南京曾經有條路叫坦克路,有什麼來頭嗎?

揚眼


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南京有很多有趣的地名比如“泥馬巷”、“神馬路”、“豬頭山”等等一系列地名。絕大多數地名追溯起來都有幾百年的歷史,甚至於有上千年曆史比如“長幹裡”等。

“坦克路”這地名也很有趣,但在咱們南京“地名界”卻是個小年輕,原來早些年的老南京們吶真在這條路上看到過坦克開過。


坦克路位於南京鐵心橋的十字路口,在它的西邊有一條呈現“L”的支條街巷。此路“坦克”的叫法歷史也就60來年。這片區域曾有尹西村、鳳翔組、王家窪、大小塘等幾個村組,這條路是周邊村民出行的必經之地。

1953年,在村子們的後面駐紮有一“坦克營”,因為日常訓練等情況,這坦克便在此路上穿梭起來,成為了附近村民習以為常的景象。後來老百姓也因此引以為豪,就將此地命名為“坦克路”。


不過到了上世紀80年代以後,這裡就不復“坦克”穿行的畫面了。到了2012年10月16日,這裡更是收到了相關“地名申報文件”:認為“道路的命名要與之相匹配,建議街道辦重新命名該道路”

部分居民卻覺得原本坦克路已經只剩下一個名稱,如果連名稱也要換掉的話,那麼這段歷史就有可能漸漸被後人淡忘。

到了現代整修過後的坦克路一分為二,成為現在的“春熙路”和“江淮路”。

小歐剛才試了試,如果您在某德地圖上搜索“坦克路”,出來的果然是“春熙路”。


話到這裡,有個小小的問題您支持“坦克路”改名嗎?在評論區留言討論吧。



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南京小歐


“坦克路”位於南京市雨花臺區鐵心橋大道加油站路口,南起龍西路,北至江淮路,東接寧丹路,路南是萬科金色里程小區,北面則是藍岸3G社區。“坦克路”長594米,是一條呈“L”形的街巷支路。

“坦克路”路名已有60來年的歷史了,過去這附近有尹西村、鳳翔組、王家窪、大小塘、雙塘趙村等幾個村組,“坦克路”是幾個村村民出入的必經之路。1953年左右,在鐵心橋雙塘趙村後面,有一支某部坦克修理訓練大隊駐紮在此,當地人俗稱“坦克營”。

上世紀80年代前,“坦克營”裡常有修好的坦克和裝甲車,沿著一條石子鋪設的泥濘小道試車,當地百姓常拿起鐵鍬把坦克碾壞的路鋪平,部隊官兵也常幫助當地群眾收割水稻,湧現一段“雙擁”佳話。當地百姓把從“坦克營”至鐵心橋大街一段部隊用於試車的道路稱作“坦克路”,“坦克路”的叫法也由此傳開了。

2002年前,北從部隊營區,南至鐵心橋大街的“坦克路”,一直屬部隊產權,直到2002年南京最大經濟適用房小區春江新城規劃選址,將建設在部隊營區南側,要把“坦克路”切斷,部隊為支援地方建設大局,軍地雙方選擇鄰近部隊營區一地塊與“坦克路”進行土地置換。

2003年以後,為保障部隊正常軍事活動,部隊在營區內部修建了環形試車道,並在試車道上設了涉水路、砂石路、軟基路等符合軍事要求的課目。此時,部隊坦克試車已不再出現在原先的“坦克路”上,但當地百姓改不掉已叫了半個世紀的習慣,仍稱這條充滿霸氣的試車道叫“坦克路”。

2012年6月,由於繞城公路、三江學院等規劃建設,“坦克路”只剩下了尹西村至鐵心橋大街一段約400米的路段,其他路段已不見蹤影。隨著鐵心橋街道經濟社會快速發展,城市化進程的加快,這段泥濘坑窪的“坦克路”已不適應當時環境了。

鐵心橋街道辦事處開始立項對“坦克路”進行施工改造,加之龍西路到“坦克路”的一段南北支路一起修建,於2011年6月30日開工,2012年6月6日竣工。“坦克路”新修後,路牌仍沿用了“坦克路”的名稱。

就這樣,經過不斷建設施工,現在的“坦克路”路面由瀝青鋪成,並設置了人行道,種植了175株香樟行道樹,安裝了9米單臂26盞路燈和路名牌2塊,路名牌上明確寫有“坦克路”。

按照相關規定,新修好的路需要到當地地名辦重新申報路名。於是,鐵心橋街道辦事處向當地民政局遞交了“坦克路”路名申報文件,2012年10月16日,區民政局的文件回覆稱,由於鐵心橋街道現在已是軟件谷的核心區域,道路的命名要與之匹配,建議街道辦重新命名該道路。

由於此地緊靠春江新城,周邊的道路大多以“春”字打頭,因此建議“坦克路”以“春”字打頭重新命名後再申報。對於改名,部分居民覺得,原本“坦克路”已經只剩下了一個名稱,如果連名稱也要換掉的話,那麼這段歷史就有可能漸漸被後人淡忘了。

2013年11月26日,南京市政府發佈文件批覆,將東起鐵心橋大街、西至江淮路的東西走向道路命名為“春熙路”;將北起春江路、南至龍西路的南北走向道路命名為“江淮路”。

至此,將2012年修建的坦克路一分為二,成為了現在的“春熙路”和“江淮路”,整個是繞了萬科金色里程小區一個圈。從此“坦克路”成為了歷史。


揚眼


坦克路確有其地點,但名字是當地老百姓起的,不是正式命名,大約是上世紀五十年代,當時的南京軍區在現在的雨花臺區小行以東南,緊靠寧蕪鐵路的山坳裡,成立了軍區坦克修理營,後來周邊還有兩家大型的國營工廠,南京高速齒輪箱廠和南京壓縮機廠,後都搬遷了,在此設置坦克修理營主要考慮是為運輸方便,特意還在寧蕪鐵路上設置了一個轉運站,八十年代初期,隨著坦克修理營的搬遷,該轉運站也被當時的南京油脂化工廠(後改名南京鈦白粉股份有限公司)作為專用運輸站使用。直到上世界末本世紀初,隨著軟件大道建設及城市發展需要,徹底消失了,現在的春熙路一部分路段就在當時的坦克路上。記憶有點模糊,不完善之處還望高人指正。


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