爱君如我
当然能够发现，这个有点矛和盾关系的问题，其实很简单，因为事情没有那么绝对，隐身战斗机并不是说完全不可以被发现，只是说是降低了雷达的发现距离，有句话说的好，不谈雷达反射面积，谈发现距离，等于耍流氓。
图为我国的大型地面构筑相控阵雷达，他的孔径巨大，可以探测到外太空飞行的导弹弹头。
世界上形容雷达发现距离的时候，往往有一个专业表述：对轻型飞机的大小的目标，探测距离是XX公里，对于高空轰炸机一类的目标，探测距离是XX公里。为什么存在这样的表述，就是因为轻型飞机和轰炸机的雷达反射面积（RCS）是不一样的。歼20这样的重型战斗机，采用了隐身设计后，据说雷达反射面积是小于0.1平方米的，这样大小的目标，对于现代大多数的普通防空雷达而言，发现距离是要降低到目视距离以内的。
类似于052D驱逐舰的346A雷达这样的雷达，也可以有效发现歼20.
而我国不仅有普通的防空雷达，还有更先进的大孔径对空搜索雷达，这些雷达有些是大如山体的，比如我国构筑的多个大楼一般的梯形相控阵雷达，这些雷达可以用于战略预警，探测个头不大，飞行速度还很快的导弹都没有问题，何况是飞机了。歼20这样的飞机，完全可以被探测到，但是探测到的时候，处于什么样的距离就很重要了。
然而，如何在歼20的打击距离外，就发现歼20是个问题，不然能发现又如何。
比如说，歼20如果挂载了射程超过50公里的对地打击导弹，而地面雷达的探测距离在30公里才能发现歼20，那么即便是发现也没有什么用，因为在发现之前就被打掉了。同样的道理也可以用在空战中，比如苏35战斗机可以在200公里处探测到一般的战斗机，但是只能在100公里内探测到隐身战斗机，那么如果歼20在100公里外就发射了空对空中距离导弹，那么苏35就难以招架了，这也是五代机对四代机最大的优势。
所以说，我国的雷达完全可以探测到歼20，只不过究竟能在多远探测到，我们也不好说啊。
海事先锋
能发现是一定的。致于能在多远发现就大有讲究了，如果太远就能发现，说明歼-20的隐身能力有问题呀；如果太近，就对了，隐身不叫隐身，专业术语的表达，正谓低可探测性。我国的雷达可以发现F-22，媒体是有公开报道的，那一年F-22飞去韩国，对外声称是两架，结果我们却探测到3架，其实就是3架，这就是我们的雷达的性能，钢钢的，没问题。有那能耐大的讲，发现了并不等于能打下来，是吗？派歼-20上阵如何？说话就说话，别总扭着好不好？不要尽长他人志气灭自己威风。
▲我们所知道的实事。电科人《对话》央视，总师吴剑旗明白无误地告诉国人，“中国目前是唯一具有反隐身先进米波雷达的国家”，这个厉害了，为了反隐身，我们极具手段，其中包括，对自己这些手段的避让，意思是，歼-20在隐身设计上一定有所突破，不会照他人而行，因为这些可以发现，我们就会刻意避开，所以我们的反隐身雷达，可以发现别人的隐身飞机，而对自己的不一定就能发现。不过，因为我们熟悉这些材料，专门去做一款反歼-20雷达，还是办得到的。
▲隐身飞机多大的一个坑呀。F-117猖狂一时，没有被打下来的时候，世人均有恐惧，这家伙厉害着呢，战场变得单向透明，谁不害怕呀。可见，保密了多年的F-117项目实现了既有效果，出世日震惊了世界，人无它有，不对称作战，只有被屠戮，可是不屈的南联盟，生生打下来一架，美国果断将它退役，这个不好另造，多任性的美国呀，新造F-22，世人咸说，天下无敌了，今天看并非这样，对隐身飞机的恐惧，来自不了解其原理，所谓会者不难嘛。这100多架F-117多费多少银子呀，这样大的坑全是银子填平的呢。嘻嘻，再来再来，美国新造六代战斗机，号为全隐身飞机，或说高度隐身飞机。
▲矛与盾的故事。还将进行下去，围绕关隐身与反隐身的斗法，在可见的未来仍将继续，是吾矛之利，还是吾盾之坚，要见个分晓才行。不少人体认到，你发展别人也在发展，且别人走得更远了，总有一个矛利或盾坚，发展不会处在同一条水平线上，对此，应明白世间的王道，在质的理论水平未实现突破以前，后发展国家欲实现赶超，还是有机会的，这与几十年差距完全不是一回事。比如中国四代机发展做得好，现在正与最先进强国站在了一条线上，其因正在于此。不论道理，只讲差距，难免会自形惭愧，说话应讲事实摆道理，真理才会愈辨愈明的。
魂舞大漠
答案是肯定的，当然会有许多人反对这个说法，因为歼-20战斗机是一款具备隐身能力的五代战斗机，在这个前提下多数人会认为雷达无法探测歼-20战斗机，不过许多人忽略了一个事实，就算歼-20叫做隐身战斗机，但是也不是完全隐身。
目前F-35级别的隐身战斗机的雷达反射截面积有0.003平方米，也就是说尽管隐身能力很好，但是还是可以被雷达探测到的。
隐身战斗机的隐身能力包括雷达和红外，这里所说的隐身其实是属于低可探测性，在一定条件下普通雷达是可以探测到隐身战斗机的。
不仅仅我国的雷达可以捕获歼-20的雷达反射信号，包括美国海军的E-2D就具备探测隐身战斗机的能力，而其中凝视的方式尤为重要，原理上就是雷达阵面朝向隐身飞机着重探测，其实隐身战斗机无法做到完全隐身啊。
鹰眼战情室
这个答案显然是肯定的，1999年美国的隐身战机被南斯拉夫击落，隐身战机不再是一个神话。有矛就有盾，中国自主研发了国产隐身战机歼20，但同时也一直在进行着反隐身雷达的研究，第五代战机所谓的隐身其实就是避开雷达波段。
每个雷达都有自己固定的波段，隐身战机不可能做到对所有波段的“免疫”，只是对大部分雷达的波段实现隐身，米波雷达被排除在外。米波雷达已经面世很长时间，但是它在早期精度低，分辨率低，抗干扰能力差，一直没有得到足够的重视。但是随着隐身时代的到来，米波雷达能够发现隐身战机的特性变得越来越重要，各国纷纷改进它的缺点，融入新技术，有效地改善了米波雷达的性能，美国F117被击落，米波雷达发挥了重要的作用。
中国对米波雷达有的深入的研究，我国已经研制成功了，新型的米波三坐标雷达，型号多种多样，广泛装备部队，并用于出口。已经有资料显示，中国的米波雷达已经多次探测到周边的F22战斗机，歼20也是隐身战机，所以被中国雷达探测到的几率非常大。在今后的中国军事演习中，中国米波三坐标雷达和歼二零完全可以分属红蓝两个阵营，进行隐身和反隐身训练，这不仅可以发现歼20的不足之处，并加以改进，在演习中也可以对米波雷达缺点加以完善。
在隐身战机刚刚面世的时候，现有雷达和隐身飞机的对峙中完全处于失衡状态，但是随着现代米波雷达的不断改进和完善，双方又重新回归微妙的平衡。在军事发展过程中，没有哪款武器可以一家独大。
军机图
我国的雷达能发现歼-20吗，乍一看还涉密，其实这问题很容易回答！
笔者就问，“你觉得我国的雷达能发现F-22吗？”
显然能发现啊，要是连F-22都发现不了，还怎么防空呢，难道任由F-22来无影去无踪不成，可以很有把握的讲，我国新装备的远程警戒雷达、搜索雷达和火控雷达，这些装备都有探测到F-22之类隐身战斗机的能力，无非是发现距离比不隐身的四代机近一些，这方面无需担心，雷达隐身并不是100%探测不到，又不是隐身衣。
既然我国的雷达能发现F-22，第二个问题，歼-20的雷达隐身能力怎么样，比F-22更强？
这就是见仁见智了，反正你这样讲，笔者是不信的，一般认为歼-20的雷达隐身能力比F-22稍逊一筹，也有媒体认为歼-20的隐身能力根本比不上F-22，但这好几年来，笔者从未见过哪一家媒体爆料，说“歼-20的隐身能力比F-22都厉害”，即便这样讲了，恐怕大家也不会相信吧。
既然大家都认为，歼-20的隐身能力不如F-22，那我国的雷达既然连F-22都能发现，肯定更能发现歼-20啦！
很简单的推理，不服来辩，也给一些动不动拿”歼-20隐身无敌、演习需要挂龙勃透镜“说事的打打预防针，演习、转场挂龙勃透镜，只是让一部分老旧雷达也能发现歼-20，毕竟民航和军方的陈旧装备还很多，看不到歼-20可能会造成麻烦。
我国的新式雷达完全是可以发现歼-20的，探测距离一概保密，根本就不需要什么龙勃透镜。
歼-20能雷达隐身，但不是100%发现不了，只是探测距离会近一些而已，哦，F-22也一样的，别再被某些媒体给忽悠了。
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严守机密，据理回答，炎黄军武只写原创，请走过路过的点赞、关注一下，谢谢！
炎黄军武
我们连F-22隐身战机都能发现，你说能发现歼-20战机不？这是一个看似矛盾的问题，但是实际根本就不是问题的问题。90年代末期我们国家军队建设的新“三打三防”，其中重要的一项就是就是打隐身飞机。
歼-20战机转场飞行携带4个副油箱
很多朋友都存在一个误区，就觉得隐身飞机是发现不了的。其实根本不是这么回事，隐身飞机所谓的“隐身”只是相对于雷达探测体制的隐身。而这种隐身并不是看不到，而且使发展距离超短了。
我给大家打个比方，比如一只老鹰和一只麻雀，我们目视发现麻雀的距离是100米，可是我们目视老鹰的距离就是1000米。那么我们在1000米外就很难发现并辨别出麻雀。而隐身飞机就是把老鹰变成麻雀的原理。也就是说我们1000米外无法发现辨别麻雀的原理。但是到了100米内，无论是老鹰还是麻雀我们都能辨别出来了。而现在的隐身飞机和现行的雷达就是这个原理。
T/R模块的性能直接决定了相控阵雷达的性能
但是老鹰有攻击性啊，到了100米的距离基本上就没有什么反应时间了，基本意味着目标被摧毁了。这就是现代隐身飞机的优势所在。另一方面老鹰的视力跟灵敏，他能在500-1000内就能发现我们，而我们只能在100米内发现它，而老鹰还带有远程武器，这就等于战场对一方透明了。这样的战场环境会是一边倒的态势，所以我们国家早就未雨绸缪，提前提出了“新三打三防”。
F-22隐身飞机
而在6月14-16日南京举办的第8届世界雷达博览会上我国展出了两款反隐身雷达，这是我国对外出口型雷达。这是我国中电科14所研制的最新产品。那么我们简单看一下。
SLC-7反隐身雷达
全新一代的智能化SLC-7雷达，是一款L波段的多功能全固态有源相控阵雷达。运用了超级智能抗干扰技术，具有抗干扰侦收，分析，分类和干扰自适应抑制功能。自动对干扰信号进行比对分析，识别感染源，并完成对抗措施。并且SLC-7雷达具有很出色的到隐身能力。只是相关技术参数是保密的，我们这里也不可能透露哦！
YLC-8B反隐身雷达还有一种是YLC-8B是一种分米波雷达，工作在UHF波段（波长1m-1dm）。该波段具有探测距离远的优点。该雷达采用两维相扫，一维机扫，全固态，全相参体制。主要用于对空中目标，尤其是隐身目标的早期预警，并兼顾对战术导弹和临近空间目标的探测。总体上看，该雷达的探测精度较高。这就克服了米波类，分米波雷达精度不高的缺点。
这是我国对外出口型的反隐身雷达。那么我国自用的反隐身雷达，没有理由其功能会低于外贸版。那么我国自行装备的反隐身雷达性能将会更加优秀。我国在东海上空就发现了F-22战机的飞行轨迹。这就已经证明了我国在到隐身雷达的成就！
图片来源于网络
那么我们的歼-20战机在隐身方面，雷达反射截面积应该不会有超越0.01平方米，我们在国内的相关报道当中，也并没有听说在隐身性能上超越F-22的报道。那么我们的反隐身雷达自然也能发现歼-20战机。
打开弹仓会瞬间增大雷达反射面积所以淡然小司认为，在隐身与反隐身作战当中，其拥有反隐身作战优势的一方，将会拥有相对比较突出的优点，可以限制对方隐身作战的优势。而不具有反隐身作战能力的国家，那么只能承受被动挨打的份。
以上是淡然小司的个人观点，欢迎朋友们发表自己的见解，我们相互学习讨论，同时也谢谢点赞，转发和关注的朋友们！！！
淡然小司
肯定可以发现，要不怎么指挥？只不过是发现的距离问题而已。
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图：国产歼-20
“威龙”隐形战机
图：国产歼-20一般而言，对歼20的发现主要涉及到歼-20上的三个关键组成部分：二次雷达、龙博透镜和数据链。一般来说，在歼-20起飞作战前和完成作战任务返场时，都必须加入机场附近的航空管制航线，以避免和其他飞机航线发生冲突，合理的安排降落和起飞的跑道使用时间，在距离机场非常近只有十几公里的时候。当然我方雷达是可以看到歼-20的，但往往加入空管航线的距离往往要超过几十公里，这时候地面雷达就看不到歼-20了。此时可以采取两种手段让指挥所和机场知晓歼-20位置：一是歼-20主动将自己的位置告诉地面指挥所，这个设备就是二次雷达。
所谓二次雷达就是一组脉冲电磁信号，信号中包含的信息有：飞机的高度、速度、航向、识别代码（相当于身份证），这些信息被接收后就能起到身份识别和获取位置双重作用，其中识别代码相当重要。特别是在攻防交织的空战中，一旦敌机侵入，只有雷达扫描时目标不能发送正确的识别代码，才能被识别为敌机，而后列为敌对目标实施攻击，因此该代码几乎是动态更换的，飞机在出航前由系统自动生产一组随机的排列组合数字，敌人很难破译。
那么飞机怎么知道扫描自己的雷达是我军装备呢？其实二次雷达是一套系统，分别被安置在雷达和飞机上。雷达上的是发射机，飞机上的是接收机，雷达会将识别码发送给飞机，让其意识到自己正在被友军雷达扫描，不至于立刻开启隐身、电子对抗或反辐射攻击模式，而飞机则使用应答信号回复。这就好像部队查岗时的口令和回令一样，雷达和飞机一起配合起来还能互相印证对方飞行参数是否有偏差。
一般的二次雷达频率是比较固定的，发射采取1030MHz，接收采取1090Mhz，由P1、P2、P3三个脉冲组成。二次雷达的作用距离一般是300-370千米，这样已经足够歼-20这种飞机使用了。
但这样的模式也存在一个问题，雷达不可能无限制的发送二次雷达信号给周围空域，它需要先发现目标才能发送识别代码，如果持续发送这一信号就有可能被敌人的辐射侦测装置定位引来打击，时间过长的话还可能被舒特这种系统破译，带来极大的危险。因此歼-20在航空管制中，往往还需要将自身的隐身性破坏掉，以使得我方雷达能主动看到自己，这个设备就是龙博透镜。
图：歼20机腹的龙勃透镜在观察歼-20照片时，往往会注意到机腹位置有一个圆形的装置，这就是龙博透镜，它实际上是一个球形的多面折射透镜。雷达波照射到该装置上后，先被折射到透镜里的反射面上，而后被反射面以更大的角度反射回雷达照射方向，这样一个小小的装置就能产生定向的巨大RCS，促使歼-20的隐身功能完全消失，自然也就能让地面和预警机雷达发现它。F-22曾在多次在东海地区转场训练时避免和繁忙的东海民航飞机遭遇而使用这种设备，因而频频被我国发现。 
图：美军F-22“猛禽”隐形战机
兵者诡道也
提这个问题的人在这里设了一个陷阱，那就是以子之矛攻子之盾。那么我们自己的雷达到底能不能发现歼20？如果能够发现，歼20隐身性能存疑。如果不能发现，我们的反隐身能力又值得担忧。这便是这位题主包藏的祸心。
实际上，当今世界上，隐身技术不是万能的，反隐身技术也不是万无一失的。大多数国家装备的雷达都无法有效识别隐身战机，目前只有中美俄具有一定的反隐身技术能力。而且谁也不敢说万无一失。因为反隐身技术不是随便一个雷达完成的，而是一整套囊括远、中、近程和各种波段雷达构成的防空预警体系来实现的。
一般的小国根本无法具备这样一个预警体系。所以，既然大家都还在拼命开发隐身技术，就说明到目前为止，战机隐形技术还是有效的。那么在测试战机性能时己方如何全程有效监控隐身战机呢？那就是在战机上安装一个特殊装置，龙勃透镜。龙勃透镜的作用就是专门用来让己方雷达可以发现并追踪影身战机行踪的。
说到这里，题主的以子之矛攻子之盾的陷阱已经跳跃过去了。
谢金澎
歼20作为一款隐身战机，是中国航空工业几十年技术积淀的结晶，在中国战机史上具有重要意义。歼20是一款隐身性能在世界上处于领先地位的先进战机，除了当前发动机矢量口没有解决之外，其他方面的隐身指标都是一流的。但隐身战机的隐身能力主要是靠减少雷达回波来实现的，也就是说隐身战机能够减少雷达发现的概率，缩短雷达发现的距离，但不是雷达发现不了。
近期美国举行了战机对抗演习，阵风战机就击败了F-35，这说明在近距离上隐身战机不仅仅能够被发现而且优势并不明显。按照唯物辩证法，任何事物都不是绝对的，隐身性能也是如此。无论是F-35、F-22还是俄罗斯的苏57，中国的歼20等都是可以被雷达发现的。正是因为隐身战机能够被雷达发现，所以世界主要军事强国都在大力研制新型的反隐身雷达。
中国是在反隐身领域起步较早，研发成绩最突出的国家。目前中国在反隐身雷达领域已经具备一定的优势，部分领域可以说超过了美国开始引领世界。公开资料可知，中国反隐身雷达出口型号在国际防务展上引起密切关注，成为国际市场的抢手货。另外根据最新的消息，中国在米波雷达领域已经领先俄罗斯一代，也就是说在米波反隐身雷达领域，中国是绝对领先的。米波雷达是针对隐身战机的隐身的特点，专门打造的新体制雷达。
总体而言，中国自己的雷达发现歼20是没有问题的，但最关键的还是发现的概率多大，能够在多远的距离上发现。当然雷达和隐身战机是矛与盾的两个方面，中国在这两个方面的成绩也是一种相互促进，对于隐身战机和反隐身雷达发展都是绝对有益的。
深度军备
歼-20作为中国自行研制设计制造的第五代隐身战斗机，有着极为出色的隐身性能，该型战斗机对于常规波段的各种类型的对空探测雷达，是可以完全无障碍通过的，并且不被发现一点踪迹的。目前世界上，还没有哪一款探空雷达能具备，对于隐身战斗机极远距离的探测发现，且精准跟踪航迹，引导防空导弹拦截这样的逆天能力。
但是至于中国自己专门为研制设计开发探测隐身战斗机的JY-26大型对空探测米波相控阵雷达对于类似歼-20这类型隐身战斗机的探测，理论来说是应该能发现的，并且该型雷达在其中国珠海航空博览会上，其研制开发该型雷达的专家，就曾透露称JY-26还曾经在其工作状态下探测到了F-22这款隐身战斗机的信号源（在韩国参加军演），并且JY-26还对该型战斗机进行了稳定的航迹跟踪和测量。这样的消息，听起来看似极具爆炸性且振奋人心，该型雷达一旦装备中国空军，中国军队就具备了对于隐身战斗机不对称的装备优势，可以秒杀隐身战斗机了。但是其实仔细分析该雷达专家的话，就明白此话讲另有玄机，当时的F-22隐身战斗机参加军事演习为了，不出现空中意外，是带了龙伯透镜的，是处于非隐身状态，其雷达反射信号RCS只是比别的普通战斗机小一点罢了，也因此JY-26这款雷达并不能真正的，在F-22战斗机完全隐身的状态下，远距离探测到它。
至于，自己的歼-20战斗机也是如此，在其非完全隐身情，带着龙伯透镜的情况下，是可以让JY-26大型对空探测米波相控阵雷达，在远距离的条件下就能探测并精准跟踪的，但是一旦到了战时，就不好说了，之所以成为第五代战斗机，该类型的战斗机性能也绝非浪得虚名的，就目前来看，一个国家想要彻底防御敌方的隐身战斗机，只能走针锋相对的路线，你有隐身战斗机我也有，这才是克制隐身战斗机最好的办法。
