新一代凌派採用了與新一代雅閣相似的外觀設計語言，在外觀上給了不小的驚喜，而內在的煥然一新，也擺脫了這個級別容易出現的廉價感，看上去很上檔次。新車將於9月27日上市，今天，咱就先來看看這臺"小雅閣"！
新一代凌派在車頭使用了與新一代雅閣類似的設計語言，由車標向大燈兩側延展的鍍鉻飾條，使車頭看上去更寬，同時也能有效的降低視覺重心。
作為全新一代車型，LED大燈自然少不了，官方稱之為羽翼式LED大燈。燈腔內光源採用橫向佈局，這種燈腔內部結構現在已然成為本田車系的一個特點。
車身尺寸：4756×1804×1509mm，軸距：2730mm
相比現款凌派，新一代凌派尺寸全面提升，整車看起來更加修長。其中在軸距方面，比現款增加了80mm。
尾燈為C形，中間由鍍鉻飾條相連，車尾整體造型更為簡潔，但相比車頭翻天覆地的變化，車尾還是有現款的影子。
內飾的功能區劃分簡潔清晰配上本田一直以來做得都不錯的人體工程學，上手難度幾乎為零。實拍車採用黑/棕內飾顏色，更加凸出質感。
7英寸儀表盤的功能劃分更為明顯，兩側分別為水溫表和油量表，中間的大屏則顯示轉速、時速以及常用的行車信息。
對於本田粉來說，這個造型的中控屏已經非常熟悉了，8英寸屏幕內飾Honda CONNECT。不足之處在於手機互聯功能有待提升。
自動空調、座椅加熱、車道保持、防碰撞預警系統在這臺新一代凌派上都有配備，對於一款緊湊型轎車而言，這樣的配置確實很有吸引力。
空間方面絕對超出你的想象，體驗者身高177cm，前排座椅調節到最低位置，頭部空間一拳一指。
保持前排座椅位置不變，後面頭部空間一拳，腿部空間超出兩拳，完全是越級的表現，加長軸距給到空間魔術師本田手裡，一點也沒浪費。
動力方面，新車搭載P10A3型1.0T直列三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，匹配CVT無級變速箱，完全一副少吃多跑居家過日子的範兒。
小結
顏值高，配置高，空間大是新一代凌派的優勢，也是這個價位消費者所在乎的。至於很多是否能接受三缸發動機，我認為更取決於未來上市的價格，足夠有誠意的定價，很多人完全可以接受這臺1.0T的三缸機，但如果價格偏高，那麼一定有人開始懷念本田自家的那臺1.5T。
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