剑26247519
南京和武汉都是老牌大城市，副省级的省会城市，都是横跨长江的城市。综合实力非常强大，城市基建各方面都处于国内省会城市的领先位置，那么两座城市的城市轨道交通地铁哪个更发达呢？
这是目前国内城市轨道交通比较翔实的资料，我们可以看出南京的地铁通车里程347公里，位居全国第四，世界第五。仅次于北上广三大一线城市，高于深圳、重庆。而武汉通车里程为234公里位居第七位。很明显，就通车里程来看，南京远比武汉长的多，高出了100公里。
南京地铁最早开通于2005年，目前已经开通的有10条线路，对全市11个市辖区全覆盖，非常发达快捷。南京地铁南京南站还是目前全国仅有的几个4线换乘地铁站。南京地铁目前日运客量高达300多万，峰值400万人次。 
武汉地铁，已经开通了10条线路，但是比起南京还是有差距。武汉地铁目前也不是全市所有市辖区都开通了地铁，日运客流量最高才350万人次，日均客运刚突破300万人次。综合来看，目前南京地铁无论从总里程、覆盖率、客运量来看，都要高于武汉地铁。所以，目前南京地铁要比武汉地铁发达！
那诗那远方
南京是江苏省会、副省级市，中国15个新一线城市之一。南京最为中国第6个开通地铁的城市，截止到现在共有10条，174座车站，线路总长378公里。地铁线路长度居中国第4,仅次于北上广3个老牌一线城市，在世界排名第5.南京也是中国第一个区县全部开通地铁的城市。南京地铁的日均客流量为340万人次，最高峰值可达400万人次。
南京地铁的发展：2005年通车一条（1号线，38.9km），2010年通车一条（2号线,37.95km）,2014年通车三条（10号线一期21.6Km，S1号线37.3Km，S8号线一期45.2km），2015年通车一条（3号线，44.9km）,2017年通车3条（4号线一期33.8km,S3号线36.2km S9号线52.4km）2018年目前通车一条（S7号线30.1km）铁路总长为目前实际运营长度为准
目前南京地铁的扩建和未来规划情况：地铁1号线北延、5号线、7号线正在建设中；地铁2号线西延、4号线二期、6号线、10号线二期、11号线一期、S6号线一期、S8号线南延已进入前期准备阶段，将于2018年至2020年陆续开工建设。
至2030年，南京地铁将建成25条地铁线路，总长1011.2公里地铁。
武汉是湖北省的省会，副省级城市，中国15个新一线城市之一。2004年7月武汉建立第一条轨道交通1号线，截止目前为止投入运营的共有10条线路,199座车站，线路总长288公里，居中国第5,。运客量日均300万人次，最高峰值可达350万人次。
武汉地铁的发展：2004年通车一条（1号线38.17km）,2012年通车一条（2号线47.53）2013年通车一条（4号线33.4km），2015年通车一条（3号线28km），2016年通车一条（6号线35.95km），2017年通车2条（8号线16.7km，21号线35km），2018年通车2条（7号线30.85km,11号线19.8km）
武汉地铁的扩建和未来规划情况：2号线南延线，蔡甸线，5号线，前川线，8号线二期，8号线三期，11号线东段二期，12号线，纸坊线，6号线二期，16号线正在建设中。
截止目前为止5年内的规划项目有6号线二期、8号线三期、10号线、11号线三期及葛店段、12号线（环线）、13号线、14号线、16号线、19号线、20号线、21号二期和前川线纳入轨道交通第四期建设，规划线路总长度397.6千米.总体规划为24条
试管咨询顾问
仅个人意见
不存在发达不发达的问题，我个人认为武汉地铁更方便，武汉地铁几乎每个站都有卫生间，还有免费的直饮水，武汉地铁更好看。
武汉比南京少一百多公里，居然还比他多几个站。可以选择去的地方就多了，相比之下南京地铁带S的一个站都是好几公里7分钟一个站，站与站之间相隔太远。
武汉换乘方便，南京换乘真的是要疯了，南京南卧槽搞死人，南京整个地铁网换乘站也少。
南京地铁跑的快，武汉1234速度都好慢，车厢也小，但是后边的车厢都蛮大的，速度也有提升。
夏至未至呢
大南京地铁和轻轨全面秒杀小武汉、南京地铁是中国地铁第四城市（上海、北京、广州、南京、南京排名世界上第六地铁城）湖北武汉地铁国内排在10名以后了，所以大南京地铁分分钟钟碾碎武汉地铁梦想、即使国务院批准两个城市总体地铁数量上、南京批建地铁29条线路、轻轨14条。武汉批建23条、轻轨9条，目前南京还有11条地铁在建设中呢。2020年前南京新增加6条地铁、三年后的南京有17条地铁在营运、7条轻轨在运行！三年后的武汉不会超过10条地铁在蠕动着………！😄😄😄……（南京风景）
猫咪858585
武汉作为湖北省会，又是九省通衢。又是三镇组合而成。地域辽阔，以前在那上学出个门一天就没了。人口众多，是一个比较急需地铁缓解出行压力的城市，我觉得武汉应该大力发展轨道交通。
南京呢作为安徽省会，轨道交通发展的也不错，向和县、马鞍山这种小地方都已经或者规划了地铁，但是其实南京1、2、3条线人员最多，其他线路人其实并不是很多，地铁规划并没有跟人口分布相结合，比如板桥地区几十万人却没有规划地铁，就很不好。
九天喵
首先地铁更发达的标准是什么？是比总里程还是比技术？还是综合比较？
说下总里程，南京347公里，全国第四，在建待建215，武汉市288公里，全国第五，在建待建256公里。一个第四，一个第五，相差并不大。
再说说工程的技术含量，全国第一条穿长江而过的地铁是武汉的二号线，全国第一条公铁合建隧道，而且武汉市的地铁全部都穿江而过，南京的？
