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08年春節前夕，我正在讀高二，放寒假，我從老家——江西某市前往父母打工所在的城市——湖南某市，乘坐普快列車正常的時間間隔是3小時左右。
我是早上8點多上的車，上車前計劃著剛好能趕上吃午飯。
第一個小時的車程一切正常，隨後便開始下雪，記得當時還很興奮來著。南方的朋友都知道，一年到頭能下一場雪是比較難得的。
很快我便高興不起來了，雪越下越大，鐵軌被雪覆蓋，車停下來了。
當時是春運，我買的還是站票，過道上都擠滿了席地而坐的人。看我實在站的久了，旁邊一位好心的大哥挪了挪，讓我跟他擠擠。
就這樣，我坐著極小的一塊地方，側靠在座椅靠背上，迷迷糊糊的醒了又睡，睡了又醒，車還在原地停著。
不知道迷糊了多久，車動了，一車人都清醒了。還沒來得及歡呼，一盆冷水又潑了下來。車緩慢爬行了十幾分鍾，又停了。
接下來的時間列車的行進像是有了規律，停兩個小時，走十幾分鍾，再停兩個小時，再走十幾分鍾……
偶爾有列車工作人員經過，乘客們就像抓住了救命稻草一樣，問這問那，有的還義憤填膺，憤怒的指責。工作人員只能一遍一遍的解釋，前方正在積極疏通被大雪掩埋的軌道。
往年車上不管再擠，哪怕有些人只能單腳站立，售貨員也總能大顯神通的穿行其間，並伴隨著這樣的叫賣聲：
香菸啤酒礦泉水，瓜子花生八寶粥，兩邊的腳收一下，地上的起來讓一讓。
而這一次售貨員好像放棄了，原以為只有三小時車程的我什麼也沒帶，又累，又餓，又渴，又困……還好不冷，因為車上人多，甚至還有點熱。
那時我還沒有手機，怕父母擔心，便每隔幾個小時借旁邊好心大哥的手機，給父母打個電話。
我從上午坐到下午，從下午坐到晚上，又從晚上坐到凌晨。原本三小時的車程，經過十八個小時的艱難跋涉，第二天的凌晨兩點多終於到了。我不知道父親在出站口等了多久，只看見雪已沒過腳踝。
孤獨患者3868號
我經歷過的最奇葩的火車晚點經歷發生在1999年！
當時，我乘坐火車從北京回通遼。那是一趟普快列車，但是非常奇怪的是從北京站出來，車就開的飛快。我們坐在硬座能感覺到車的劇烈左右晃動。後來果然列車和對面行駛的貨運列車發生嚴重剮蹭。有一節硬座車廂被擠壓變形，造成了3名乘客的受傷。因此，列車在某一個小站被迫停留了大約3個小時。這以後當然就是經過每一個站都要停下來等待別的列車。最終晚點達6個小時，本來上午應該10點到，最後下午16點才到。帶的食物和水幾乎都吃完了。
直到現在我也不清楚，當時的司機為什麼要趕時間，開的那麼快。火車不是都要按照列車時刻表運行嗎？不過整體來看，我乘坐這麼多年火車，晚點得時候都是很少的。特別是像這樣晚點6個小時的更是隻經歷過一次。因此，現在出差和旅遊我還是傾向於將火車作為首選。畢竟坐火車的體驗最好，不僅可以自由活動，而且最為平穩。特別是坐臥鋪的時候，還可以美美的睡上一覺！
地震博士
誠邀，作為一名經常坐火車的人，碰到火車晚點的情況很多，大多都是因為天氣，讓車等原因晚點。至於奇葩一說，就想起了前一段時間的兩次晚點經歷，都是從武漢到廣州的火車有兩趟直達車是朝發夕至的，第一次坐的事早上9點多鐘，本來是晚上9點多到鍾，結果直接晚點到了11點半鐘。導致直接錯過了城際高鐵。當時一車間好多人都和我一樣，只能找地方住一晚或者打車去別的城市。第二次想著很容易晚點，就買了一趟8點半的本來要早一個小時，趕上城際鐵路肯定是穩穩的，結果8點多鐘到了廣州北站附近等開到廣州站的時候直接到了將近11點鐘又一次完美的錯過了最後一班城鐵。更無語的時候看到上次坐的一趟車剛好從我們旁邊一個車道開過去了。。。。最後一個車廂的人到處找列車員，說我都數了，過去了14列火車了，我們怎麼一直停著。
天天浪呀浪
那是大二暑假返校，我和兩個女生（老鄉）在火車站候車，本來發車的時間應該是晚上八點。後來快八點的時候，電子屏幕上說晚點到10點，雖然我們三個很鬱悶，但是也沒辦法，好好等著吧，畢竟後天要簽到（只有這一趟，而且要坐一天一夜）
等到九點半的時候，電子屏幕又說晚點時間未定。這下候車的人們都不高興了，開始鬧哄哄的。有工作人員過來說，大家去退票吧。
當時真的是崩潰的，肯定不能按時趕到學校了，更悲催的是最近幾天都沒票了。也沒辦法，就跟著人群去排隊了，排了半天又抱著試試看的態度，問了一下工作人員，又說願等著就等著吧，我也不知道啥時候來。
於是我們三個就又回去等著，折騰到凌晨一點多，才上車，真是最“難忘”的一次晚點經歷了，永遠也不敢忘！
雲飛832
火車晚點半小時內很正常，我做過赤峰到瀋陽的K7364始發晚點56分，因為和它套跑的2621晚點三個半小時多，不知道咋地了，因為列車晚點，候車室內有位旅客和工作人員吵吵起來了，正點開車22:24，晚點後23:20才開車，列車員換完票都快12點了，別提多崩潰了。。
圖為晚點11小時的K2047
勢態死要面子主
哥們我去年坐火車晚點差不多八個小時，服不服
皇城NPC
多年前去烏市，在徐州換車(綠皮普快)。站上顯示晚點仨小時，為打發時間去酒館喝兩口，誰知喝多了，匆匆趕回車站，我倆晚點半小時，只好改簽，都是酒鬧得，腸子都悔青了！所以從那以後就再沒戒過酒！
子系22
瀟灑芳子
大家都知道溫州事故吧？其中原因之一:就是在不具備確保行車安全的情況下盲目放行列車造成的！因此我們一定要正確對待"列車晚點″。一般短時晚點是因為旅客過多站車組織不善或列車運行調整等原因促成。長時間晚點則是因"風雪雨霧霜"天氣影響以及鐵路行車設備故障耽誤列車等。鐵路還有一個不成文的原則是:寧聽罵聲，不聽哭聲。不做到萬無一失絕不敢輕意放行列車，影響時間越長說明問題越嚴重越棘手。當然了，鐵路在事故救援、旅客飲食補給方面還欠妥，方法還需完善改進。我們要相信中國鐵路會做的更好！
黑夜裡的烏鴉4
我講一個吧，讀研究生時，因為家住的離學校近，高鐵就半個小時（城際列車，兩頭終點），下車也近，就6站，就一直早上坐火車來著，平時火車都很準時，兩年基本沒有晚點過。結果一次考試，這車晚點了，剛開始覺得晚半個小時還能忍受，打車到校晚不了，結果因為晚點在中途妥妥滴又停了半個小時，這下好，我都有點上躥下跳了，還好，沒有再多延誤，老師講完課之前我趕到了，考試也過了。其實我這個經歷離奇葩遠得很，就是因為有事，成了難以忘懷的記憶。
