鋼筋連接監理驗收作業指導!

1. 編制依據

任何工序,在檢查驗收之前,首先,要找到依據,否則,沒有結論的支撐。鋼筋連接檢驗批驗收,涉及到如下幾本規範,當然,前提是圖紙,圖紙有要求依據圖紙驗收,圖紙沒有要求時,再依據合同約定與規範標準進行驗收。

驗收依據,遵循的優先級順序:合同—清單—圖紙—技術標準規範性文件。

監理驗收依據,所守住的最後底線是國標(GB),其他標準都高於國標,如:行業標準、地方標準、企業標準。

鋼筋連接驗收所涉及規範標準如下:

鋼筋機械連接技術規程JGJ107-2010

鋼筋機械連接用套筒JG/T163-2013

混凝土結構工程施工質量驗收規範GB50204-2015

混凝土結構工程施工規範GB50666-2011

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2. 監理細則

鋼筋連接接頭形式,有多種多樣,位置不同樣式不同,接頭樣式不同其價格也不盡相同,所以總是選擇最便宜的連接方式。

鋼筋連接,常用亦或常見接頭形式:搭接連接(也稱冷接接頭)、電渣壓力焊接頭、閃光對焊接頭、單雙面搭接焊接頭、錐螺紋接頭、直螺紋接頭、套筒擠壓接頭。

本文僅講解,直螺紋連接接頭的檢查驗收詳細監理操作,其他接頭可參照執行。

2.1. 驗收前準備工作

首先,熟讀圖紙,理解規範要求,打印出鋼筋連接檢驗批驗收單(這個應該是施工單位上報,但在其上報前,現場巡視檢查也可以自行打印帶上)。帶上圖紙、鋼捲尺、遊標卡尺等測量工具,施工單位對直螺紋套筒的進場報驗應審核通過,有其質保書、現場複試報告。

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監理的檢查工作,70%的工作內容都是實測實量,只有掌握第一手的數據說話才有底氣,才能讓施工單位信服。

2.2. 驗收過程

關鍵驗收質量點:直螺紋套筒母材驗收,鋼筋原材車絲端,現場接頭取樣複試,現場安裝完成後力矩、外觀,接頭設置位置,複試報告結論。

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2.2.1. 直螺紋套筒母材驗收

進場材料報驗應包括三方面內容:進場數量清單,以備確定原材複試批量;出廠合格證、質保書、型式檢驗報告,這是廠家的保證,也是質量可追訴的書面文件;自檢結論,指施工單位自己對這批材料的檢驗,是否驗收合格,這就是自檢合格後報監理複驗;另根據進場批量,進行現場取樣送檢覆試。

檢查過程,應抽取一定數量套筒,按其型式檢驗報告內容數據,進行現場實測實量,如:長度、外徑、壁厚等,與其出廠檢測報告是否相一致。不合格,退場;合格,則進行現場取樣送檢覆試。

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2.2.2. 鋼筋原材車絲端

因鋼材出廠端頭不平整,有坡口與毛茬,所以在車絲前應先將鋼筋端頭用無齒鋸切去10mm左右,保證端頭平整,以確保鋼筋在直螺紋套筒內的接觸縫隙儘可能接近,不形成虛接,保證鋼筋受力傳導的連續性。

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2.2.3. 現場接頭取樣複試

複試有兩種,一種是,母材複試;一種是,連接形成接頭後的接頭受力檢測。此處要求的即是接頭複試,500個為一批。其實,在連接之前應對不同鋼筋生產廠的鋼筋做接頭工藝檢驗,但這個現場實際做的很少,主要是看要求。

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現場取樣,顧名思義,是在現場鋼筋安裝連接完畢後,現場原位取樣。很多都是在別處另行加工安裝的接頭,這不符合要求。

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2.2.4. 現場安裝完成後力矩、外觀

接頭的設置位置,也即接頭面積百分比,25%-50%之間,嚴禁100%,隔一設一,或隔二三設一,根據其施工方案設置。

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接頭安裝完畢,後檢查外觀,絲紋應至少外露0-2絲(p),但不能超過2p即2絲。直螺紋最小擰緊力矩值,根據鋼筋直徑的不同,在100-360N·m,如鋼筋直徑22~25,力矩為260N·m。

2.2.5. 複試報告結論

兩份複試報告結論均應為:合格,再結合現場實測實量結果,最終對本鋼筋連接檢驗批做驗收結論為:合格,同意進入下道工序施工。

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3. 監理結論

監理結論,根據兩方面情況綜合判定:一是,複試報告,複試報告結論不合格,則進行雙倍複試,仍不合格,則可直接判定本檢驗批不合格,返工。二是,複試報告合格後,再結合現場實測實量,接頭設置位置,力矩等數據進行綜合判定。

即:主控項目不合格,則可直接判定不合格;主控項目合格,一般項目達到一定合格率,則可綜合判定為:合格。

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