李光临LGL
提这个问题的问主，是不明白铁饭碗的真正意义和中国传统社会两千多年来根深蒂固的“万般皆下品，唯有读书高”的影响。
这里的读书高，引申到现在，其实就是当官，或者进事业单位，国企，端起铁饭碗。
你找的是工作，别人找的是稳定的铁饭碗，你可能觉得在一个企业工作两三年，就是老员工了，可人家，却要在给铁饭碗的地方，工作一辈子，直到退休。
而就目前来看，这几十万的投入，还是值得的。第一，是真的稳定一辈子到退休；第二，福利是真的很好很好；第三，体制内晋升的机会，是真的有的有的。
所以，还是有很多人，愿意花几十万，也要进3000元工资的地铁工作。
董江波
地铁作为事业单位，一直是人们趋之若鹜的工作单位，每年的招聘都有大批的人挤破脑袋想要进到地铁系统，甚至有些家庭条件比较好的，千方百计找熟人、走“后门”，甚至不惜花上几十万，也要进入到地铁做着两三千元工资的工作。
1.待遇福利好，工作稳定
做为地铁的基层员工，基本工资确实不高，每个月就两三千元，但是，地铁的工资构成除了基本工资还有绩效奖金，一个月也能领两千多元，加起来就有四五千元了。还有五险一金，那其实也是收入的一部分，再加上各种节日福利，加加总总收入也不错了。
2.压力小，工作轻松
地铁工作内容比较单一，环境也简单，每天朝九晚五，上班时间固定，相对于在企业上班，压力要小得多，也没有那么多复杂的琐碎事需要去面对处理，也不会每天都有加不完的班，工作还是比较轻松的。
3.传统观念，名声好
很多“铁饭碗”工作人员，都是一些家境比较好的，父母根本不指意孩子能够赚多少钱，就是希望孩子能够有一份轻松稳定的工作，特别是女孩子，能够找到比较好的婆家，最好也是在体制内工作的，夫妻双职工，一听就特别有面子。
虽然地铁行业比企业的福利待遇好，但是随着社会进步，在地铁工作的压力也是越来越大了，面对长期的车水马龙，工作起来也不是轻松的事情！
天下没有一劳永逸的工作，所以大家还是要理性地选择行业。
你觉得有道理吗？
我是职场达人“萍行职场”，感谢你的关注，升职加薪有套路！萍行职场
一个词概括：有面子。
我有一个同学，家里非常富有，平时开保时捷，后来为了税务局，走了很多关系，花了很多钱进去了，安置了一个闲职，还是劳务派遣方式，平时工作也轻松，但是工资确实不高，连她开车的油费都不够。她自己赚的工资都赶不上她家保姆工资的一半…
后来有次聚会我们问她为啥要去上这个班，还有人管着不自由。她说他老公让她去，他老公不喜欢给别人说自己老婆是全职太太，在税务局上班说出去很有面子。
所以对他们来说，上班的收入根本不重要，因为他们钱多的花不完。面子和身份才是他们看中的。我们当时都觉得不可思议，所以贫穷限制了我们的想象力。
一根小辣椒
我是某地铁在职人员。
这样说吧，刚开始新入职员工首先可以分为两类，一类是校招进来的储备人才培训生，一类是专科院校直接工作的学生。分开分阶段培训，第一类刚开始什么也不会，有为期半年的培训，从基层做起，岗位从见习助理开始，按管理人员培养，期间会有很多很多很多考试，80%正式员工工资，工资不细说，没有想象的那么低，之后高工资也是自己考证争取的，也并不是大家想的那么轻松。其次刚开始也会有日夜班轮岗，升迁主办，主管或者平行的站长后就会轻松不少，这是一个专业对口的本科生学历以上的培养路线。
第二类专科则相当于专精一个技术，直接就能上岗，但是需要三年才能转助理，而本科以上只需要半年，而且本科升职几率大于专科，其余不太清楚了，不过都是靠自己努力的，努力了，在哪都能过得更好。
Seekeey
因为被骗了！也许是被骗子骗了，也许是被家人骗了，也许是被社会观念骗了。
假使花了30万，一份工作3000元，一年36000元。大概7-8年可以赚回来。
关键是花钱的人以为花了这三十万，就能进入到3000元/月的单位，安安稳稳得干到退休。
首先，如果这三十万能买来铁饭碗也行，但地铁工作哪是什么铁饭碗啊。
别傻了！
比如在北京，地铁线路将近20条，好几条地铁线都是合资企业创建的。
合资企业给员工签订的是劳动合同，有固定期限和无固定期限。固定期限到期可以不续签，无固定期限如果严重违反公司制度一样可以被解聘。
想去找地铁工作，通过正常招聘渠道投简历面试即可，花几十万找这样的工作不是被骗是什么呢？
其次，别做轻易被人取代的工作。
今年1月初，唐山城市路桥收费站停止收费，遭到收费站工作人员一致反对，因为撤销收费站意味着失去工作。而收费站工作大概就是当年花钱买来自以为是的“铁饭碗”。
一名收费站员工说：青春耗这了，除了收费啥也不会。听到这样的话，既哭笑不得，又心酸。
人生不能这样躺在“铁饭碗”上过啊！
我在北京每次坐地铁，都看到一个站口有六个人查包。他们不可能查出任何危险品，就那么随便一扫，真携带危险品的人怎么可能被查着？
所以，如果你在做一个初中生高中生都能做的工作，别干！
到你失业时谁也不会养你。
欢迎评论一起探讨~
我是职场资深HR李小船，同名微信公众号“李小船”，欢迎关注我。职场酸甜苦辣，陪你一路成长。
职场女超人李小船
可能是错误地以为地铁是编制内的单位，福利待遇好，工作轻松，3000多的工资，只是表面的收入。
其实，各个地铁集团就是地方国企，既不能等同于机关事业单位，靠国家财政全额或差额拨款，也不能等同于大型央企集团，具有垄断性优势，资金雄厚。
如果是机关事业单位，稳定性自然不用说，背后的福利待遇也是非常好的，多少人挤破头都要进去，哪怕花个20万，拥有一个稳定又体面的正式单位，也是值得的。
如果是大型央企集团，不说是央企总部机关，哪怕是二级子公司，正式员工平均月收入也肯定不止3000多。
但是，地铁集团就不一样了，比如武汉地铁集团，算是武汉市国资委管辖下的一个国企，虽然很稳定，可是级别并不高。而且就收入结构来看，除了一些机关部门和司机等一些技术工人外，大部分一线职工普遍收入不高，也没额外的什么好福利。
3000多的收入，在地铁集团内，就是一个一线工人的收入，倒班制，每天面对很多旅客，早晚时间不好，才是现状。所以，这个岗位不需要花钱也很好进来。
不是原因的原因
很简单啊，因为有钱啊！
能够拿出几十万找份工作的，根本不缺钱，他们要的是子女不败家，稳定，有份体面的工作，朝九晚五地上班，早早地谈恋爱，结婚生子，按照他们设定的目标干到退休。
再说了，地铁工作确实也不错，工资到手三五千，但五险一金高啊，福利又多，一年10万+没问题，如果当上了领导，更高。在条件允许的情况下，花点代价找份这样的工作，还是靠谱的。
不过要说花几十万，打死我也不干。因为，拿不出啊…
唉，不说了，我还是去搬砖吧！
我是小公，专注公务员考试、任用、提拔等体制类问答，感兴趣或有疑问咨询的，可以关注私信我，我将提供全方位的权威解答
80后小公
在无忧精英菌看来，这个问题主要还是传统认知观念在作祟，在社会上普遍都认为事业单位稳定、福利好和待遇高，不少人会为了孩子进入地铁等类似机构而千方百计去找熟人，甚至不惜花上几十万也要进去做3000元工资的地铁工作。
1、 地铁公司是铁饭碗，许你一个稳定的未来
在很多人的心目中，地铁公司还是铁饭碗，是稳定的代名词，相对于社会上很多单位工作个两三年就能称之为老员工来说，地铁工作体系的稳定是妥妥的。对于家长来说，进去地铁就是图个稳定，起码不用担心孩子做到35岁就要担心失业，担心没有市场竞争力而被社会所淘汰。
2、 地铁公司待遇不错，没想象中的低
工作，不能只盯着工资来看，而忽视了一堆的隐形待遇和福利，例如五险一金、各类补贴之类的。
在地铁公司，都要从基层做起，例如见习助理开始，若能拿个起薪3000元，再加上一堆福利，起码五险一金能按正规要求去购买，甚至存在按照地区指导线的最高标准去购买的可能，待遇对于一个新毕业的人来说，整体真的很不错。而且基层岗位只是一个人发展的起点，若有能力，可以按管理人才去培养，再加上人脉的扶持以及自己的努力，未来可以有无限的可能。
此外，在地铁类似的国企里，完善的培训体系对于新人来说很重要。而且，在地铁体系里工作了，可以惠及后代和亲戚，尤其对于未来可能成长为企业高管的人来说，这几十万并不亏。亲们，你们怎看呢？
对此问题你有什么不同的见解呢？
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无忧精英网
我是准地铁员工，其实自己心里没什么概念，就家里人拿主意，表哥表弟们都在地铁，小舅是里面的一个部门部长，进去预算要花十多万，别人确实是花二三十万，进去的最想要的，这就是想在这个城市立足，想要自己的后代能长久在这座城市起步，没其它想法，毕竟先稳定再谋求更好的发展嘛，中国社会，其实大家都懂，没背景，以后是很惨的，自己也做过生意，也在社会上摸索了十几年，其实很难，不是你努力了就有相应的收获，有个国企保障，应该是很不错的选择，先稳定一份保障工作再谋求发展嘛。个人见解，欢迎评论。
第一时事
花钱进地铁低工资岗位，信息可信度真不高。
某网站上提供的广州地铁平均工资近5000，如有争议，请地铁公司员工留言辩解下。
这样看来，题中3000多要么实习、要么站务员，实习估计不用出几十万吧，即使出这么多钱，现在的大环境下，还有人敢收？再有地铁的城市，不敢相信。
不管是实习还是站务员，这个工资水平的确是有点低，现在广州的人均月收入都是7200。
个税免征额5000了，如果你真的只有3000元的地铁非正式员工，小编觉得争取做个纳税人可算是第一个职场小目标吧，倘若你都有几十万走关系了，相信你工作不是为了钱。
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