只要是上路行車子，就離不開剎車系統
剎車片是剎車系統組成的重要成員
在早期的剎車材料裡，用的最多的就是石棉
石棉從最初開始就已經被用作剎車片的加固材料
由於石棉纖維具有高強度和耐高溫的特性
因此可以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的設計要求
這種纖維具有較強的抗張能力
甚至可以同高級鋼材相匹配
並且可以承受三百多度的高溫
它是從閃石礦石中提煉出來的
可以提煉石棉的礦石在很多地區已被大量發現，因此石棉相對廉價
在石棉型剎車片的成分比例中，石棉佔到45-70%
隨著醫學科技的快速發展
人們現在已經發現多數石棉具有潛在的危害
石棉已被醫學界證實是致癌物質
其針狀的纖維很容易進入肺部並停留，造成剌激
最終可導致肺癌的發生，但這種病症潛伏期可長達15-30年
所以人們往往認識不到由石棉引發的危害
只要石棉纖維被摩擦材料自身固定後將不會對工作人員的健康造成危害
但是當石棉纖維伴隨著制動摩擦形成制動塵埃而排放時
就可能成為影響健康的根源
國家科技大學實驗室裡曾經做過專業的測試
每進行一次常規性的摩擦試驗
剎車片就會產生數百萬之多的石棉纖維散發到空氣中
而且這種纖維遠遠小於人的頭髮，是肉眼無法觀察到的
所以一次呼吸可能吸人成千上萬的石棉纖維而人們卻毫無察覺
如果用空氣管將制動鼓或制動部件中的制動塵埃吹走
也可以將無數石棉纖維吹到空氣中
而這些塵埃，不但會影響工作技師的健康
同樣也會對任何在場的其他人員造成健康損害
甚至一些極其簡單的操作
用錘子敲擊制動鼓使其寬鬆，讓內部制動塵埃出來
也可以產生大量石棉纖維飄到空氣中
更讓人擔心的是，一旦纖維漂浮在空氣中將持續數小時
然後它們會粘在衣服上、桌面上、工具上等一切你能想到的物體表面上
除了危害健康方面的因素外
石棉型剎車片還存在著另一個重要問題
由於石棉是絕熱的，其導熱能力特別差
通常反覆使用制動器會使熱量在剎車片中堆積起來
剎車片變熱後，它的制動性能就要發生改變
要產生同樣的摩擦和制動力會需要更多的踩剎車次數
這種現象被稱為制動萎縮
如果剎車片達到一定的熱度，將會出現嚴重的熱衰減，最終導致制動失靈
大家在給愛車的剎車系統做保養維護，更換剎車片時
儘量不選石棉材質的剎車皮
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