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近期油价的上涨,并不是石油的供求关系发生了变化,而是中东局势的持续恶化带来的后果。油价加速上涨,在短时期内会对汽车消费会产生很大的影响,尤其是中国城市汽车普及率已经很高,农村的中低端市场也呈现收缩之势。今年1-8月份,中低端国产品牌轿车和SUV车型大幅度下降,日本汽车销量在中国汽车市场上持续增长,反映出新购车一族对汽车使用油料成本的高度关注,油价高涨已对生产汽油汽车的企业带来一个很大的挑战。那如何应对呢?
首先,加快产品结构调整。中国的汽车产能已经严重过剩,尤其是低档汽车严重过剩,汽车也必然有一个淘汰落后产能的过程,另一方面是加快车升级换代,开发更适用于国人出行的高品质节能型汽车。
其次、加快去库存化。由于汽车占用大量的资金,如果不加速去出库存,会导致企业的财务成本大幅度上升,甚至导致企业资金链断裂。
第三、加快发展电动汽车产业。只要中东局势不稳定,全球石油价格就可能继续维持高位。这种状况非常有利于电动汽车发展的普及。随着中国电动汽车充电设施逐渐的普及和电池技术的进步,目前电动车已大量进入家庭,呈现出快速化的增长趋势,发展电动车产业直接关系到汽车企业未来的生存和发展。
第四、加快拓展国际市场。主要是东南亚、南亚、非洲及南美洲市场,随着一带一路的推进,中国的燃油汽车在这些地方仍然有巨大的发展空间。
第五、加快技术创新。未来几年,高档次、高质量、节能汽车仍然最受市场欢迎,中低档汽车市场的空间越来越窄。要不断突破关键技术瓶颈,把整个汽车生产的档次提起来,企业才可能生存发展。
第六、严控成本。可以预见,燃油汽车高增长时代已经过去,可能迎来市场的冬天,汽车产业必须做好过苦日子的准备,在企业的各个环节加大控制成本力度,提高企业现金流,保证企业能够生存下去。
汽车的相关配套产业也必须根据汽车产业面临的形势,进行相应的结构性调整、升级转型,强化企业内部成本现金流的控制,在汽车产业面临冬季的时候,配套产业活下去才是最重要的抉择。