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需要。
使用六分仪和看星座，属于天文导航。天文导航和惯性导航、无线电导航（包括卫星导航，可以看作无线电导航的一个分支）地形导航是并列的4大导航系统。
现代舰艇的导航设备越来越先进，可靠性也不得不考虑。
现代军舰也少不了六分仪
卫星和无线电等导航手段虽然方便实用，但信号太容易做手脚，干扰、欺骗、甚至被切断，真打起仗来，卫星导航系统被敌方搞掉也不是不可能。对重要的武器系统来说，所有依靠外部信息的导航方式都不可靠，战争情况下外部信息如GPS信号，无线电信号一旦被干掉，这种导航方式就失效了。
靠人不如靠己，靠别人给你指路，不如自己会认路，无论是战斗机还是军舰，最看重的就是自主导航能力，不依赖外部信息就可以指示方位。
一张激光惯导参考图（俄罗斯导弹的）
对军舰的导航系统来说，最重要的设备不是卫星导航信号接收设备，而是舰艇自带的惯性导航设备。惯性导航设备的核心就是大家都熟悉的陀螺仪，有了陀螺仪和加速度计就可以实现自主导航。加速度计测出加速度对时间进行一次积分，就知道自己的速度，再积分就知道自己的距离，只要精度足够高，惯导比卫星导航精确可靠得多。
但是惯导有一个缺点，存在时间误差积累。用惯导计算速度和距离需要对时间积分，时间越久误差累积就越大，所以每隔一段时间都要对惯导进行一次校准。平时的校准可以用GPS，打仗时GPS信号八成是假的，就得用别的方法，这时候就可以用六分仪确定的位置来校准惯导。
六分仪和看星座，从原理上用的是天文导航技术，天文导航全自主，高可靠，不受任何干扰，在导航技术中是很重要的存在，当然需要保留，关键时刻还是有用武之地的。
在舰艇导航系统中，惯性导航系统最重要，其次是天文导航。卫星定位和无线电技术，只是平时用来辅助，打起仗来基本起不了什么作用，不用这些东西军舰照样开。
六分仪的精度对航海来说够用，高精度的六分仪精度可以达到10角秒，误差大概1000米，再配合配合海图航行是没问题的。
一坑四弹
这个是必须的，如果说都靠卫星导航驾驶舰艇的话，小孩子都可以做船长了，那么使用原始方法的目的何在呢？
第一，现代战争虽然科技含量很高，但是瘫痪对方电子设备是打击的必要手段之一，对手发动了电子战，电磁战，自己舰艇的卫星及导航设备很可能被破坏，这时就需要原始方法辨别方向。
第二，现在很多军舰都有一定的隐身功能，一艘几千吨的大舰在雷达上显示的都很小，以后甚至可以做到雷达看不到，但是如果你使用卫星导航功能，就很可能被侦测到，在做战略突袭跟海岸封锁潜伏任务的时候需要电子静默关机，这时就需要靠经验很原始方法确定方位。
第三，海军或者民用船长必须掌握这项技能，也是为了将这个传承下去，古人研究出来航海法，是古人用千万次的航海经验总结跟发明出来的，不能丢，就像我们部队里的熄灯号，折被子一样
心情孤帆
要学习
高科技装备有失灵的时候，银河号事件知道吧美国关闭我们的GPS我们就跟瞎子一样，不知道自己的位置这在战场上是致命的。
不要把希望老是寄托在可能会发生故障的电子设备上，不然一但故障那不就等着投降啊。
要知道往往老式的方式反而比现在的方式更可靠。
李晓伟
凡是想当船长和大副二副的水手都要过了这一关。舰艇学院的学员更不用说了。这就是像学交通规则考证不能是色盲一样。
航海是一个充满了科技创新的老行当，但海图洋流永远考验着人类简史。八十年代初，我们的国家要从一戈壁沙漠的酒泉向太平洋中心区发射运载火箭。海军的两支分舰队从北方出发，一个正常到达，一个因为洋流因素没有考虑到，(六分仪定位不只咋做的，跑斜面上了。
可以看出训练的重要性！
user4210272105487
海上讨生活不容易！祝所有的海员朋友永远平平安安！
爱上布艺666
航海学校的要学要考试
