夏天雨水比其他季節多，也常常有大暴雨出現，進而出現泡水現象。泡了幾天，估計發動機進水了，如果發動機如果進水了，機油會變白色，而且很濃，千萬不要啟動，不然就報廢了。原有的曲軸箱機油要放掉，同時拆下清洗乾淨，用強力清洗劑之類的東西來清洗發動機內部，有條件的應該全部拆開發動機徹底清洗後塗油再重新裝配，曲軸箱缸內缸頭內有沙土微粒可不是好事。沒有條件的，也要簡單清洗換了機油，拆下火花塞，手動讓它轉幾下，看看有沒有水從火花塞孔流出來了，有沒有其他異常，然後滴點機油進去，再手動讓它動一下，防止以後生鏽，一定要處理完水和一些髒東西才可以繼續檢查其他外圍。
徹底弄乾淨的發動機，換了新機油，單獨接線，配另外的點火和化油器讓起動，加點機油進去運轉一會，看看機油是否正常，只有正常這個發動機才可以繼續使用。
一般情況下，斷火後兩個氣門都是處於關閉狀態的，所以泡水更多是線路問題，需要把點火器，整流器，插頭，等地方拆下來，單獨清洗，然後曬乾。
電瓶一般也壞掉了，換個新電瓶。
檢查燈具裡是否有水和泥沙
鏈條大小非也要拆下來洗。
輪軸部分都是全封閉的不可能進水，倒是鼓剎可能有些問題，但是一般不會有太大影響，順路清理一下也可以。
空濾器可以拆下重新清洗，烘乾，排氣管也要拆下來，檢查有沒有異物進去，如果有，需要清理乾淨，然後用壓縮空氣吹乾。
化油器也需要排水和清洗，然後晾乾。
一切到位了，先測試高壓帽這邊有沒有火花出來，如果沒有，不排除插頭接觸不良或者點火器之類的器件壞了，需要進一步檢查更換，如果有火了，再裝上高壓帽，正常發動著車。
因為發動機進水了，車子跑上100公里左右，需要更換機油，在500公里左右再換一次，幾次以後，一般水都可以排乾淨的了，觀察機油顏色，只要有白色，說明裡面還有水的。需要繼續換機油再跑。直到不變色就可以了！
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