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货拉拉是目前市面上很火的一款货运软件，主要是以同城小型货运为主，平台为货主提供找车拉货的途径，为司机师傅提供个方便快捷的货车找货源的方式。总体来说就是将市场上的货车司机和货主通过平台联系起来，拉近货主和司机之间的距离，让货运变的更简单。
这类货运软件一般分为司机端和用户端，用户端主要是给货主找车使用，货主选择好车型，输入起点和终点之后就会出现相应的运费，货主可以选择立即用车也可以进行预约用车，运费支付的方式可以是线上支付也可以线下结算，一般下单了之后，很快就会有司机接单。
司机端即是货车司机接单的一个端口，用户下单了之后，系统会根据货车司机离货源的距离，和车型是否合适等条件，来对订单进行推送，系统利用LBS技术将订单推送给附近合适的货车司机，货车司机在司机端接收到订单推送之后，自行进行抢单，司机抢到订单之后就可以致电货主确认细节问题去拉货了。订单完成后，系统会将用户预付运费转到司机账户，用户也可以对司机进行打分评价，作为系统对司机的评判做一个参考，另外若用户觉得这个司机服务很好，也可以收藏这个司机，下次下单时就会优先推送给收藏的司机。
这种形式，对于货运市场来说，还是大有裨益的，规范了货运流程，将货运运费透明化，提高了司机和货主双方之间的效率，让货主主动来找货车司机，货车司机自动接收货源，货车司机的空驶率也大大的降低。但是目前这种平台形式还处于发展阶段，有很多监管以及业务细节没有完善，还需要平台不断摸索完善。
手机用户73580927065
不怎么样，一天也抢不到几单，俩眼一直盯着手机，手一直保持紧张的那种姿势，稍有不慎就没单可抢，你受的了吗？朋友待一上午傻傻的盯着抢单屏幕，一上午就抢了一单，外挂可以用，提心吊胆，万一抓到，押金没了，号也封了，你愿意你甘心冒险吗？如果改成派单那生意绝对好，多少会公平一些，给那些安安稳稳实实在在不投机倒把的人一些机会，多好！就近派单，预约的可以司机自己选择，不然的话，挣钱的会捣鼓的毕竟少数，不挣钱就不跑了，车少了顾客体验差，一天忙死的，所接待客户体验也会差很多
