穩健起來。
談起順馳，孫宏斌冷靜地說：中國MBA案例教學，幾乎每個大學都有順馳失敗的案例，這挺荒唐的。順馳是有做錯的地方，但也不全是不好，現在的高週轉、招拍掛、現金流(管理)等，別人都是跟我學的。
孫宏斌打心裡覺得：一個人也好，一個企業也好，吃過虧，有過挫折之後真的是一個特別好的事。確實吃過虧、有過挫折以後是一個經驗積累。這些坎坷讓他的性格沒有變，卻改變了他對做企業的認識。
恰逢2011下半年，綠城遭遇資金鍊緊張，孫宏斌買綠城房子為老宋站臺。
2014年5月，孫宏斌50億接下綠城，硬是把綠城從上半年平均回款額不足30億做到9月銷售額近百億。
五個月後，宋衛平反悔說 “我賣錯了人”。孫宏斌極為大度的的揮手告別綠城，只留8個字“老宋 你還是我大哥 ”，地產界的恩怨情仇，真性情的孫宏斌已經學會看淡。
自此之後，融創變得低調起來，孫宏斌也變得更加低調，不接受任何採訪。
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2017年6月以來，一再低調的孫宏斌又被推上了風口浪尖。左手150億救樂視，右手632億買萬達，孫宏斌哪來那麼多錢？
這個問題，孫宏斌在14年前就被問煩了，答案也寫在當時的報道里。孫宏斌並沒有三頭六臂，他的策略很簡單：控制付款週期以及加快回款速度，以此來平衡現金流。
有媒體曾報道過他如何調整節奏：比如表面上花了上百億買地，但購地款的支付時間都不一樣，完全可以先後錯開。一旦地到手，孫宏斌只有一個要求——快：快速銷售、閃電回款、火速開工。
設計招投標要三個月？不行！給設計院打電話拿現成圖紙；
地裡還是草？趕緊！上午蓋售樓處下午開賣；
房子施工要一年？告訴施工隊三個月必須完工……
靠著逼死人不償命的節奏，外加財務部一週一次調配預算，孫宏斌就是敢把自己往死裡逼。
融創進入樂視前，孫宏斌約賈躍亭聊，完事轉頭就約了柳傳志聊。在孫宏斌眼裡柳傳志更超脫，方向感更好，見的世面也大。
兩人多年亦師亦友，早就沒有了心中的罅隙，孫宏斌與柳傳志之間還常有家庭聚會，吃飯，有親密的私人交集。
沒幾天，孫宏斌就給賈躍亭送去了150.41億救命錢。接手樂視後，孫宏斌他親自坐鎮，每天工作10多個小時。把賈躍亭“保”出去做汽車是孫宏斌的感性；把賈躍亭“趕”出去自己好好經營是孫宏斌的理性。
事實上，正是對入局樂視，才讓孫宏斌和王健林的商業版圖首次有了交集。
今年5月，樂視體育8億融資，萬達是A輪領投，A+輪跟投方包括王思聰的普斯投資。賈躍亭以專注汽車業務為由遠走美國後，接盤俠除孫宏斌之外，還有王健林父子的身影。
7月6日，孫宏斌第一次見王健林，十幾分鍾就形成初步意向，簽下保密協議後，孫宏斌抱著王健林和盤托出的項目賬本回去看了三天。10日上午，融創就以631.7億從萬達手裡接過13個文旅項目以及76個酒店。
江湖上都說孫宏斌激進，但他卻覺得：自己開車很慢，不允許司機開快車，過馬路一定等人行道綠燈。之所以被認為激進是因為我覺得沒想好的事堅決不幹，想好的事就堅決果敢的去幹。朋友說人有不知死和不怕死之分，我應該是不怕死的。
孫宏斌還真是不怕死。
目前總市值僅605億港元的融創從去年到今年近19個月，公開資料顯示收購花費已達1220億元。融創一系列行動顯然與國家在金融領域去槓桿方向背道而馳。
今天，融創股價蒸發66億港元，計劃發行的100億元公司債已被上交所終止發行。建行總行對融創已經過會準備代銷的產品直接被喊停，此外，近期融創一個15億元的信託項目放款也被緊急叫停。
不知三起之後，孫宏斌還會有第三次落嗎？
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在外界看來，孫宏斌是狂人瘋子，但論智論勇，孫宏斌都堪稱中國房地產業超一流人才。
孫宏斌常去哈佛聽課，一直關注美國道-瓊斯工業股票指數30種成分股公司，對美國公司的治理結構有著深透的研究。
他自己說：我只是一個經歷多一些的普通男人，感性幽默重情重義。在這場中國企業轉型升級的戰役中，需要某些瘋狂的時刻，瘋狂就是不惜性命的激情，不惜代價的投入，不顧一切的堅持。
正如孫宏斌所說：人原本生活得很好，原本可以不冒險，但因為選擇了夢想，而遭受到困苦和失敗。雖然中國人講究成王敗寇，但為了夢想和理想而拼搏，即使沒有成功，也值得所有人尊重。因為這個世界就是靠有夢想的人去推動的。
其實戰略就是選擇，人生就是選擇。選擇，要堅決；捨棄，更要堅決。唯如此，才可能做成點事。人必須有夢想，是說不管什麼時候，你一定要有夢想，夢想是什麼並不重要，重要的是為了夢想而腳踏實地努力和奮鬥。
附讀：孫宏斌"還是"成了樂視網董事長 後賈躍亭時代樂視七子何去何從
今日，樂視網召開董事會，孫宏斌當選樂視網董事長。此前，孫宏斌在融創中國2016年業績發佈會上提到，樂視的上市體系與非上市體系要做一個徹底的隔離。
賈躍亭一手打造的樂視生態圈，據說在孫宏斌看來能做好一個就不錯了。按照孫宏斌的想法，該賣的還是得賣。
而樂視生態危機正在蔓延，近日，樂視金融被曝出現兌付危機，有投資者在樂視金融購買的理財產品本應於7月13日到期，卻無法按時兌付。
易到被賣，樂視網易主，孫宏斌坐鎮的“新樂視體系”下，樂視體育、樂視金融、樂視致新……下一個被賣掉的會是誰？
樂視金融兌付危機是烏龍？
7月20日，有投資者稱其在樂視金融平臺上購買的理財產品本應於7月13日到期兌付，按照提現規則T+3，到賬時間應該在7月17日，遇到週末、節假日順期延後，截至2017年7月19日，並未收到兌付款項。
樂視金融客服給出的解釋是“第三方支付通道出了問題”。
聚金資本副總裁魏慶輝認為，一般情況下，就算是支付通道限額問題，也都是第二天，最多是第三天（交易日）就能到賬。
“
隨後證券時報記者向樂視金融相關負責人求證，該人士透露，目前已經全部兌付完畢，確實是延遲了小半天，造成了用戶的焦慮，但是有媒體根本不來求證，卻用遲遲不兌付或逾期不還來吸引眼球，對樂視金融傷害很大。樂視金融目前運營一切正常。
該人士還進一步表示，樂視金融起步較晚，但所幸一直走得比較穩健，之前一直被內部和媒體認為樂視金融發展太慢，但是目前看來，樂視金融走得慢也是一件好事，並沒有被樂視危機影響其正常運營，只是樂視負面輿情過大，也引起了用戶的恐慌，限制了樂視金融的發展。
”
證券時報記者還了解到，樂視金融在7月10日還被北京市工商行政管理局海淀分局列入經營異常名單，原因是未按規定期限公示年度報告。
作為樂視七子生態的金融生態載體，樂視金融還在今年5月22日變更了法人股東，由樂視控股變更為樂視投資管理（北京）有限公司。然而，樂視投資管理公司的5億股權已全部被法院凍結，並且被北京市高級人民法院和第三中級人民法院重複凍結。
此時的樂視金融正專注於平臺流動性管理，已然承受不起任何一個突然襲擊的輿論壓力。
那麼，在孫宏斌帶領的新樂視體系下，賈躍亭的七大生態還能走多遠，又還能剩幾個？
樂視七大生態還剩下什麼？
按賈躍亭的設計，樂視目前擁有內容、電視、手機、汽車、體育、金融、雲七大生態，其中內容生態主要載體為樂視視頻、樂視影業，手機生態主要為樂視手機，汽車生態主要為樂視汽車，體育生態主要為樂視體育，互聯網金融生態主要為樂視金融，互聯網及雲生態主要為樂視雲，大屏生態主要為樂視致新（超級電視）。
關於樂視金融我們前面已經分析，接下來重點分析剩下的六大生態。
內容生態
對於樂視的內容生態，孫宏斌一直是看好的，其在7月17日樂視股東大會上提出：“樂視網、樂視影業肯定是沒問題的，但現在確實有些困難，我們再借點錢，資金不是問題。”並一再強調，樂視網、樂視致新和樂視影業的業務都是好的，資產重置的話就廢了。
根據樂視網2016年年報顯示，樂視網視頻網站的流量、覆蓋人數等各項關鍵指標穩定提升，2016年公司網站的日均UV(獨立訪客)超過8000萬，峰值接近11000萬，VV（視頻播放量）日均3.9億，峰值6.1億。
但是，在視頻行業，通常被列入第一陣營的，只有優酷、愛奇藝和騰訊視頻，而樂視視頻實際影響力最多排到第四名，這是令人尷尬的位置。
此外，在今年樂視控股轉讓易到控股權的同時，樂視視頻進行了一次大裁員，涉及過半員工，同時發展戰略不再是購買版權，而是轉向自制劇。此次調整意味著樂視視頻未來可能沒有更多資金購買大IP，對其發展更為不利。
手機生態
7月11日開始，樂視官方商城一度停售所有智能手機，當時樂視方面給出的解釋是暫時性缺貨，到7月15日部分產品才能重新恢復銷售。
自入股酷派、藉助其產研、專利技術、供應鏈來打造自身開發式閉環的生態模式，這曾是賈躍亭完成樂視生態全球化落地的關鍵一環，如今看來，“樂視+酷派”並沒有生態化反，反而是呼吸困難。賈躍亭在今年5月份的股東大會上表示，樂視手機由於對流動性管理的預判不足，後期資金的跟進不謹慎，導致手機業務進入準休克狀態。
孫宏斌在公開場合多次表示，對於非上市業務體系，該賣的賣掉，而樂視手機既是他說的非上市業務體系，同時還是樂視資金危機的重災區。
大屏生態
樂視致新是樂視大屏生態中的重要一環，主要是樂視超級電視業務，其以“硬件免費”的模式贏得了大批用戶。但如果細看年報，這是一份典型的賠本賺吆喝的買賣。
根據樂視網年報顯示，樂視終端（主要是電視，手機還沒有計入）2014年至2016年的銷售收入分別為27.4億元、60.89億元、101.17億元，銷售收入雖然大幅增長，但是成本也在逐年增加，2014年至2016年樂視終端成本分別為40.92億元、81.86億元、139.58億元，
所以其毛虧損額也在逐年擴大， 3年分別為-13.52億元、-20.97億元、-38.52億元。
也就是說，這3年來，平均每100元銷售收入的獲得，都至少需要補貼30元左右，按照這個補貼率，賣得越多就虧得越多，最終還是會因為資金的問題玩不下去。
樂視致新2016年營業收入160.8億元，淨利潤虧損6.36億元，經營活動現金流量為-25.02億元。
體育生態
樂視危機持續發酵，作為樂視系較為優質板塊的樂視體育未能倖免。由於資金危機，2017年樂視體育先後丟掉了中超、亞足聯賽事、ATP等多項重要賽事版權，2017年決賽結束之後，樂視體育再無一線賽事版權。
此外，樂視體育還在今年裁員20%。對於樂視體育，在新任掌門人孫宏斌看來，“中超去年13.5億版權費，一共收了5000萬，虧了13個億，這就是神經病”。
雲生態
2014年1月27日，樂視網與樂視控股雙方共同投資，正式成立“樂視雲計算有限公司”，是國內首家由視頻網站獨立出來的雲計算公司。樂視雲目前包括視頻CDN（內容分發網絡）、行業雲、生態雲和視聯網等產品服務。
直觀來看一組數據：根據樂視網2016年年報顯示，樂視雲2016年營業收入12.01億元，淨利潤為-1762萬元，經營活動現金流量為-4.7億元；2015年營業收入5.6億元，淨利潤虧損1億元，經營活動現金流為-1457.7萬元；2014年營業收入為1.3億元，淨利潤虧損3263萬元，經營活動現金流為-382萬元。
我們可以看出，樂視雲連續三年虧損，且連續三年經營活動現金流為負，雖然營業收入在逐年增加，但是淨利潤卻並沒有改善。
網約車易到被轉讓後，樂視的汽車生態，目前只剩下樂視超級汽車。
7月17日在辭去包括樂視網董事長一切職務之後，在微博上轉了一組FF（Faraday Future）總部開會的現場照片，並表示：“變革百年汽車產業的夢想，只有懂得的人才懂。”或許，我們真的不懂賈躍亭為造車的“義無反顧”。
蔚來汽車董事長李斌曾經就國內初創車企的造車成本做過一個估算：自建生產線，需要耗費至少100億人民幣；只做產品研發與服務，生產環節與傳統車企合作，大概需要60億。
這還是基於中國勞動力市場的最低規格的推算。而賈躍亭今年1月接受媒體採訪時表示，自2013年樂視汽車項目立項至今，已經燒掉了150億人民幣資金。FF91還需要100億人民幣，才能大規模生產。
而如今，樂視汽車最需要的也是資金的支持，但問題是，還有誰會繼續投資這個深不見底的樂視汽車“坑”？
分析到這裡，我們看到賈躍亭一手打造的七大生態圈，並沒有產生多大的生態反應，這七大子生態更像是彼此獨立的投資團隊，邏輯聯繫並不緊密，生硬組合在一起所製造出的生態，業務單元之間相互借力有限，各自投入卻不計成本，才最終釀下樂視的資金危機。
“後賈躍亭時代”的樂視網，七子生態何去何從？
據媒體報道稱，孫宏斌上任後將在樂視目前的核心資產——樂視網、樂視致新、樂視影業上發力，這被業內成為“新樂視體系”。
目前，新樂視體系下的高管人員已經到位，包括接任樂視網CEO的梁軍、樂視網首席營銷官張旻翬、樂視網市場傳播營銷高級副總裁任冠軍、從融創派駐到樂視的非獨立董事劉淑清、以及樂視影業的張昭。此次孫宏斌正式當選樂視網董事長後，樂視新高管團隊可謂搭建完成，該團隊將加速解決樂視上市公司體系與非上市公司體系之間的關聯交易等問題。
值得注意的是，樂視汽車業務將在新樂視體系中剝離。
可以佐證的是，一方面，在退出樂視網董事會並卸任全部職務後，賈躍亭對外稱將把精力全部放在汽車業務上；另一方面，在先後兩次的重要發佈會上與樂視汽車劃清界限，很明顯，孫宏斌帶領下的“新樂視體系”將不包括汽車業務，賈躍亭一手打造的樂視生態圈，在孫宏斌看來，能做好一個就不錯了。還是那句話，該賣的還是得賣。
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