夜幕下的環球霸王III C-17環球霸王III是一種上單翼、四發動機、T型尾的戰略戰術運輸機，翼展51.08米，後掠角25度。為了紀念麥道公司早年生產的C-74和C-124，C-17被命名為環球霸王III。
環球霸王III的駕駛艙 C-17配有引以為傲的數字顯示屏和符合人機工程的飛行面板，兩個飛行員座位採用並排設計，飛行員使用操縱桿而非搖桿駕駛飛機，並且C-17是實際上首架安裝了抬頭顯示器的運輸機。
環球霸王III的燃油加註口 C-17在右側起落架後部有兩個燃油加註口，燃油裝在被集成在主翼梁之間的6個機翼主油箱裡，能夠裝載總量達102615升的航空燃油，增程型C-17作戰半徑約5200公里。
環球霸王III短跑道起降能力 C-17裝備了四臺帶反推力的普惠F117-PW-100渦扇發動機，每臺都能提供41847磅的推力。機翼採用外吹式動力吹氣襟翼，全展前緣長縫翼設計，可以在僅有914米長的非鋪裝道路上起降。
環球霸王III的雙功能坡道 C-17的全承載尾端坡道可以承受18144千克重量，可以順利承載M1主站坦克等重型裝備，艙門關閉時尾端坡道是貨艙的一部分並且在飛行中可以打開。
進行空投的環球霸王III 通過尾端的坡道，C-17多平臺可空投49896千克物資，單平臺可空投27216千克物資，此外還可以空投多達11個463升的托盤或者102名傘兵。
環球霸王III的載人能力 C-17一般情況下並不運載士兵，但還是做了載人需求的考慮。它的貨艙內壁設有54把翻椅，沿中軸線還設有48個座位，可以安放100個墊子。C-17最大運載量達154人。
環球霸王III的載重能力 C-17的主倉室長20.77米，寬度為5.5米包括尾端坡道總容積為592立方米，高4.11米，運載能力是另一種短距起降運輸機C-130“大力神”的4倍。
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