世界各國目前在海上的爭奪是非常激烈的，從亞洲地區就可以看到，中國的領海還是非常的多，這不僅給我國帶來了極為豐富的資源，同時也是引起許多國家的“紅眼”，以美國為首就是典型的例子，不僅僅是經常和我國周邊的日本、韓國來南部海域鬧事，甚至無限的想要接近中國領海紅線，做出一些公然挑釁的行為，這其實也正是因為我國在海上實力發展非常滯後，才會給這些國家有機可乘。不僅如此對於老軍艦我國之前也沒有很好的回收再利用。
建造專家就分析過，海上軍艦和航母的使用年限大概是30年左右，不僅如此，中期的保養和維修更加零件也是非常重要，並且對於已經退休的艦船可以有幾種不同的處理安置方法。首先，雖然年限到了，但是沒有經歷過任何的撞擊和損壞這類，就會被暫時先安置下來，若未來發生戰爭，這批軍艦還是會排上用上，美國二戰結束至今已經有上百艘的航母，現在絕大多數都是採用這種模式保存。
第二種，同樣是美國為主，會將自己不用的軍艦，並且技術上也沒有洩露的情況下賣給一些小國家，畢竟美國製造的名頭在這裡，在市場上也可以算得上搶手貨。還有我國的航母“遼寧號”就是由之前烏克蘭的航母改制而成，或者這些國家可以將航母改裝成商用繼續服役。
第三種，將這些老軍艦送到軍校功學員使用，或者是展覽館。最後就是當成廢鐵把他們全賣了。並且報廢的軍艦，尤其是大型類似航母這般是很難處理的，所以一般都交給其他國家來做，之前土耳其就是接受了英國不想處理的11艘軍艦，經過土耳其後期的拆散和變賣，居然獲得了比收購價高出5倍的回報，所以這些行為讓英國感到非常不爽。
我國發展初期也是經歷過“洋垃圾”的收購，但當時我國不僅僅是為了賺錢中間的差價，上世紀80年代我國就從澳大利亞收購了一艘航母，這艘航母可以說是非常的晦氣，僅僅在服役的20年時間裡就造成了7次重大撞擊事故，並且還造成了數百人的死亡，我國正是從回收來的這“7連撞”報廢航母上學習了內部結構。專家就說過：沒有它就沒有現在“遼寧號”，這也是為何我國“遼寧號”可以這麼快的完成改裝服役。
閱讀更多 卡嘴看世界 的文章
