林博导
号称无敌之神公路之王，赛道上无人能敌，新一代东瀛战神长这样
说到汽车，我们就不得不提一个汽车公司——NISSAN（日产汽车）公司。作为日本三大汽车制造厂之一的日产汽车公司，据统计在2005年其全球销量就达3597748辆，这样斐然的成绩使得其当之无愧的成为世界十大制造厂商的第七位。这也从侧面突显了日产公司的强大实力，而其旗下就有这么一款优秀车型——GTR，日系车中超级跑车的代表，令各欧洲超跑汗颜的东瀛战神。作为一款性能车，GTR在1969年至1972年间创下了50场不败纪录。即使在这个超跑满地的时代，其在车迷心中也依旧有一个不可替代的位置。
经历了多年的换代，如今的GTR已经更迭到R35一代，自2007年推出到现在，R35的销售周期已经长达十年之久，尽管车厂在这期间不断的对其作出外观及性能上的调整，但是十年的时间也免不了让人产生审美疲劳。因此，推出新车型也就成了必然的结果，据外媒消息获悉，全新一代GT-R（R36）概念车已经亮相，而且全新GT-R量产车或将于2020年正式亮相。
外观方面，R36或将采用全新的平台打造，其外观有着近似“Concept 2020 Vision Gran Turismo”这款概念车的前卫造型。前脸采用“V”字形的进气格栅，而其俯冲式的车头加上狭长犀利的前大灯，给人一股很强的压迫感。
车身侧面，整体的车身线条的勾勒倾向于刚硬的超跑风格，而车侧下空气导流槽设计，不仅凸显造型同时还使得R36能在高速情况下运行更加稳定。而悬浮式车顶的设计，更是使其外观更具科幻感。
其车轮采用的是五辐螺旋式轮毂，运动气息十足。
车尾部分造型设计十分激进，配备巨型的碳纤维扰流板，使得R36在高速行驶时能获得较好的下压力。而其尾灯则是GTR的标志性尾灯造型，不同的是新车的四个小圆灯内部采用镂空处理，更加的时尚动感。尾部下方中置的单排气加上大尺寸的碳纤维扩散器，整个尾部造型相当夸张。
动力方面，新一代日产R36将采油电混合动力系统，搭载由Nismo工程师精心调教，代号为VR38DETT的双涡轮增压3.8升V6高性能汽油发动机，搭配与威廉姆斯合作开发的KERS动能回收系统，峰值马力输出将超过588KW，从静止加速到100km/h仅需2.7秒，最高速度可达340km/h，这样的动力表现，可以说是相当不错的。
除此之外，据相关消息获悉，新款的GTR或将搭载一台档位达9速的DCT变速箱，相比现款的6速DCT档位多了3个档位，跟本田的NSX处于同一等级。
小结：作为日本的三大汽车公司，日产敏锐的市场嗅觉是毋庸置疑的，从初代GTR到现款的GTR R35已经走过了很长的岁月，而R35从推出到现在也有十年之久了，只有小幅度调整没有彻头彻尾的改动，这么长时间难免让人产生审美疲劳。基于这种现状，推出造型科幻的R36是势在必行的，我们也有理由相信，这将又会是一款神车！
二师兄玩车
皮实，适合各种路况，动力没得说，外号公路小流氓。其次瞬间提速太快了，我和朋友的索纳塔500米提速实验过，秒杀他们。不论在市里或者乡间公路，超车的时候听着阿达的咆哮声，那绝对是像一只咆哮的雄狮，车子轿车中的越野车。还有就是配件哪里都有卖的，还很便宜，空滤15元，机滤15元，原厂机油95元就能搞定，就像一只牛吃的是草挤出来的是奶。
