千與等待千
三輪和四輪亂確實是因為無人監管才形成的，但一刀切禁行就有點矯枉過正了，俗話說存在即合理，電動車發展到今天是社會發展的結果，現在說以前的三輪四輪不合格，不讓上路，那可能就有兩種結果:
1、老百姓買汽車，日常出行和經營及接送孩子都開汽車，汽車可比電動車大多了，路上也許會更堵，空氣汙染又會成為問題，以前菏澤在冬天就施行過單雙號限行，那這以後可能會形成常態化。
2、老百姓把以前的“不合格”電動車處理了去買合格的電三輪，上個牌上路行駛，如果安全意識和法規不能記到心裡，和以前有多大區別。
我認為應該把現有的三輪四輪上牌管理，加強教育和處罰，使不合格三輪逐步退出行駛，使百姓心中有交規和安全底線，這比禁行勞民傷財好得多。
0604jing
送快遞的不敢騎車收快遞了，賣菜的不敢進城了，接送孩子們的爺爺奶奶不能接送孩子了，等等諸多不便，老頭老太太不會開車的不能出門了，在沒有配套設施的情況下貿然停了三輪車，電動車，給大家帶來了諸多不便，我沒三輪車，我也看不下去，有錯就改，或者配套設施完善了再停運，起碼學校能有足夠的校車，起碼要有充足的公交，才不導致群眾哀怨
風雨總在陽光後588
三輪，四輪電動車在菏澤也是一大景觀，亂停亂放，基本上佔用了四分之三的機動車道，還有很多逆行的人，不懂交通的法盲，把菏澤城區搞的亂七八糟。你們再看看這些天，人民路，中華路，長江路少了很多交通亊故，基本上沒有，城市好看多啦，大家的城市大家建，不要為了個人的小事，影響整個城市。謝謝大家。國慶節快樂。
用戶3089519060752
三輪四輪一刀切只能把城市變得很亂，很多老人不開三輪四輪開始了騎腳蹬三輪接送孩子了，路更堵，孩子們上學都坐校車有點不現實，因為他們收費不低，一般坐公交車又不到家門口，孩子放學回家倒車成了問題，本來半小時到家的，有時倆小時才到家，這樣老人不能接送了，，所以媽媽或者爸爸就得有個全職伺候孩子不能上班，這樣老百姓的日子過的更緊巴，建議有個過渡期，不要一刀切
快樂媽咪30
做對了老百姓稱讚.做錯了就不知道了……禁止三輪四輪就不堵車嗎.就能不出事故了！不遵守交通規則步行都會出事故，兩輪再出事故也禁止是吧！車和車出事故該怎麼辦！現在比以前堵的更厲害了，最好別讓人出行這樣菏澤就不堵了也不會出事故了！
